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5000~7000區(qū)間,有哪些通路摩托車推薦呢?隨著摩托車的不斷升級優(yōu)化和制造成本的上升,現(xiàn)階段的很多車型都出現(xiàn)了價格上的明顯漲幅,尤其是一些通路車型已不再那么便宜了。但是5000~7000的價格區(qū)間我們還是找到了一些適合通路的摩托車,比如
5000~7000區(qū)間,有哪些通路摩托車推薦呢?
隨著摩托車的不斷升級優(yōu)化和制造成本的上升,現(xiàn)階段的很多車型都出現(xiàn)了價格上的明顯漲幅,尤其是一些通路車型已不再那么便宜了。
但是5000~7000的價格區(qū)間我們還是找到了一些適合通路的摩托車,比如下面幾大車系中就會有值得推薦車型。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!
彎梁車
彎梁車曾經(jīng)也是通路摩托車中的大戶,但隨著市場需求的轉(zhuǎn)變,這類車型的規(guī)模和保有量在內(nèi)地場有了明顯的下滑,不過它們當(dāng)中的威武110T和T115還是值得考慮的。
新大洲本田威武110T 目前售價6299
這是合資彎梁車中服役時間比較長,市場保有量相對較大,用戶口碑比較好的一款車型,據(jù)說它所使用動力總成和幼獸是同平臺,并且全球銷量中也包含了它的功勞。
而這種說法在這款110T新一輪的優(yōu)化升級中,也有隱約體現(xiàn)。因為在宣傳圖冊中我們可以看到“Honda全球統(tǒng)一的動力平臺”這在很大程度上就是在為110T背書。
當(dāng)然我們也沒必要揣測別人的心思,按照實際的車輛表現(xiàn)來說,威武110T擁有著耐看的外觀,發(fā)動機(jī)油耗低,動力足的特性,并且還有皮實耐用的優(yōu)勢,再加之這款車整體的做工不錯,所以就可以算作是一款通路狀態(tài)下的理想選擇。
建設(shè)雅馬哈T115 目前售價6980起
這款命名為凌駿T115的彎梁車雖然資歷并不老,但是它自身的特點(diǎn)也是比較突出的,比如這款車的外觀相比其他車型會有一定的改變,不再那么的過于單調(diào),動力方面也搭載了一款全新的115cc發(fā)動機(jī)。
這款發(fā)動機(jī)擁有著6.4KW的最大功率和9.6N.m的最大扭矩,并且還會有較低的油耗表現(xiàn),百公里綜合油耗也就1.6L上下,所以用于日常的通勤代步也是比較實用的。
太子車
這一車型分類下,豪爵的125-8系列可能做到當(dāng)仁不讓,首先它的價格就會比較符合題主的預(yù)算(6000左右),而其它的車型做不到。(特指主流品牌)
其次這款車的外觀會比較耐看,車身結(jié)構(gòu)也會相對實用,并且它所搭載的頂桿發(fā)動機(jī)還會擁有低扭充足,油耗低的特點(diǎn)。
豪爵125-8系列目前會有多個版本,它們之間的區(qū)別主要就是配色和一些小設(shè)計,而最基本的動力總成,外觀輪廓和性能表現(xiàn)并沒有太大差異。
這個系列的車型整體的外觀借鑒了鈴木的GN125,搭載一款124ml的單缸頂桿發(fā)動機(jī),具備7.4KW的最大功率,9.2N.m的最大扭矩,并保留有腳啟動裝置,五檔循環(huán)變速機(jī)構(gòu),所以這款車的實用性不言而喻。
踏板車
當(dāng)前預(yù)算下如果喜歡踏板車的話,合資車型沒有太好的推薦,因為它們的價格表現(xiàn)有點(diǎn)超預(yù)算,所以只能來看看豪爵的一些低端入門級車型,比如VF100,VM100,VN100,VF125,宇鉆125,新瑞星125等等。
對于這些車型就不詳細(xì)地介紹了,因為它們沒有太多的特點(diǎn),但是品質(zhì)方面還是有保障的,而選擇時根據(jù)預(yù)算再參考價格就可以了。因為對于它們來說幾百塊的差價,就能決定選擇的結(jié)果。
跨騎類
這一板塊中最值得選擇的就大名鼎鼎的CG125,這款車在內(nèi)地市場上已經(jīng)服役了二十多年,可謂是通路摩托車中的長青樹,它目前的標(biāo)準(zhǔn)版售價是6980,近期還有一個致敬版,不過有點(diǎn)超出題主的預(yù)算。
這款車的亮點(diǎn)就在于外觀簡潔耐看,車身緊湊實用,發(fā)動機(jī)皮實耐用,也會有較為勻稱的性能表現(xiàn),所以通路需求非它莫屬。
以上就是5000~7000預(yù)算內(nèi)通路需求下的摩托車推薦,雖然這個價位的車型現(xiàn)在是越來越少了,但是騎士分享還是找到了一些比較有特點(diǎn)的,并符合標(biāo)準(zhǔn)的摩托車,所以就可以根據(jù)個人的車型喜好程度,來個按需選擇。
金熙
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