智能手機，即使是最普通的一款，都有內置了多個運動傳感器。手機運動軟件就是利用傳感器測步數、樓層、距離、速度、心率……。但你可能不知道，手機可以檢測汽車。友趣安駕APP，正是利用手機的運動傳感器采集數據，經過NVH技術算法，結合大數據分析，準

智能手機，即使是最普通的一款，都有內置了多個運動傳感器。手機運動軟件就是利用傳感器測步數、樓層、距離、速度、心率……。但你可能不知道，手機可以檢測汽車。

友趣安駕APP，正是利用手機的運動傳感器采集數據，經過NVH技術算法，結合大數據分析，準確地分析汽車車況，判斷常見汽車故障。

測試很簡單，只需要下載APP后，把手機放在車內檔把邊，點開始，正常行駛，到目的地按停止即可看結果，完全0外設、0費用。

下面我們來看看，車主們用手機測出了哪些汽車故障？

案例一：提新車測車況

左圖福特，右圖為哈弗H6，都是未到首保的準新車。

福克斯藍色轉速線和紅色抖動線均呈直線，抖動小于200，車況非常不錯。而哈弗H6抖動太大到4S索賠，做了很多維修檢測，抖動均無改善。普通新車，抖動大于300的，一般是出廠就有質量問題，越修越糟糕，建議不提。

案例二：發動機機腳膠損壞

新英朗18T，1.7萬公里，怠速抖動嚴重，噪聲很大。用友趣安駕測試，分析后確定是機腳膠問題，以下是索賠發動機右機腳的前后對比。

機腳膠損壞的特點： 怠速穩定；怠速抖動大于1000；無啟動困難或加速無力。

事實證明，新英朗18T的機腳膠有設計缺陷，1萬公里以后就會損壞，導致抖動和噪聲變大。同樣有機腳膠易損壞問題的車型有：福克斯、蒙迪歐、致勝、東風風行S500， 奔騰X80、新英朗18T和15N、長城哈弗H2 、長城哈弗H6、凱越、奧迪A6L、博越部分批次、思域、榮威350等車型。

如果您測出的圖跟上面的圖類似，請盡快檢查機腳膠，避免出現掉發動機的悲劇。未出保的，爭取索賠。

案例三： 山寨火花塞

柯蘭多，10萬公里，車主更換山寨火花塞和原廠火花塞的測試對比。友趣安駕測試的結果如下：

從圖上看出，山寨火花塞有輕微怠速游車，規則性抖動明顯的問題。而原廠火花塞怠速穩定，抖動小且均勻。4S認定山寨火花塞有品質有問題。

案例四：清洗積碳

經典福克斯10萬公里，拆洗進氣道前后對比。

福克斯比較容易抖動大，它有兩大缺點：一是進氣道容易積碳，二是機腳容易壞。基本上清洗積碳和更換機腳可以解決90% 的抖動。

案例五： 機腳損壞、火花塞性衰減

景程6萬公里，更換機腳、火花塞前抖動劇烈，輕微游車；更換后抖動變回正常范圍，游車消失。

案例六：行駛中抖動

菱智8萬公里，行駛抖動大，輪胎異常概率高。做了四輪定位后，抖動變小和輪胎異常概率均回到正常范圍。以上是做四輪定位的前后對比測試。

案例七：換機油后車況變差

哈弗H2首保時更換機油前后對比，更換機油后，發動機抖動、噪聲變大，開起來沒有原來順暢，車主認為4S給加了劣質機油。至于是不是，我們來看看測試圖：

案例八：調怠速避開共振區

05款帕薩特領馭1.8T自動舒適版，9萬5千公里。熱車怠速時抖動和噪聲非常大，用友趣安駕做了個共振測試，輕踩油門，找到共振區為800轉左右，超過800轉慢慢開始減小抖動，900以上抖動就在150。測試圖如下：

這些典型案例，都是車主的真實經歷，并且得到4S確認并解決。

汽車是一個復雜精細的總成，任何一個細節部位出現異常，最直接的表現，就是發動機出現不正常的抖動或異響、共振。不同的故障，表現出來的數據有不同的圖形。根據這些特點，就可以判斷故障類型，如積碳、機腳膠失效、火花塞性能衰減、輪胎、半軸或飛輪偏側等問題。

想了解愛車車況，可以做個測試，各種問題，請對號入座。

測試視頻參見： 友趣安駕使用視頻

測試解析參見：創新高科技-友趣安駕車況檢測APP操作解析

故障詳細解析，請關注我。