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相信大家對捷豹這個品牌肯定不陌生。提起捷豹,玩車弟腦海里第一印象就是優(yōu)雅。優(yōu)雅的英國綠配色,優(yōu)雅車身尺寸。仿佛這個品牌的車系,一切都是優(yōu)雅的剛剛好。讓玩車弟印象最深的,還是那臺英國綠的XJ了。可今時不同往日,捷豹早已不是那個優(yōu)雅的"
相信大家對捷豹這個品牌肯定不陌生。提起捷豹,玩車弟腦海里第一印象就是優(yōu)雅。優(yōu)雅的英國綠配色,優(yōu)雅車身尺寸。仿佛這個品牌的車系,一切都是優(yōu)雅的剛剛好。讓玩車弟印象最深的,還是那臺英國綠的XJ了。
可今時不同往日,捷豹早已不是那個優(yōu)雅的"英倫"紳士了。從福特到塔塔,再到在國內(nèi)合資生產(chǎn)奇瑞捷豹。大多數(shù)人買了捷豹之后都會默默的把這四個字標扣掉,這也導致了如今它的銷量并不是很理想。由于2021款奇瑞捷豹XEL即將上市,2020款也迎來了大降價。
優(yōu)惠最高達5.7萬,且無強制消費
玩車弟聯(lián)系到長沙的一些4S店,發(fā)現(xiàn)最低配2.0T的青春運動版普遍優(yōu)惠在5.7萬元左右,且無強制消費,也不能購買科技包!而在北方市場里,一些經(jīng)銷商的優(yōu)惠報價也在5萬往上走,不過這個優(yōu)惠可能會在店里消費一筆包括上牌以及保險的費用,但對于這么高額度的優(yōu)惠來說,這些費用也不算多。
操控勝寶馬,為何叫好不叫座?
對于捷豹的測評,各個網(wǎng)站上已經(jīng)有很多了,相信不用玩車弟在此娓娓道來了。但令玩車弟印象最為深刻的是它的操控了,在網(wǎng)絡上甚至有人說XEL的操控比寶馬3系的還要好的多,這也多虧了它的全鋁車身,以及與奇瑞合作生產(chǎn)的發(fā)動機。
但羅馬不是一日建成的,口碑也不是一天就會被崩壞的。從最開始入華的第一天起,過高的售價使人們對它賦予了太大的期待!但隨著市場反應不良以及對中國市場的不重視,讓這位"英倫紳士"逐漸的走向了下坡路,實在是令人之惋惜。不過這一代XEL并沒有老捷豹的通病,而且由奇瑞代工生產(chǎn),質(zhì)量可以說是甩得進口版車型看不到它的尾燈!且捷豹的問題主要在于它的電子元件問題。
總結(jié)
總的來說,以目前的價格,XEL顯得十分有競爭力。如果你不在乎它的口碑,也不在乎它的保值率,只在乎操控與性價比!那么我相信奇瑞捷豹XEL一定是你的不二之選!(編輯/Rookie)
金夕
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