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長安馬自達新款CX-5已經與3月20日晚間正式上市,新車售價17.58-23.68萬。發動機依舊是2.0L和2.5L兩款,匹配創馳藍天6AT。作為一臺中期改款車型,整體的變動并沒有太大,僅僅在前臉、前后燈組、內飾等細節部分進行微調。新車依舊
長安馬自達新款CX-5已經與3月20日晚間正式上市,新車售價17.58-23.68萬。發動機依舊是2.0L和2.5L兩款,匹配創馳藍天6AT。作為一臺中期改款車型,整體的變動并沒有太大,僅僅在前臉、前后燈組、內飾等細節部分進行微調。
新車依舊采用了家族式的設計,整體走簡潔路線。前大燈組進行了重新的設計,采用了雙L型日間行車燈,搭配“開眼角”的設計,讓大燈的造型更加犀利。同時前包圍處狹長的導流槽,提升了運動屬性。總的來說雖然變化不大,但感覺就像做了一個小小的整容手術,整個車頭變得更精神一些。
車身尺寸方面,新款的馬自達CX-5的長寬高分別為4575/1842/1685mm,軸距2700mm,因為前后保險杠造型的原因,長度相比老款長20mm。整個側面的造型依舊是馬自達經典的魂動設計,通過側面弧形過渡腰線,搭配馬自達獨有的車漆,呈現出S形光影曲線。
輪胎來自優科豪馬GEOLANDAR系列G91,有著不錯的靜音和濕地性能。規格為225/65 R17,17英寸的輪圈樣式相比老款有所改變,涂裝也由槍灰色變為銀色,看起來更低調一些。而且65的扁平比在同級別非常少見 ,耐用性和舒適性毋庸置疑,但會損失一定的操控性。如果購買2.5L版本,則會更換為19英寸的運動輪轂。
尾部方面,LED尾燈組的造型與前大燈相呼應,內部同樣采用了雙L燈帶的設計,燈組的造型更加扁平,拓寬了整個尾部的視覺寬度。同時,下包圍采用了黑色塑料搭配雙邊單出的排氣設計,整體要比相比老款下包圍“汽配城”的設計顯得更協調一些。
內飾方面,變化最大的就是由老款7英寸的中控屏調整為10.25英寸,扁平化的設計毫無違和感。但有一點要說明,老款CX-5自帶導航(但需要購買導航卡),但圖中2022款 2.0L自動兩驅智雅型這個配置是沒有配置導航系統,與新款昂克賽拉的那臺一致,需要用Carlife和Carplay。
動力方面,新車依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機。2.0L發動機功率114kW/155Ps,扭矩200N·m。2.5L發動機功率144kW/196Ps,最大扭矩252N·m。兩款發動機均匹配創馳藍天6AT變速箱。雖然馬自達CX-5的兩款發動機動力都挺一般,甚至不如現款1.5T的發動機,但馬自達的整體匹配還是做的非常不錯,開起來非常順,整體的感覺可能就像馬自達說的“人馬合一”。如果預算充足還是建議各位購買2.5L的版本,開起來動力響應更好,能夠帶給你一點小小的運動與激情。
寫在最后
很多小伙伴問我新款CX-5值不值得買?鍵盤君認為如果你對動力和空間追求并不大,就可以考慮CX-5,CX-5在顏值、操控、安全方面,相比同級別還是有些優勢,加上現款車型優惠力度比較大,整體性價比不錯。
丁熙東