油價和人們生活息息相關，尤其對日常開車出行的人來說，油價直接和生活水平掛鉤。進入2022年以來，我國油價已經陸續經歷了6次調整，這6次調整的結果無一例外都是上漲，這可給有車一族帶來了不小的壓力。油價一路從“6元時代”上漲到“9元時代”，甚至

油價和人們生活息息相關，尤其對日常開車出行的人來說，油價直接和生活水平掛鉤。

進入2022年以來，我國油價已經陸續經歷了6次調整，這6次調整的結果無一例外都是上漲，這可給有車一族帶來了不小的壓力。

油價一路從“6元時代”上漲到“9元時代”，甚至有10元開頭的趨勢。

去加油站加98號汽油，工作人員都會反復確認“確定要加滿嗎？”。

油價連續不斷上漲，這么日積月累下來誰都受不了。這一次我們終于迎來了油價下跌的消息。

油價是如何定價的

世界各國的油價定價基本分為三種：

第一種是完全市場價，典型例子就是歐美國家，基本是一天一個價；

第二種就是政府定價，這種定價模式主要運用在產油大國，政府需要依靠這個掙錢，不過會給老百姓一些基本的油價補貼，屬于低油價；

第三種就是混合型的，就比如我國，國內有原油生產，但是不夠用，需要進口，油價就需要兩者綜合調控。

那么我國國內石油價格是如何定價的呢？

據《石油價格管理辦法》規定，我國油價每10個工作日調整一次，調價之日24時生效。也就是說在沒有特殊節假日的情況下，基本是兩周調整一次。

但是油價又不完全依靠政府規定，該《辦法》同時還指出，國內汽、柴油最高零售價格以國際市場原油價格為基礎，也就是說國內油價會受國際原油價格的影響。

國際原油價格又是怎么影響國內油價的呢？

國內油價價格調整主要取決于調價前10個工作日國際原油價格的均價與前10個工作日平均價格的對比。

且當國際原油價格低于每桶40美元(含)時，國內成品油價格不下調，當國際原油價格高于每桶130美元(含)時，國內成品油價格不提或少提。

3月31日，國際原油價格為102.54美元/桶，距離130美元/桶僅差27美元左右。

然而這次油價調整仍然處在全球邊緣政治持續緊張狀態下，或許這就是油價再次上漲的主要因素。

美國商業原油庫存繼續下降，俄烏局勢仍然沒有緩和，短期內油價仍然可能震蕩運行。

國際油價為什么會降？

國際油價下跌的原因是多方面的。

首先，美國的石油產量一直在上漲，美國從當初最大的石油消費國變成如今的石油生產國，讓全球的石油消費結構發生了一定程度的變化。

美國的石油生產給中東和烏克蘭的石油生產帶來了市場競爭，這種競爭就是讓石油價格下跌的其中之一的因素。

其次，美元強勁，在眾多石油結算的貨幣當中，美元的市場份額最大，全球絕大部分石油都主要以美元結算為主。

當美元走強時，其他國家購買石油就會更昂貴，這會令全球需求減少，進一步給油價帶來壓力。雖然全球原油的價格都在下跌，但是那些貨幣比美元弱的國家，下跌的幅度要小一些。

再次，亞洲對石油的需求減少。美國的石油產量升高，石油輸出國組織和俄羅斯也有大量的石油生產，但是發展中國家卻不足以消費全部的石油供給。

全球經濟衰退讓亞洲的石油需求低于預期，亞洲各國政府削減了對能源的補貼，這導致汽油、柴油的成本上升，進一步削減了需求量，然而亞洲的石油市場基本決定了未來全球石油市場的走向。

最后也是最重要的導火索就是沙特的石油減產計劃。

沙特如今的石油生產量仍不容小覷，仍然具備影響石油價格與供需關系的能力。2020年開始沙俄打響了這場價格戰，都不惜以降價增產的模式來擴大本國石油市場份額。

這場石油戰的危害幾乎波及了整個石油市場，至于會在何時結束目前還未知。

國內油價為何一直上漲？

這次國際油價下跌了，反而國內油價上漲了？

其實這種情況并不奇怪。細心的消費者就會發現，之前也出現過國際油價上漲而國內油價下跌的情況。這與我國的成品油價格定價機制有關。

前文我們已經談過我國成品油定價辦法，這里就不再詳細贅述。主要還是由于國內油價與國際油價在制定周期與規則上存在差異。

首先，國際油價并不是成品油的價格，而是石油期貨的價格，期貨價格影響的是未來的油價，而不是現在的油價。

其次，國內油價調整周期為10個工作日，而國際油價一直都處在震蕩之中，因此存在因國際油價變化而國內油價未調整的情況。故而現在的國際油價變動與當下的國內油價調整并不是百分百正相關的。

進入2022年以來，我國油價已經經歷了6次調整，6次均為上漲的態勢。

國內油價基本進入了“9元時代”，有一些已經提前進入了“10元時代”。這讓一些車主叫苦不迭，不過可以換個方向解決問題，新能源汽車勢頭正盛，油價上漲或許新能源汽車更方便呢？短時間內想要油價大幅下跌，除非解決石油市場供需矛盾問題，否則基本沒有可能了。

2022年首次迎來石油降價

從目前來看，在4月15日我們首次迎來2022年的石油降價，國內汽油和柴油分別降了545元和530元，這就相當于我們在市區消耗量為7L到8L的情況下，每100公里少花3.2元，對于貨車而言少的更多，能達到百公里18元左右。

現在大部分地區的92號汽油和95號汽油已經降到9元以下，只有海南95號汽油為10元，希望在下一個調整日中，我們還能看到油價的下跌，這對于有車一族而言是再好不過的消息。

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