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作為廣汽傳祺旗下首款SUV,傳祺GS5在2012年上市之初,就背負(fù)了開疆拓土以及提升品牌知名度等多項使命。但是受到各方面因素的影響,傳祺GS5并未取得理想銷量。好在隨后幾年時間,傳祺GS5的"小弟"傳祺GS4的熱銷拉動了整個
作為廣汽傳祺旗下首款SUV,傳祺GS5在2012年上市之初,就背負(fù)了開疆拓土以及提升品牌知名度等多項使命。但是受到各方面因素的影響,傳祺GS5并未取得理想銷量。好在隨后幾年時間,傳祺GS5的"小弟"傳祺GS4的熱銷拉動了整個品牌,就這樣,傳祺GS5也有了改變的機會,隨即進(jìn)行了大改款,產(chǎn)品力得到了較大提升,銷量也有所復(fù)蘇,然而這個情況沒有持續(xù)很久。
其實,從產(chǎn)品力來看,傳祺GS5實力均衡,也沒有產(chǎn)品硬傷,但它的售價、定位都要比傳祺GS4更高,如此一來生存環(huán)境就會更惡劣一些,要面對自主品牌以及合資車的雙重夾擊。還有不少人會覺得傳祺GS5銷量不佳,是因為動力相同的情況下,用車成本必定會比傳祺GS4高,一些家庭負(fù)擔(dān)不起,那么真是如此嗎?針對這個問題,接下來,我們就對傳祺GS5的保險費用,保養(yǎng)費用和油費三個方面進(jìn)行一番調(diào)查。
保險費用調(diào)查
傳祺GS5售價12.68萬元起,經(jīng)過我們調(diào)查結(jié)果來看,"2021款 進(jìn)階款 270T 科技智領(lǐng)版"的熱度最高。這是因為作為一款新增車型,它的配置要比貴1萬的"2020款 進(jìn)階款 270T 自動尊享版"還要實用,多出了電動后備廂、感應(yīng)后備廂等功能,雖然座椅功能上依舊缺少加熱和通風(fēng),但其它主要配置幾乎沒有缺失,駕駛輔助系統(tǒng)、智能車機系統(tǒng)更是向頂配車型看齊,性價比毫無疑問是全系中最高的。所以,我們此次就以"2021款 進(jìn)階款 270T 科技智領(lǐng)版"作為調(diào)查車型。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果來看,傳祺GS5各項保險費用中,車船稅價格為420元,購買100萬三責(zé)、車損險、交強險三個主要險種后,首年總保費約6030元。根據(jù)實際分析,如果在后期使用過程中沒有發(fā)生事故,后續(xù)保險費用會有一定折扣,我們以三年一個周期(以標(biāo)準(zhǔn)保費第二年8折、第三年7折)計算傳祺GS5三年保險費用,總共需要花費約15075元,平均一年約5025元,這個價格屬于同級平均水平。
保養(yǎng)費用調(diào)查
根據(jù)保養(yǎng)手冊顯示,傳祺GS5需要在5000km或3個月進(jìn)行首次保養(yǎng)(以先到為準(zhǔn)),首保免費,需要對機油和機濾進(jìn)行更換,機油和機濾配件價格為294元,工時費120元,因此,傳祺GS5小保養(yǎng)需要花費414元。首保后,每次保養(yǎng)周期間隔為5000km或3個月,期間需要不定期對配件進(jìn)行更換,具體包括:
每10000km更換空氣濾芯,價格為60元;每20000km更換空調(diào)濾芯,價格為103元;每15000km更換燃油濾清器,價格為88元;每40000km更換變速箱油,價格為330元;每40000km更換火花塞,價格為400元;每40000km更換制動液,價格為118元。以上價格均包含工時費。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車周期,計算傳祺GS5三年的保養(yǎng)費用,大約需要6423元,平均一年大約需要2141元,小保養(yǎng)一次為414元。總的來看,傳祺GS5作為一款中型SUV,無論配件還是工時價格都比較合理,小保養(yǎng)價格也算便宜,屬于同級合理范疇。只是,5000km或3個月的保養(yǎng)周期過于頻繁,拉高了整體保養(yǎng)成本。但實際用車時,用戶完全可以通過延長保養(yǎng)周期來降低保養(yǎng)成本。
油費調(diào)查
傳祺GS5 1.5T+6AT車型NEDC綜合油耗為6.6L,根據(jù)我們調(diào)查,車友實際平均油耗差不多在百公里9L左右。所以我們以目前92號汽油7.1元每升,來計算傳祺GS5的油費,行駛20000km的油費是12780元,三年行駛60000km的油費是38340元,平均每月約1065元。總的來說,作為一臺1.5T動力的車,傳祺GS5油耗表現(xiàn)一般,相比緊湊型SUV,每月要貴不少,如果以中型SUV身份以及更重的車身去衡量,勉勉強強能夠接受。
結(jié)語:
我們將保養(yǎng)費用、保險費用和油費相加,可以計算出傳祺GS5三年行駛60000km的用車成本大約為59838元,平均一年約19946元,每月約1662元,日均約55元。總體來看,傳祺GS5的保養(yǎng)費用不算高,畢竟和"小弟"傳祺GS4使用的同款發(fā)動機、變速箱,因此這方面不足以拉高太多用車成本。油費花銷是傳祺GS5支出最多的部分,雖然百公里9L油耗對于一款中型SUV來說不高,但畢竟搭載的只是1.5T發(fā)動機,每年油費接近2萬元的水平,這要比傳祺GS4高出了1500多元,不是一筆小數(shù)目。如此看來,可能消費者并不認(rèn)為傳祺GS5用起來貴,只是傳祺GS4用起來更省而已。
馬原林
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