平和號是一艘太古集團(tuán)旗下的運(yùn)輸船，在1942年的新加坡要塞陷落中，他參與一項(xiàng)將新加坡英格蘭銀行儲藏的黃金運(yùn)往澳大利亞的秘密任務(wù)。1944年10月31日，巴布亞新幾內(nèi)亞馬當(dāng)?shù)腍MAS平和平和號，是一艘1922年建造的3102噸長江游船，194

平和號是一艘太古集團(tuán)旗下的運(yùn)輸船，在1942年的新加坡要塞陷落中，他參與一項(xiàng)將新加坡英格蘭銀行儲藏的黃金運(yùn)往澳大利亞的秘密任務(wù)。

• 1944年10月31日，巴布亞新幾內(nèi)亞馬當(dāng)?shù)?HMAS 平和

平和號，是一艘1922年建造的3102噸長江游船，1941年12月，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時，平和號在新加坡被英國皇家海軍征用。

類型：江輪

噸位：3,105 噸

長度：91米

寬度：15米

吃水：4米

推進(jìn)：三脹往復(fù)式蒸汽機(jī)

速度：14節(jié)（26公里/小時）

武器：

1× 12磅炮

2× 20毫米 厄利空機(jī)關(guān)炮

2× 7.7mm 維克斯機(jī)槍

1942年2月10日，丘吉爾向新加坡發(fā)出要“戰(zhàn)斗到底”的電報，但日軍已經(jīng)登上新加坡，并控制了關(guān)鍵的淡水水源。英軍和大批平民被壓縮到新加坡島的東南部，新加坡要塞岌岌可危。

在第二次世界大戰(zhàn)開始時，英國政府制定了關(guān)于海上運(yùn)輸黃金的規(guī)則。根據(jù)這些規(guī)則對船只進(jìn)行分類，并配備通信設(shè)備，武器裝備。運(yùn)送黃金的路線嚴(yán)格按照戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略形勢進(jìn)行管理。

像SS 塔西比烏斯（高達(dá)10,000標(biāo)準(zhǔn)噸）的快速貨運(yùn)船僅限于運(yùn)送價值100萬英鎊的金條。

1939年和1940年8月，運(yùn)輸船SS 塔西比烏斯在香港和加拿大之間運(yùn)輸了價值100萬英鎊的金條。1942年2月3日，在日本空襲新加坡期間，塔西比烏斯兩次被直接命中，她起火燃燒沉沒在帝國碼頭。

2名英國軍官和被擊沉的英國運(yùn)輸船塔西比烏斯的船員登上平和號，接管了這艘有20年船齡的老船，他被他們戲稱為“銹鐵罐”。有可能是在塔西比烏斯將傷員轉(zhuǎn)移到平和號時，同時轉(zhuǎn)移了屬于英格蘭銀行的金條。

在新加坡投降前4天，在肯特船長的帶領(lǐng)下，平和號裝載著200名歐洲難民，于1942年2月11日駛離新加坡，避開日本飛機(jī)的轟炸，駛向爪哇島。

澳大利亞驅(qū)逐艦復(fù)仇號（HMAS Vendetta）此前一直停在新加坡，拆除了重要的機(jī)器設(shè)備接受維修，日軍攻占新加坡前，他被英軍用舊S級驅(qū)逐艦HMS 要塞號拖往蘇門答臘島的巨港。

平和號在爪哇丹戎不碌港停下補(bǔ)充燃油，將歐洲難民疏散到其他船上，在皇家海軍拖船HMS St. Just和HMAS Yarra的協(xié)助下，他從這里接替HMS 要塞號的任務(wù)，將復(fù)仇號拖往澳大利亞西部的弗里曼特爾基地，這只小船隊(duì)名為SJ37，同行的運(yùn)輸船還有Giang Ann和Darvel號。平和號拖著復(fù)仇號駛離爪哇島丹戎不碌港，以平均3節(jié)的龜速駛向澳西。

在圣誕島以南約200英里，老式巡洋艦HMAS 阿德萊德接替了HMAS Yarra。經(jīng)過17天的航行，避開日軍空襲和惡劣的天氣之后，小船隊(duì)于1942年3月4日安全抵達(dá)澳大利亞西部的弗里曼特爾基地。復(fù)仇號從新加坡到墨爾本的史詩般的5000英里奧德賽歷時72天。其中有40天是在海上度過的，拖曳復(fù)仇號的牽引纜繩斷裂了五次。

誰都會認(rèn)為一艘生銹，陳舊，平坦的中國內(nèi)河輪船在拖曳著一艘驅(qū)逐艦時，似乎不太可能攜帶貴重的黃金貨物。但銀行官員接收了平和號運(yùn)來的屬于英格蘭銀行21箱黃金，總計(jì)10,635盎司金條。

在第二次世界大戰(zhàn)期間，以每盎司8英鎊的固定價格計(jì)算，這批黃金的價值為85,080英鎊，在1942年，這是一筆巨款。按2019年4月的價格每盎司1290美元計(jì)算，這批黃金價值約為1371.9萬美元。

3月17日，平和號的秘密黃金被運(yùn)往墨爾本接受檢驗(yàn)。

5月3日，黃金通過鐵路運(yùn)到布羅肯希爾，在戰(zhàn)爭期間，澳大利亞的所有金條都被儲藏起來。

后記

HMS Yarra，HMS Stronghold和HMS Electra都在3月初對日本人的戰(zhàn)斗中沉沒。

平和號

1942年5月加入澳大利亞海軍，命名為HMAS Ping Wo號，并作為運(yùn)輸船前往新幾內(nèi)亞。在新幾內(nèi)亞的作戰(zhàn)行動結(jié)束后，平和號于1946年6月24日歸還了香港的太古集團(tuán)。

1947年9月，該船被出售給上海的Hoong On Steam Navigation Co Ltd，并更名為The On。

1949年，中華人民共和國新政府成立，The On歸屬于成立的新中國（如果有人知道這艘內(nèi)河輪船的后續(xù)情況，或是有相關(guān)照片，請您私信告知我，非常感謝）。

SS 塔西比烏斯，Talthybius（希臘語：Ταλθ?βιο?）

沉沒在新加坡的塔西比烏斯被日本人打撈并更名為Taruyasu Maru。在戰(zhàn)爭結(jié)束時，她幸存下來，歸還給英國，她被重新命名為帝國埃文洛德（Empire Evenlode），一直服務(wù)到1949年。

HMAS Vendetta被澳大利亞海軍修復(fù)并重新投入使用。二戰(zhàn)結(jié)束后，她于1946年3月20日被出售，1948年7月2日在悉尼海角被鑿沉。

復(fù)仇號在二戰(zhàn)中獲得七項(xiàng)戰(zhàn)斗榮譽(yù)：

利比亞1940-41，馬塔潘1941，希臘1941，克里特1941，地中海1941，太平洋1941-43，以及新幾內(nèi)亞1943-44。

~（完）~

美國的航空巡洋艦之夢

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