宗申眾多亮相的車型中，最后的贏家將會是6880元的YAMI110宗申摩托今天在自家的工業園區舉行了一場新品發布會，其中最搶眼的應該是RX6，因為這款車代表了宗申摩托目前的最高水平，所以它可以算得上是一款名副其實的旗艦車型。但隨著它價格的公布

宗申眾多亮相的車型中，最后的贏家將會是6880元的YAMI110

宗申摩托今天在自家的工業園區舉行了一場新品發布會，其中最搶眼的應該是RX6，因為這款車代表了宗申摩托目前的最高水平，所以它可以算得上是一款名副其實的旗艦車型。

但隨著它價格的公布，貌似這款車的熱度已經下降了很多，畢竟48800—53800的新車預售價格，在今時今日的大環境下，多多少少還是有點不夠接地氣的表現，再加之這類車型本身，就是面向高端用戶的，所以即便它的價格再低調一些，也不見得會成為馬路上的爆款。

反而本期我們所要聊的這款YAMI將有可能，成為宗申集團的又一爆款產品。這款素彎梁車，是一款主攻海外市場的車型，據說它的化油器版本在東南亞市場的售價達到了9000人民幣，并且得到了當地摩友的一致肯定。

宗申YAMI是一款外觀非常搶眼的，做工比較細致的車型，這款車的外觀因為和本田的幼獸比較相似，所以也被車友們稱之為宗申幼獸。這款車除了外觀和我們常見的彎梁車完全不同以外，它的一些設計也比較獨具匠心。

例如能夠快速拆除的后座，在一定程度上可以提升整車的實用性和裝載能力，4.5L的油箱容積也能保證一個可觀的續航里程，原機保留的啟動桿，也可以在特定狀態下起到應急啟動的作用。而72根的車條輪轂除了增加強度以外，也會讓整車看起來更有質感比較復古。

最主要這款車所搭載的動力總成，已經相當的成熟，它發動機排量110cc，最大功率5KW，最大扭矩6.9N.m，采用雙離合四檔變速箱。這里值得說到的是它采用的是循環檔，不過正常行駛過程中應該是不會一踩到底的，所謂的循環只有在低速或者停車狀態才能實現。

聊到這里，可能很多車友都會關心這款車的價格，按照目前市面上所售彎梁車的價格，它保持一個6000左右的售價將會最為適合，這樣就會很容易脫穎而出成為暴款。

而事實上宗申在這款車上確實低調了一回，因為這款YAMI的最終售價保持在了6880元，以這樣的價格，在結合它細致的做工，不錯的性能，去對標嘉陵COCO那么它的勝算是很大的。

原因很簡單因為所謂的復古并不是粗制濫，而應該是在注重情懷的前提下，將品質放在第一位，顯然YAMI 110做到了這一點，雖然它和海外版可能還是會有一些差異。但以目前的表現來看它并沒有將情懷當成割韭菜的噱頭，而是將情懷當成了一種造車態度。

所以宗申摩托今天所發布的眾多車型中YAMI 110將最有可能成為爆款，也會重新刷新摩友們對于國產摩托車的認知，說不一定，因為這款車的表現，還會對另外的幾款高價車型刮目相看。那么屏幕前的你是如何看待這款宗申幼獸的呢？歡迎留言討論。

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