——原標題：2021年中國舉升車專用車市場需求現狀及發展趨勢分析基建和地產投資影響深遠國內專用車行業主要上市企業：福田汽車(600166)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、東風汽車(600006)、三一重工(600031

——原標題：2021年中國舉升車專用車市場需求現狀及發展趨勢分析 基建和地產投資影響深遠

國內專用車行業主要上市企業：福田汽車(600166)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、東風汽車(600006)、三一重工(600031)、中國重汽(601989)

本文核心數據：銷量、市場規模、公司市占率

銷量呈現波動上升的趨勢

2012-2021年，中國舉升車銷量先下降再上升。2020年舉升車的銷量為8.3萬輛。舉升車的需求端受到國家基礎設施建設進程的影響。以2017-2018年為例，國內各類重大項目投資計劃密集進行，推動了各類工程機械銷量增長，故舉升車銷量增速較大，2017年的增速達到100.0%。2018年后，國內基建投資增速放緩，房地產行業受到國家嚴格管控，舉升車市場也受到影響。2021年上半年，舉升車銷量受到后疫情時代到來的影響，市場正在逐漸回歸正軌。

土建工程車和隨車起重運輸車是主要車型

從車型結構來看，舉升車分成土建工程車、隨車起重運輸車、高空作業車等車型。土建工程車和隨車起重運輸車是舉升車的兩大主要車型，所占比重始終分別保持在45%和25%以上。2020年土建工程車占比達到66.0%，而隨車起重運輸車占比達到27.5%。

其中，土建工程車占比最大。2015-2016年，在供給側改革下，房地產以及基礎設施建設速度均放緩，土建工程車銷量下滑導致該車型在舉升車市場所占比重下降。而2017年以來，基建和地產市場表現亮眼，帶動土建工程車銷量上漲。2019年后基建和地產投資收緊，土建工程車的銷量占比出現波動。

廣東省和江蘇省是制造大省

從省份來看，2020年，廣東省和江蘇省的舉升車銷量達到萬輛以上。其中，廣東省的舉升車銷量達到13474輛，占全國舉升車銷量比重的16.3%。江蘇省的舉升車銷量達到11339輛，占全國舉升車銷量比重的13.7%。兩者合計占比達到30%以上，廣東省和江蘇省是名副其實的舉升車制造大省。

徐工機械、中聯重科和三一汽車是主要的制造商

從供給端來看，徐工機械、中聯重科和三一汽車是主要的舉升車制造企業。前三集中度達到59.2%;而前十集中度達到76.3%，市場強者恒強，規模效應明顯。2020年，徐工機械、中聯重科和三一汽車的舉升車銷量達到萬輛以上，其余企業的銷量均在一千到三千輛左右。

未來長遠發展趨勢向好

由于舉升車與基建、地產相關，因此，舉升車未來的發展趨勢深受基建和地產行業發展趨勢的影響。宏觀環境方面，在宏觀經濟復蘇的大環境下，基建和地產市場也正逐步回歸正軌，在大趨勢的作用下，舉升車市場需求端也正在逐漸恢復。基建方面，隨著預期基建投資在未來繼續增多，長遠來看，舉升車市場走勢向好;但是短期來看，受到疫情的影響，中國舉升車市場需求端的恢復仍然需要時間。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國專用車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。