科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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不知道你還有沒(méi)有印象，前段時(shí)間我們介紹過(guò)一款長(zhǎng)安福特的新車(chē)——新款福睿斯。當(dāng)時(shí)有不少網(wǎng)友都對(duì)全新福睿斯的外觀(guān)和內(nèi)飾大加贊賞，覺(jué)得相比老款顯得更高級(jí)更時(shí)尚了。但是對(duì)于它全系三缸機(jī)的動(dòng)力總成，引來(lái)不少爭(zhēng)議。終于，在5月14日，全新福睿斯正式上市
不知道你還有沒(méi)有印象，前段時(shí)間我們介紹過(guò)一款長(zhǎng)安福特的新車(chē)——新款福睿斯。當(dāng)時(shí)有不少網(wǎng)友都對(duì)全新福睿斯的外觀(guān)和內(nèi)飾大加贊賞，覺(jué)得相比老款顯得更高級(jí)更時(shí)尚了。但是對(duì)于它全系三缸機(jī)的動(dòng)力總成，引來(lái)不少爭(zhēng)議。
終于，在5月14日，全新福睿斯正式上市。此次共推出4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.08-11.68萬(wàn)元。這次上市的新款福睿斯雖然不是全新?lián)Q代，但是內(nèi)內(nèi)外外的變化可謂相當(dāng)大，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力驟增。我們今天就來(lái)聊一聊，新款福睿斯的產(chǎn)品亮點(diǎn)，以及值不值得購(gòu)買(mǎi)。
新款前臉朝氣蓬勃 細(xì)節(jié)升級(jí)增強(qiáng)質(zhì)感
首先從外觀(guān)造型來(lái)看，新款福睿斯采用了和老款不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。老款產(chǎn)品的輪廓較為圓潤(rùn)，前臉甚至有些“萌萌噠”。而此次上市的新款福睿斯換裝了和福克斯獵裝版相類(lèi)似的前臉造型，多邊形車(chē)頭進(jìn)氣格柵的外沿融入了黑色高亮配色，細(xì)長(zhǎng)的LED大燈組通過(guò)“開(kāi)眼角”的設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)相連接，前臉表情更有殺氣。
更大尺寸的前保險(xiǎn)杠格柵，以整體黑色為主基調(diào)，在兩邊更大的開(kāi)口處采用鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒。配上小尺寸的前鏟設(shè)計(jì)，將前臉的運(yùn)動(dòng)范兒彰顯得更為顯著。
新車(chē)的車(chē)身側(cè)面，和老款福睿斯區(qū)別不大，畢竟這次只是中期改款。車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4633毫米、1825毫米和1490毫米，軸距則為2687毫米。和老款福睿斯相比，僅僅在車(chē)身長(zhǎng)度上增加了46毫米。輪胎尺寸和輪圈樣式也基本維持了老款的配置。
在車(chē)身的尾部，大致維持了老款的造型特點(diǎn)，尾燈組的形狀和老款相似，但是新款通過(guò)鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿，延展了尾部的視覺(jué)寬度。有意思的是，在后保險(xiǎn)杠的位置通過(guò)鍍鉻飾條營(yíng)造出了雙邊雙出排氣管的效果，其實(shí)只是裝飾，真正的排氣管隱藏在了后保險(xiǎn)杠的下方，還是比較低調(diào)的。
內(nèi)飾升級(jí)是最大亮點(diǎn) 全系三缸依舊沒(méi)變
如果說(shuō)外觀(guān)的變化還比較有限的話(huà)，那么新款福睿斯的內(nèi)飾和老款相比，那就是質(zhì)的飛躍。老款福睿斯的內(nèi)飾風(fēng)格在現(xiàn)在看來(lái)，毫無(wú)亮點(diǎn)，甚至有點(diǎn)沉悶無(wú)趣。而新款福睿斯采用全新的T型中控布局，淺棕色的皮質(zhì)和暗紋的金屬飾板相組合，營(yíng)造出精致感。
全新造型的平底運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)，采用鍍鉻飾條和亮黑材質(zhì)進(jìn)行搭配，并提供上下位置的手動(dòng)調(diào)節(jié)。中控最大的亮點(diǎn)，還是在于10.25英寸液晶儀表板和同樣10.25英寸中控觸摸屏組成的雙聯(lián)屏，無(wú)論是視覺(jué)效果還是功能的豐富性，都很出彩。
不過(guò)倒車(chē)影像的清晰度和精致感都欠佳，實(shí)在對(duì)不起科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的雙聯(lián)屏。值得一提的是，新款福睿斯的空調(diào)操作面板仍然保留了物理按鍵和旋鈕，最常用的基本功能直接通過(guò)按鍵和旋鈕即可操作，同時(shí)，在中控屏中也可以進(jìn)行操作，這是一個(gè)加分項(xiàng)。
在乘坐舒適性方面，新款福睿斯同樣可圈可點(diǎn)。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)優(yōu)化后的前后排座椅，無(wú)論是包裹性和舒適性都有顯著的提高。乘坐空間方面中規(guī)中矩，和老款沒(méi)有太大的差異。后備廂的容積為468升，不過(guò)可惜的是，除了頂配車(chē)型外，其余車(chē)型的后排座椅并不能放倒，而頂配車(chē)型也只是整體放倒，并不是我們常見(jiàn)的4/6比例分開(kāi)放倒。
動(dòng)力方面，新款福睿斯繼續(xù)搭載1.5升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩152牛·米。匹配的變速箱方面，這次全系標(biāo)配6速手自一體變速箱，取消了老款的6速手動(dòng)變速箱。
寫(xiě)在最后
不得不說(shuō)，從整體的產(chǎn)品力以及相對(duì)應(yīng)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，福睿斯的性?xún)r(jià)比是很高的。從中也可以看出，長(zhǎng)安福特現(xiàn)在真的很急，在整體市場(chǎng)表現(xiàn)被德系和日系“吊打”的當(dāng)下，太需要一款特別走量的產(chǎn)品來(lái)提振銷(xiāo)量。此次上市的新款福睿斯已經(jīng)具備了爆款的潛質(zhì)，但是全系三缸的問(wèn)題，還是會(huì)為未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)埋下不確定因素。那么你覺(jué)得新款福睿斯能大賣(mài)嗎？
張龍東