十萬(wàn)左右的車(十萬(wàn)以內(nèi)家用車排行榜)

最近給小伙伴推薦了許多各價(jià)位的值得買的車型，今天呢我就要反其道而行，說(shuō)說(shuō)十萬(wàn)元以內(nèi)的“避坑”車型，雖然這會(huì)觸碰到一些車主的底線，不過(guò)挑毛病，咱是認(rèn)真滴！

這第一款車型就是大眾 Polo。相比于老款車型，新款車型在整車空間和車身尺寸上都有大幅增加，而且外觀造型也很“飛馳人生”，不過(guò)這些優(yōu)點(diǎn)也難以讓它再感受到往日的優(yōu)越感。

首先是價(jià)格，Polo售價(jià)9.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)元，北京地區(qū)現(xiàn)階段綜合優(yōu)惠力度2.7萬(wàn)元左右，優(yōu)惠后Polo低配車型的裸車價(jià)格在7萬(wàn)元出頭，相比本田飛度來(lái)說(shuō)還便宜了一些，乍一看優(yōu)勢(shì)還挺明顯。

不過(guò)相比于大眾寶來(lái)來(lái)說(shuō)，Polo就太被動(dòng)了，幾乎被秒殺了。寶來(lái)售價(jià)9.88萬(wàn)-15.70萬(wàn)元，北京地區(qū)現(xiàn)階段綜合優(yōu)惠幅度4萬(wàn)出頭，低配車型裸車價(jià)格也在7萬(wàn)出頭，兩款車型的低配車型價(jià)格基本重疊。不過(guò)寶來(lái)作為三廂轎車來(lái)說(shuō)，整車的乘坐空間和車身尺寸都比Polo大了不少。

然后就是配置方面，咱們就拿低配的Polo 1.5L 手動(dòng)全景樂(lè)享版和寶來(lái)1.5L手動(dòng)時(shí)尚型作對(duì)比，兩款車型現(xiàn)階段的終端優(yōu)惠價(jià)相差不大。動(dòng)力方面，兩款車型都搭載的1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。

Polo內(nèi)飾

Polo相比寶來(lái)在配置上多出了定速巡航、天窗、多功能方向盤等配置。

寶來(lái)內(nèi)飾

反觀寶來(lái)比Polo多出了電子駐車、后輪盤式剎車、后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、6揚(yáng)聲器（Polo僅為4個(gè)）、全LED大燈、LED日行燈等。

這么一看，差距是不是更明顯了？而且寶來(lái)還提供1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，也是Polo車型不具備的。所以并不是說(shuō)Polo自身有什么硬傷，而是寶來(lái)的“刀刃”更鋒利些。

這第二款就是日產(chǎn) 勁客。大家都知道，日產(chǎn)品牌在家用車市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，比如軒逸、逍客和奇駿等車型，在同級(jí)別中都是熱銷車型，但這卻不包括勁客。

勁客車長(zhǎng)4295mm（4313mm)，軸距2620mm，定位小型SUV，售價(jià)9.98萬(wàn)-13.88萬(wàn)元。從車身尺寸到價(jià)格，勁客表現(xiàn)的都中規(guī)中矩，而且還有日產(chǎn)品牌口碑加持，勁客的銷量應(yīng)該不錯(cuò)啊，咋就賣不動(dòng)呢？

因?yàn)檫@價(jià)位有太多太多的選擇。比如本田家的繽智/XR-V倆兄弟、領(lǐng)克06、吉利繽越、新寶駿RS-5等。昔日熱門的長(zhǎng)安CS35 PLUS，也將在3月份推全新車型。

對(duì)于同價(jià)位合資品牌車型，在配置上也確實(shí)比國(guó)產(chǎn)車型要低一些，而且10萬(wàn)級(jí)又是國(guó)產(chǎn)SUV的主力戰(zhàn)場(chǎng)，可選車型五花八門，各有各的設(shè)計(jì)，行駛質(zhì)感相比合資車型也是有過(guò)之而無(wú)不及，方方面面都有很明顯的優(yōu)勢(shì)，所以勁客銷量不見(jiàn)起色也是意料之中。 這最后要說(shuō)的這一款可是大有來(lái)頭，就是豐田品牌旗下的小型轎車YARiS L 致炫中的致炫X。

致炫的車主先別噴，總的來(lái)說(shuō)這款車的動(dòng)力配置和燃油經(jīng)濟(jì)性包括后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用都很省心，很適合家用，但唯獨(dú)這個(gè)兩廂跨界版本實(shí)際提升并不大。這個(gè)價(jià)位的合資兩廂轎車空間普遍局限（除了“空間魔術(shù)師”飛度），而且兩廂跨界造型實(shí)際上跟普通兩廂造型并無(wú)太大尺寸區(qū)別（僅高度+20mm、寬度+25），通過(guò)性也不會(huì)因?yàn)閮蓭缃缭煨途吞嵘嗌佟Ｋ某霈F(xiàn)，更重要的意義是提供不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

而且8.98萬(wàn)-10.38萬(wàn)元的價(jià)格相比兩廂車型售價(jià)高了4000元，僅多了LED頭燈和車頂行李架。這個(gè)預(yù)算想要通過(guò)性好的車型，完全可以考慮國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV車型了。

那常規(guī)三廂車型是不是就好多了呢？那當(dāng)然，不信你看致享，其乘坐空間表現(xiàn)要比致炫好很多，而且8.78-10.58萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也比致炫X更有說(shuō)服力。

兩款車的駕駛感受和動(dòng)力配置也基本一致，省下這些錢足以安裝個(gè)中控大屏、倒車影像配置了，何樂(lè)而不為呢？當(dāng)然，對(duì)于這種全新的造型，跨界元素的加身，肯定是比致炫兩廂要更個(gè)性一些。還是那句話，硬件沒(méi)毛病，我們的只是建議您用在“刀刃”上。

當(dāng)然，我也認(rèn)為自己喜歡、預(yù)算又夠那就是您心中的“刀刃”。行了，主編通知我差不多得了，本期就說(shuō)這三款車型吧~~~要不曉冬我該“被下課”啦