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從入駐國內開始,川崎持續保持著高銷量,Ninja250打開了不少人對于摩托車的認知,也成為不少初學者的首選。于2018年發布的Ninja400,是國內小忍者的迭代車型,從上市開始,它保持著超高的人氣和熱度,它的銷量究竟如何?最近的一場交車儀
從入駐國內開始,川崎持續保持著高銷量,Ninja 250打開了不少人對于摩托車的認知,也成為不少初學者的首選。
于2018年發布的Ninja 400,是國內小忍者的迭代車型,從上市開始,它保持著超高的人氣和熱度,它的銷量究竟如何?最近的一場交車儀式,詮釋了國人對于它的熱愛。
2019年3月23日,對于2018年9月底至11月初訂購川崎Ninja 400的車主來講是個好日子,伴隨著騎行季的到來,他們期盼已久的愛車終于到達了經銷商。
從活動前一天,Ninja 400就持續到貨,直到深夜川崎店員們才將這一百多臺車完成拆箱和碼放。本次Ninja 400交車儀式對于北京來講可謂是前所未有,如此大規模的交車儀式也吸引了眾多喜愛摩托車用戶的關注。
一共118臺Ninja 400到達川崎北京店,其中幾十臺車因為場地面積問題,未能擺在店前。未來也將會有后續訂購的車輛持續到店。
當天活動除了Ninja 400的交車儀式之外,北京風火輪川崎還有抽獎和改裝件拍賣環節,讓每一位車主不局限于提車的喜悅。
現場還為到場車友準備了茶歇,滿滿的儀式感。
主角兒除了Ninja 400外,全新VERSYS 1000也同時出現在活動現場助陣,相比上一代車型,它的外觀更加犀利,硬件配置和電子配置都更加豐富,更加吸引的是,售價從上一代的17.4萬元降至15.9萬元,如此誘人的售價在活動當場就被車友以全款方式購入,他也成為了全國首臺全新VERSYS 1000的車主。(自由機械將于最近發布全新VERSYS 1000實車圖解)
川崎從入駐國內開始,品牌知名度和銷量呈持續增長,最近幾年發布的車型價格也是誠意滿滿,據悉今年還會有多款新車引進,讓我們一同持續關注吧!
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何俊