住宅電梯多少錢一部（舊改政策新問題）

前言每次在說到房子的事情時，總是有很多人格外關注，因為在人們的傳統思想中，只有擁有了屬于自己的房子，才能有一個安穩的家。房子所產生的價值在不斷受到人們的重視，尤其隨著時代不斷發展，房子已經不僅僅只具備了居住屬性，在日常生活中和房子相關聯的項

前言

每次在說到房子的事情時，總是有很多人格外關注，因為在人們的傳統思想中，只有擁有了屬于自己的房子，才能有一個安穩的家。房子所產生的價值在不斷受到人們的重視，尤其隨著時代不斷發展，房子已經不僅僅只具備了居住屬性，在日常生活中和房子相關聯的項目有很多，無論是結婚還是生子，又或者是孩子教育都和房子息息相關。

在房子功能不斷增加的情況下，各地房價也水漲船高，甚至有一些地區的房價已經達到了普通人根本無力購買的狀態。從目前人們拿到的工資來看，與高昂的房價不形成對比，存在許多差距。在關于房子的問題上，除了一些新房的價值受到重視之外，還有一些房子也格外受重視，這便是老房子。在過去多年時間里，老房子拆遷是很多城市的一貫做法，有了拆遷，自然造就了一大批富豪，人們將拆遷當成了可以發家致富的手段。不過，現在拆遷政策已經成為了過去式，隨之出現了舊改政策，在這種政策的影響之下，也存在許多問題。

舊改政策的問題

在過去國家之所以花大價錢進行拆遷，也正是為了順應社會發展的需求，在城市經濟不斷發展的情況下，一些老房子必須要拆除，否則的話開發商就沒有地方建造新房。在老房子越來越少的時候，新房也逐漸增多，這時國家必須不斷地調整政策，因此推行了舊改政策，要借著房子拆遷發大財，幾乎已經不太可能了。

實施的舊改政策，是為了幫助眾多小區改善生活環境，為人們的出行提供更多便捷性，在這一政策的影響之下，對老舊小區加裝電梯成為很多人關注的話題，但從現在的整體情況來看，安裝電梯卻出現了許多麻煩。

在加裝電梯的過程中，因為一些底層的業主根本不同意，導致中間經歷了許多麻煩。在不少地區紛紛想盡辦法的情況下，雖然已經解決了業主反對的問題，但在家裝費用方面又出現了新的變化，從而導致了加裝電梯的計劃不斷放緩。

在老舊小區安裝電梯確實非常麻煩，其中不僅要和各個業主進行良好的溝通，而且人們最為關注的是資金問題，加裝電梯的費用到底應該由誰來出呢？不少人認為可以用公積金支付，再加上一些地方會發放補貼，是可以完成加裝電梯需求的。不過，人們更加支持通過公交電梯的方式解決費用問題。

推行公交電梯方案

這種方案其實是在用戶使用電梯的時候，每次按照使用的情況收費。在一些老舊小區安裝了電梯之后，這筆費用剛開始是不用任何人出的，有電梯公司支付，就連后期的維護費用也是由電梯公司負責的，住戶不需要交納費用，但是在每次乘坐電梯的時候是需要交一筆錢。從目前各地實施這一措施后，會發現大多數地區推行的是每次使用需要一元錢的費用。

用了這種加裝方式，確實開啟了電梯加裝的新模式，也為老舊小區解決電梯安裝問題提供了全新思路，但有不少人紛紛擔憂，這種方案是不是能夠真的維持下去。

加裝電梯的運行情況

當電梯公司承擔了前期和后期的所有費用之后，住戶只需要按次數刷卡消費就可以了，也正是這樣的模式，引發了非常嚴重的問題。因為有一些地方安裝電梯已經好幾個月時間了，但最終的運行結果卻并沒有人們前期所想的那么好，而且電梯公司一直處于虧損狀態。

因為在使用電梯的時候是按次數收費的，每使用一次需要繳納一塊錢，但這種收費方式并不理想，在面臨接連虧損的問題是電梯公司在考慮改變其他運營方式。之所以會出現這種情況，是因為大多數住戶為了節省費用，他們時常不乘坐電梯，依然走樓梯，即便是一些高層住戶為了節省費用也會選擇走樓梯。再加上乘坐電梯的時候，可以多人同時乘坐，只需要交一個人的錢就可以了，在這樣的情況下，很容易出現蹭電梯的現象，在這些現象疊加到一起之后，導致了公交電梯根本沒有什么收入。

總結：

要知道，安裝一部電梯的花費大概需要五六十萬元，其中可以從政府那里領取20萬元的補貼，而每一年電梯所需要維護費用大概在8000元，在業主紛紛拒絕乘坐電梯的情況下，電梯運行中的費用又很高，這時就給電梯企業造成了嚴重損失。