經(jīng)常我們能夠聽(tīng)到這樣的一句話“吃虧是福”，但我覺(jué)得這句話其實(shí)只是安慰人的，在很多方面，其實(shí)我們應(yīng)該為自己的權(quán)益所爭(zhēng)取，尤其是在現(xiàn)在生活壓力比較大的社會(huì)，每個(gè)人都希望自己的利益最大化，那么我們更要多擦亮眼睛，不要吃虧。為什么有這樣的開(kāi)頭，是因

經(jīng)常我們能夠聽(tīng)到這樣的一句話“吃虧是福”，但我覺(jué)得這句話其實(shí)只是安慰人的，在很多方面，其實(shí)我們應(yīng)該為自己的權(quán)益所爭(zhēng)取，尤其是在現(xiàn)在生活壓力比較大的社會(huì)，每個(gè)人都希望自己的利益最大化，那么我們更要多擦亮眼睛，不要吃虧。

為什么有這樣的開(kāi)頭，是因?yàn)楹芏嚯妱?dòng)車主私信問(wèn)小行家，總覺(jué)得自己賣舊電動(dòng)車、舊電池被坑了，一組電池才折價(jià)100元等等，覺(jué)得自己很吃虧，希望能夠和大家分享一下，電動(dòng)車的舊電池賣多少錢不吃虧？那小行家就來(lái)和大家聊聊。

電動(dòng)車舊電池有價(jià)值

首先我們要知道電動(dòng)車舊電池的價(jià)值，生活中很多廢舊物品，其實(shí)都是當(dāng)作垃圾丟棄，但是有的東西卻有很大的再利用的價(jià)值，比如我們生活中會(huì)把廢紙盒、廢塑料瓶處理給收廢品的，在我們老百姓手中它是廢物，但是回收之后就會(huì)成為利用價(jià)值很高的物品。

而電動(dòng)車舊電池就是這樣，一塊不能用的廢舊電池看似只是個(gè)廢品，但它卻是一個(gè)“寶”，我們電動(dòng)車主流的是鉛酸電池，這類電池一旦到廠家就能拆卸電池內(nèi)部鉛板，再次利用，通過(guò)再利用的廢舊電池經(jīng)過(guò)出廠檢驗(yàn)之后，又會(huì)以嶄新的電池流入市場(chǎng)，達(dá)到資源良性循環(huán)。

廢舊的鉛酸電池是一把雙刃劍，如果進(jìn)入廠家就是資源再利用的原材料，但是流入環(huán)境，那么就是非常大的污染物，所以，廠家會(huì)花財(cái)力、人力來(lái)回收廢舊電池，而商家也可以從中賺取差價(jià)，而車主也能減少新購(gòu)電池的成本，是一舉三得的事情，不過(guò)，現(xiàn)在太多人昧著良心在賺錢，讓不少車主根本不知道舊電池的價(jià)值有多高，隨便折價(jià)讓老實(shí)人吃虧，所以，大家要了解一下市場(chǎng)價(jià)，這樣再去處理廢舊電池心里有個(gè)數(shù)。

廢舊電池回收市場(chǎng)價(jià)格

市場(chǎng)上主流的鉛酸電池為48V、60V、72V，而電池大小一般有12AH、20AH、32AH幾種，我們就以這幾種電池為例，告訴大家現(xiàn)在他們的市場(chǎng)價(jià)格，雖然各地可能會(huì)有偏差，但是上下浮動(dòng)一般不會(huì)超過(guò)5元，而且，以下的市場(chǎng)價(jià)格并不包括回收商家的差價(jià)，一般來(lái)說(shuō)商家會(huì)扣取80元到100元中間差。

如果是12AH的電池，電池組內(nèi)每小節(jié)的市場(chǎng)價(jià)格為35元，20AH的電池組內(nèi)每小節(jié)為55元，32AH電池組內(nèi)每小節(jié)為85元，電池越大回收價(jià)格越貴。

首先來(lái)看48V電動(dòng)車，它是由4小節(jié)電池組成，常見(jiàn)的48V12AH的回收價(jià)格為4X35=140元，48V20AH的電池回收價(jià)格為4X55=220元。

其次來(lái)看60V電動(dòng)車，它是由5小節(jié)電池組成，常見(jiàn)的60V20AH為5X55=275元，60V32AH電池回收市場(chǎng)價(jià)為5X85=425元。

最后來(lái)看72V電動(dòng)車，它是由6小節(jié)電池組成，常見(jiàn)的72V20AH為6X55=330元，72V32AH電池回收市場(chǎng)價(jià)為6X85=510元。

廢舊電池“以舊換新”要避坑

看完以上的舊電池的市場(chǎng)回收價(jià)格，相信大家對(duì)于售賣廢舊電池心里都有了數(shù)，而對(duì)于大部分電動(dòng)車主來(lái)說(shuō)，其實(shí)往往不是單純的售賣舊電池，通常會(huì)“以舊換新”，那小行家在提醒以舊換新有的2個(gè)坑也不要踩；

第1個(gè)是不換雜牌電池，一般的雜牌電池雖然價(jià)格比品牌電池便宜，但是雜牌電池因?yàn)閮r(jià)格不透明，所以定價(jià)虛價(jià)比較多，換這類電池“水很深”，而且還容易換到質(zhì)量差的，遇到這類電池要謹(jǐn)慎。

第2個(gè)是不換二級(jí)、三級(jí)電池，電池其實(shí)也分等級(jí)，一級(jí)是全新電池，二級(jí)和三級(jí)是維護(hù)和周轉(zhuǎn)電池，這種電池價(jià)格雖然很便宜，但是使用性能也只是全新電池的7成左右，遇到這類電池，也建議大家不要換購(gòu)。

結(jié)語(yǔ)：電動(dòng)車作為本身就比較廉價(jià)的一款交通工具，雖然在處理廢舊電池或電動(dòng)車的時(shí)候，吃虧也只不過(guò)一百、兩百的數(shù)量，不算特別多，但是，使用電動(dòng)車的大多都是中低收入老百姓，即便是損失一百塊錢，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都是幾天的買菜錢，也不算太少了，當(dāng)我們沒(méi)辦法約束到一些不誠(chéng)信的商家的時(shí)候，只能讓自己多學(xué)一點(diǎn)，多懂一些，這樣才能少吃虧，甚至不吃虧。

希望以上可以幫助到您，歡迎大家評(píng)論交流，關(guān)注電動(dòng)車小行家，每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。