奔馳商務(wù)車v260報(bào)價(jià)（奔馳旗下豪華MPV）

映璇汽車工作室朱智贏奔馳旗下豪華MPVV260L對(duì)比百萬(wàn)級(jí)豐田埃爾法高端MPV試駕可能會(huì)有網(wǎng)友點(diǎn)進(jìn)來(lái)是因?yàn)楹闷妫y道奔馳也有MPV嗎？答案當(dāng)然是肯定的。梅賽德斯旗下的V260L是世界上很少很少出現(xiàn)的高端的MPV車型之一。它搭載的2.0t發(fā)動(dòng)

映璇汽車工作室 朱智贏

奔馳旗下豪華MPV V260L對(duì)比百萬(wàn)級(jí)豐田埃爾法 高端MPV試駕

可能會(huì)有網(wǎng)友點(diǎn)進(jìn)來(lái)是因?yàn)楹闷妫y道奔馳也有MPV嗎？答案當(dāng)然是肯定的。

梅賽德斯旗下的V260L是世界上很少很少出現(xiàn)的高端的MPV車型之一。它搭載的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)不急不躁，動(dòng)力非常的平順，搭配七檔手自一體的變速箱。在起步還有低速動(dòng)力儲(chǔ)備方面的表現(xiàn)都是非常棒的，而且懸掛調(diào)校扎實(shí)。那么這樣一款車，對(duì)比身價(jià)百萬(wàn)的豐田的埃爾法究竟會(huì)怎么樣呢？下面我們來(lái)看一看這兩款車型到底有什么不同點(diǎn)，有什么相同點(diǎn)？

外觀對(duì)比

奔馳V260L，前臉設(shè)計(jì)帶有非常濃厚的奔馳基因。前格柵，大燈與我們熟悉的c級(jí)車型非常的相似。大燈增加了夜間行車照明的面積和轉(zhuǎn)向輔助的照明功能，很具有實(shí)用性。L版本車型車身長(zhǎng)度增加到了夸張的5370mm，這也代表著車內(nèi)空間會(huì)更大。車尾設(shè)計(jì)比較平庸的，六邊形的后風(fēng)擋設(shè)計(jì)給平庸的尾部增加了些時(shí)尚的元素。

接下來(lái)看一下這款豐田的埃爾法，前臉兇猛的大嘴，它的設(shè)計(jì)，借鑒了我們常見(jiàn)的雷克薩斯車型上的紡錘式的格柵設(shè)計(jì)，由36塊鍍鉻飾條組成的一個(gè)非常大面積的進(jìn)氣格柵，非常的霸氣。與奔馳v260相比來(lái)說(shuō)，最大的區(qū)別就是他沒(méi)有一個(gè)比較明顯的腰線設(shè)計(jì)，這也使得這款車看起來(lái)比較的圓潤(rùn)。前懸的設(shè)計(jì)上，車頭較短，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎盲區(qū)上會(huì)更小一點(diǎn)。車長(zhǎng)4925mm的長(zhǎng)度和奔馳了5000多毫米的長(zhǎng)度就沒(méi)法比了，幾乎是相差了一個(gè)級(jí)別。車尾的整個(gè)設(shè)計(jì)比V260L的設(shè)計(jì)更加豐富，大面積鍍鉻的飾條與車頭輝映。

內(nèi)飾對(duì)比

進(jìn)入奔馳V260L車內(nèi)之后，整個(gè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)的思路是一樣的，延續(xù)了C級(jí)車外觀的風(fēng)格，整體的科技感，豪華感和溫馨感都是非常的不錯(cuò)的。高級(jí)材質(zhì)的方向盤，8.4英寸的多媒體顯示屏，空調(diào)區(qū)域的金屬的物理按鍵，從工藝設(shè)計(jì)和選材用料上來(lái)說(shuō)都是上層的。搭載奔馳經(jīng)典的車載系統(tǒng)，音響品牌的是來(lái)自柏林之聲的頂級(jí)音響。座椅的材料與奔馳的s級(jí)所采用的材料是一模一樣的。前排主副駕駛都支持八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)，座椅加熱。后排座椅集成了高端商務(wù)車中所有的功能，包括腳拖的控制，頭枕的控制，通風(fēng)加熱和按摩等功能，用起來(lái)都非常的方便，而且整個(gè)的控制按鍵全部集成在左側(cè)的扶手的位置，第三排的腿部空間寬敞。整個(gè)車內(nèi)的乘坐空間還是非常的寬敞的，采用2+2+3布局。

我們?cè)倏匆幌仑S田埃爾法的車內(nèi)，先說(shuō)座椅，和奔馳V260L相比，它的座椅舒適度，貼合度都是很高的，駕駛位置會(huì)有一種開(kāi)SUV的感覺(jué)。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感覺(jué)對(duì)比V260L，它的科技感就會(huì)差一些。尤其是它內(nèi)部大面積地采用了木紋裝飾。不過(guò)埃爾法的這套車載系統(tǒng)呢，還是科技滿滿的，它配備了一個(gè)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，而且采用了一個(gè)全觸摸的控制方式，配備了保濕，除臭和除菌等功能。車內(nèi)音響同樣是世界頂級(jí)音響JBL品牌。第二排座椅的舒適度依然要比奔馳的v260L的座椅更加的舒適，柔軟一點(diǎn)。埃爾法同樣集成控制按鈕在扶手的位置，采用了一個(gè)隱藏式的設(shè)計(jì)。第三排空間依然夠用，只不過(guò)第三排的中間位置座椅對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，是十分不舒適的，這個(gè)設(shè)計(jì)就不如奔馳的整三個(gè)獨(dú)立座椅更合理。整車同樣是采用了一個(gè)2+2+3的布局。

總的來(lái)說(shuō)，一邊是充滿科技感，年輕氣息的奔馳v260L，一邊是擁有著無(wú)數(shù)明星同款的豐田的埃爾法，在它倆中間做個(gè)選擇還真的不容易。