文|卡車之家物流行業的最后一公里配送的市場一直以來都是輕卡、微卡等車型競爭熱烈的市場。但其實最后一公里的配送很多人都不會選擇輕卡或者微卡,轉而選擇一些市面上常見的微面車型,一是經濟實惠,二是車輛行駛比輕卡微卡都要靈活,在廣州這些城中村中能游

文 | 卡車之家
物流行業的最后一公里配送的市場一直以來都是輕卡、微卡等車型競爭熱烈的市場。但其實最后一公里的配送很多人都不會選擇輕卡或者微卡,轉而選擇一些市面上常見的微面車型,一是經濟實惠,二是車輛行駛比輕卡微卡都要靈活,在廣州這些城中村中能游刃有余的穿行在其中。針對這些需求,長安跨越也推出了V3車型,滿足了這一部分用戶的需求。
外觀延續家族造型 透鏡大燈是亮點
內飾簡單 偏向實用性
在內飾部分,長安跨越V3完全是實用取向,沒有太多花俏額的配置,不過就以3.68萬的車身價來說,已經算得上是厚道了,配備了原廠的空調以及電助力轉向,使駕駛的舒適性得到保證。乘員艙采用2+3的設置,前兩排為乘員座,取消了第三排座椅,取而代之的是一個容量為2.1立方的貨箱,那么如果直接把第二排座椅也取消充當貨箱會不會更加實用呢?
1.2L汽油機配5擋箱 前獨立后鋼板彈簧懸架
由于V3是在微面的基礎上打造的,因此在動力方面,也跟微面如出一轍,配備了微面上常見的1.2L汽油發動機以及5擋手動變速箱,采用中置后驅的布局,動力單元已經非常成熟。而底盤方面,前獨立懸架后鋼板懸架也在舒適性以及承載能力上取得一個平衡。
這一款長安跨越V3,既滿足人員運輸同時也能少量的載貨,得益于小巧的車身尺寸,這種車型行駛在廣州的城中村里面顯得游刃有余。
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