提到寶馬的SUV車型，大家首先想到的都是X5/X7，而X1卻很少會被車友們提起。這主要“歸功”于它的那臺1.5T發(fā)動機和其前驅平臺。但在近日的車市里，它的優(yōu)惠幅度可是很高的，下面就和玩車弟一起去看看吧！全國普遍優(yōu)惠幅度在6W以上，個別城市優(yōu)

提到寶馬的SUV車型，大家首先想到的都是X5/X7，而X1卻很少會被車友們提起。這主要“歸功”于它的那臺1.5T發(fā)動機和其前驅平臺。但在近日的車市里，它的優(yōu)惠幅度可是很高的，下面就和玩車弟一起去看看吧！

全國普遍優(yōu)惠幅度在6W以上，個別城市優(yōu)惠幅度接近8W！

根據玩車弟的調查，在全國范圍內的大部分城市里，它的優(yōu)惠幅度都是在5W以上的級別。而在北京、湖北、湖南、廣東的某些4S店里，它的優(yōu)惠幅度則更大，基本在6-7W左右，更有甚者達到了接近8W元的優(yōu)惠。且1.5T的車型優(yōu)惠是最高的，2.0T的車型優(yōu)惠略小，但也達到了5-6W左右的優(yōu)惠。綜合看來，消費者如果購買最低配的車型，僅需20W出頭就可以入手，那它值得買嗎？

只要你不嫌棄1.5T發(fā)動機，它也許是個不錯的選擇

這么大優(yōu)惠幅度的X1，它值得購買嗎？閑言少敘，玩車弟這就給大家分析下它的產品力。

咱們不妨看看入門級的X1的“表現”吧！

先看配置，入門的X1標配了多達8個氣囊，但在智能駕駛輔助方面的配置卻很貧瘠。而倒車雷達及影像這一方面卻安排的很周到，上坡輔助等功能也是配齊了。可打開的全景天窗也是在最低配的車型中出現了，電動后尾門也是沒有缺席，且還有記憶位置的功能。例如全LED大燈、電動座椅等配置，它都是應有盡有，可以說在20W級別中，它的配置在豪華品牌里算得上是天花板的存在了，但美中不足的就是它的手動空調了，這一點值得差評。

另外一點就是它的1.5T三缸發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱了，這是許多中國消費者最“忌諱”的點，就看你能不能接受了。

小結

作為BBA里的入門級SUV車型，X1并不像Q3/GLA那般空間狹小，它的空間可是比X3還要略大一籌的。但1.5T三缸發(fā)動機確實是它的“短板”，如果你不在意的話，它確實是同級別最值得購買的車型，對此大家又有什么看法呢？

編輯/Rookie.