科技改變生活 · 科技引領未來
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本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人｜作者：機司威挪不知不覺自己的換車的小故事竟然寫到了第三篇，在這里先謝謝各位的支持了，之前兩篇每看到一條回復或者點贊或者收藏都是令人開心的（雖然并沒有一一回復），人到中年，能用文字或者照片或
本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：機司威挪
不知不覺自己的換車的小故事竟然寫到了第三篇，在這里先謝謝各位的支持了，之前兩篇每看到一條回復或者點贊或者收藏都是令人開心的（雖然并沒有一一回復），人到中年，能用文字或者照片或者影像，將一些重要的事情記錄下來留上一些痕跡，那是很令人感到舒心也值得的。
基于本篇文章內容的特殊性，能分享的經驗提示就暫且只有一個：
盲買需要謹慎，探店試駕后再做決定比較穩妥。
在經歷云看車之后，基本就框定了幾個車型，準備去店里實體感受一下展車進行一下試駕，再進行一番比較和篩選，然后就能夠進入商談買車的階段了，老實說在實際試乘試駕之前是對個別車型有偏向有喜好的，差點想像買軒逸一樣直接就買了，后來還是在老婆的提醒下，多看幾臺車，多比較一下，擴充一些選擇范圍，再進行決定。
接下來的內容會為大家帶來以下車型探店試駕后的個人感受，會區分成優點、個人能接受的地方、不能接受的地方幾個方面（這些東西很主觀，各位看官包涵著看哈）。
探店試駕車型：秦plus ev，埃安Y，埃安S plus，北汽EU5 PLUS，幾何a pro
順路：幾何C、哪吒u pro
幾何C 1678冪方版 nedc550km （實車觀看店內乘坐后 決定不購買）
探店次數：2 乘坐次數：1
優點：
1、續航控制（觀看網絡數據）；
2、令人眼前一亮的造型；
3、良好的乘坐舒適度；
個人能接受的地方：
1、1.83車寬中規中矩（4.432*1.833*1.560 2.700軸距）；
2、較為一般的內飾（19年看到內飾怦然心動，21年回頭再看平平無奇）；
3、14cm最小離地間隙。
個人不能接受的地方：
1、與元ev同質化嚴重，550km低配版價格已超出預算且無L2輔助駕駛
其他：
1、幾何店員說幾何汽車沒參加廣東省的置換補貼政策，但是廠家有置換補貼，8000元，部分店里還有5000元左右的店內優惠。
幾何C內飾
幾何C內飾
幾何C車身
幾何C車身
北汽EU5 PLUS 1499尊享版 nedc500km（實車觀看店內乘坐后 決定不購買）
探店次數：1 乘坐次數：1
優點：
1、頗具辨識度造型（前臉雖算不上特別好看，但辨識度是有的，經常一看車頭就知道是“豬鼻孔”）；
2、良好的乘坐舒適度（家人一坐上去就說 這個好 這個舒服）；
3、頂配配置符合個人要求且價格不貴。
個人能接受的地方：
1、1.82車寬中規中矩（4.670*1.820*1.520 2.670軸距 竟然都是整厘米，有點奇葩）；
2、后備箱空間表現一般。
個人不能接受的地方：
1、車機系統看起來比較簡陋；
2、儀表盤中控屏分辨率不高；
3、基本沒現車且產量低；
4、保修年限3年12萬公里（網絡標注，三電質保年限沒問）；
5、后備箱做工一般（看得出的廉價感）。
其他：
1、當地店員說這個車現在產能不足，一周還是多久的時間內在某片區域廠家只給12臺配額，全靠店員手動搶車。
eu5plus 車機1
eu5plus 車機1
eu5plus 車機二
eu5plus 車機二
eu5plus 前臉
eu5plus 前臉
EU5plus 后備箱邊板廉價感很強
EU5plus 后備箱邊板廉價感很強
幾何a pro 1487亞運版 nedc600km（實車觀看店內乘坐后 決定不購買）
探店次數：2 乘坐次數：2
優點：
1、續航控制（觀看網絡數據）；
2、頗具辨識度的造型（不及幾何C，但在街上仍然亮眼）；
3、后備箱空間良好（高度一般但深度很深）；
4、HUD抬頭顯示（不得不說這個對我這個直男是比較有吸引力的）。
個人能接受的地方：
1、前排座椅舒適度欠缺（第一次坐上去，夫妻兩人兩只身材都各種支撐不到大腿，幾乎直接放棄，第二次坐上去調整很久，終于稍好）；
2、車內后排舒適度及空間一般（兩次乘坐，家人給的話就是 還行、還可以）；
3、較為一般的內飾（19年看到內飾怦然心動，21年回頭再看平平無奇）；
4、1487版配置稍有不足（僅定速無L2及主動安全配置，缺側氣簾）；
5、4年15萬公里質保（三電質保年限不是終生，具體忘了）。
個人不能接受的地方：
1、1.80車寬比較不理想（4.752*1.804*1.503 2.700軸距）；
2、當地無現車且無試駕車（沒試駕車這個真的很傷，本來都決定可以最終考慮了，誰知來這么一出）。
其他：
1、幾何店員說幾何汽車沒參加廣東省的置換補貼政策，但是廠家有置換補貼，8000元，部分店里還有5000元左右的店內優惠。
幾何a pro車頭
幾何a pro車頭
幾何a pro 內飾
幾何a pro 內飾
幾何a pro后備箱
幾何a pro后備箱
秦plus ev 1498版 1398版 nedc500km（實車觀看店內乘坐后 決定暫不購買 作為plan C）
探店次數：3 乘坐次數：3
優點：
1、良好的造型（王朝系列造型統一，dragonface一眼看出，雖不及漢，但絕對不差）；
2、良好的乘坐舒適度（前排我坐上去 這個可以，后排家人評價 這個可以）；
3、后備箱空間良好；
4、1498版配置齊全（氣囊齊全，360前后雷達，行車記錄、胎壓自帶，L2，雙區空調，自適應遠近光，對外放電）；
5、車機系統良好（乘坐試用體驗后感覺流暢度還行，內容較為豐富）；
6、快充速度較好（元EV國網快充，半小時50%，秦應該也沒問題）；
7、獨立懸掛；
7、6年15萬公里質保，首任車主三電終生質保，刀片電池，自研部分核心技術或設備；
8、純電版現車并不稀缺。
個人能接受的地方：
1、后排頭部空間不佳（家人反饋 后排頂棚比較低 有會要頂到的感覺）；
2、1.84車寬尚可（4.765*1.837*1.515 2.718軸距）；
3、內飾較為傳統；
4、1398版配置尚可（氣囊齊全，后雷達，胎壓自帶，定速，雙區空調）；
5、加速較弱（100kw電機調教到零百加速13s多，連70kw的元EV都不如，雖然我開習慣了老爺CVT但仍會糾結）
6、非常奇怪的鑲嵌式式儀表盤（沒巴掌大還欠在方向盤前面，是真的很難很難才忍受住。）
個人不能接受的地方：
1、主駕進出撞頭、副駕出門撞頭（連續兩次、換車換店都是如此，個人推測或許是因為低趴造型導致前后門下溜嚴重加上車底加了電池組座位被迫稍微升高兩種原因導致，當然也肯定和我體寬是常人1.5倍有關）
個人吐槽：
1、差點盲買。因為元ev的良好體驗，這個車我差點盲買了，還好實際乘坐后發現了無法忍受的出入撞頭缺點，175以上的男性買這個車一定要慎重體驗后再考慮。
2、直男比亞迪。比亞迪真如網上所傳，工科大直男，默默的干了，很多很貼心，里的外的低配都能配的七七八八，高配的也不貴，還有一堆自研科技，就是不會舔，售前體驗是真的很一般，王朝系列兩家店，一家禮貌淡定保持距離，一家愣頭愣腦旁邊佇立，一家海洋系列（試坐宋plus ev）售前到還算正常，可惜預算不夠。
3、還有故事。再來一個題外話，19年買元EV的時候本來想在當地買，電話一問，上牌3k，直接把我勸退回老家買了，然而回老家買比亞迪也發生了狀況，這個到后面有機會的話再說道說道
秦PLUS EV內飾
秦PLUS EV內飾
秦PLUS EV儀表盤
秦PLUS EV儀表盤
秦PLUS EV前后流線及電池抬高座位導致本人進出撞頭
秦PLUS EV前后流線及電池抬高座位導致本人進出撞頭
埃安S PLUS 1596 70科技版2021款 nedc500km （實車觀看店內乘坐試駕后 決定暫不購買 作為plan C）
探店次數：4 乘坐次數：3 試駕次數：1
優點：
1、良好的造型（前臉雖然一般，但只要不在廣州，這車走在街上一眼靚麗）；
2、后排乘坐舒適度較好，后排乘坐乘坐前后空間足夠縱向空間能接受（家人乘坐上去直接說 這個可以 前后夠寬 頭也不會頂到，幾車對比后 覺得更愿意坐這臺車后排）；
3、后備箱空間佳（開口寬 深度深 輪胎處稍有畸形）；
4、1.88車寬良好（4.810*1.880*1.515 2.750軸距）；
5、頗具科技感的內飾；
6、車機系統尚可（試駕后覺得在基本方面做得不錯，屏幕也夠大夠直觀），360影響清晰度高；
7、彈匣電池，三電首任車主終生質保；
個人能接受的地方：
1、氣囊缺側氣簾，
2、整車質保4年15萬公里，
3、快充速度較慢（30%-80% 42分鐘 網絡數據），
4、無座椅通風，無行車記錄儀
個人不能接受的地方：
1、前排座椅舒適度不佳（因個人體型關系，前排所謂運動風格座椅兩側的突起直接卡住肩背，十分不舒服），最小離地間隙12cm
其他：
1、置換補貼。廠家好像有個置換補貼，千把塊錢，具體沒問。
2、有點摳門。非要搞幾個版本出來，有些看得到的看不到的地方給你減一減做選裝，是真的有點接受不能，比如沒座椅通風、沒行車記錄儀、中配連個自動大燈都沒有。
3、注意區別。這車是一臺不錯的車，前提別買錯版本，這車叫埃安S Plus，有一個老版的埃安S 魅 系列，聽說會鎖電（官方鎖定電池電量 降低續航），并且廣州滿街網約車都是用這個魅系列，私人車主多少會有點膈應。
4、有個宣傳不知真假。實體店里宣傳頁當中一頁有“GEP2.0純電平臺、s plus 、全鋁”字樣，并不確定是全鋁還是底盤或者框架或者部分全鋁。
埃安S PLUS前臉
埃安S PLUS前臉
埃安S PLUS 冰玫（mengnan）粉
埃安S PLUS 冰玫（mengnan）粉
埃安S PLUS 座椅卡背 對胖子不友好
埃安S PLUS 座椅卡背 對胖子不友好
埃安S PLUS 后備箱
埃安S PLUS 后備箱
哪吒U PRO 1298環球版 1398登月版 nedc500km（實車觀看店內乘坐后 決定暫不購買 做為planB）
探店次數：2 乘坐次數：2
優點：
1、外形有一定辨識度；
2、后排空間不錯，后排乘坐舒適度一般（家人評價 這個 還行）；
3、后備箱空間尚可；
4、1.86車寬尚可（4.530*1.860*1.628 2770軸距）
5、內飾沉穩有一定科技感；
6、配置良心且豐富（1298版就有L2，雙電動座椅，360影像，前后雷達，電尾門，自適應遠近光、感應雨刷，1398版多2喇叭、天窗、主駕座椅記憶、無線充電、氛圍燈、自動防炫目、側氣簾等）
6、獨立懸掛，
7、首任車主三電終生質保，
個人能接受的地方：
1、前排座椅偏硬（主駕個人評價支撐性尚可，副駕位置，家人評價支撐很舒服），方向盤偏小有點割手，
2、整車質保4年12萬公里，售后保養稍遠（高速半小時），
3、品牌前路不明朗（當地商家和售后竟然是和小鵬、理想合在一起的），品牌品控暫不明朗（網上偶有負面小評價）
個人不能接受的地方：
提車周期兩個月
其他：
1、銷售說廠家有置換補貼，額度不定。
2、2022年好像漲價3000了，對應1328 、1428兩個版本。
3、當地銷售小哥熱情但水平一般，還老是想借著“當地銷售商和小鵬蔚來是一個”混淆成“哪吒、小鵬、蔚來是一個公司下的三個子品牌”這樣。新勢力品牌確實會有一點“生存”擔憂，網絡上看到哪吒方面一直在宣稱自己月銷一萬有多少個人用戶（其實是哪吒V賣的較多）
哪吒u pro前臉
哪吒u pro前臉
哪吒u pro內飾
哪吒u pro內飾
哪吒u pro后備箱
哪吒u pro后備箱
埃安Y 1359科技活力版 2021款 nedc500km（實車觀看店內乘坐試駕后 決定購買）
探店次數：4 乘坐次數4 試駕次數：1
優點：
1、外觀辨識度高（橙色修飾、不論你配哪個顏色辨識度都很高）；
2、空間可怕（前排空間中規中矩，后排地板能躺人，頭部空間還有好幾拳，家人統一評價 這個好大 這個好寬）；
3、乘坐舒適度（試駕下來，感覺前排偏軟但又不是特別軟，后排會有一點顛但是總體還好）；
3、1.87車寬良好（4.410*1.870*1.645 2.750軸距）；
4、內飾各有品味（藍白馬卡龍配色年輕活力、黑灰頭號玩家配色直男科技）；
5、車機系統尚可（試駕后覺得在基本方面做得不錯，滿足基本語音控制，屏幕也夠大夠直觀）；
6、氣囊齊全，L2自適應遠近光主駕座椅通風加熱，360影像清晰度高；
7、彈匣電池，三電首任車主終生質保。
個人能接受的地方：
1、整車質保4年15萬公里；
2、面包車既視感（外形實在太像高檔面包車）；
3、內飾塑料感強（尤其藍白馬卡龍配色，屬于初看垃圾，再看不怎么樣，最后看看還能接受）；
4、后備箱空間不佳（被座位壓縮了的原因，但目測也能放下兩橫一豎共三個20寸箱，實在不行還可以放后排地上）；
5、這也沒有、那也沒有、這都可以沒有。無行車記錄儀、胎壓報警而不是胎壓監測、后排沒有中間杯架且只有兩個頭枕、前排遮陽板沒有化妝鏡，前排副駕沒有頂部拉手，只有主駕有電動座椅及記憶（副駕得選裝）。
6、快充速度較慢（30%-80% 42分鐘 網絡數據）
個人不能接受的地方：
暫無，起初有內飾、后備箱等等位置，然而看多了反而覺得好像不是那么重要。
其他：
1、真的有點摳門。這車后排兩個頭枕、沒杯架、遮陽板沒化妝鏡，花5k4選裝就好了還送你主動隔柵、對外放電（不帶排插）、前檔雙層玻璃、副駕加熱。電尾門沒有，副駕電動座椅沒有，花3K選裝就好了。
2、前檔漏水。早期這車據說前檔倒水條沒設計好，有漏水現象，但后期生產的好像已經修復了。
3、新款漲價提車時間。2022款漲價成了1396，好像頭枕杯架這些給安排上了，但2022款銷售統一口徑APP顯示提車時間為2022年3月以后。
4、銷售還不錯。埃安的銷售是當地幾個新能源車商看下來里面最不錯的，服務熱情周到，業務水平也不錯。
埃安Y 正臉
埃安Y 正臉
埃安Y 側身
埃安Y 側身
埃安Y 內飾
埃安Y 內飾
補貼總結
廣東省的小伙伴注意啦，這里對各種補貼這里提一下做個小總結：
第一個，省政府補貼。廣東省政府有個置換補貼，你的車如果是廣東牌且16年7月以前就是在你名下，你換車或者報廢掉再買車，能有大幾千塊錢補貼，具體額度、要求、申領方式直接百度一下就好。
第二個，地方置換補貼。各地會有政策，有的可以和省里疊加，目前了解到的是佛山有個小幾千（好像是2k）可以和省里疊加，但是好像對購車金額有要求。
第三個，車企置換補貼。文中說到幾個車商，吉利8000不參加省政府，比亞迪換比亞迪6000，其他牌子換比亞迪3000，哪吒需鑒定后才有但數額不定，廣汽埃安s plus有、Y 沒有（說是至高5000，具體就沒問）
第四個，地方新能源補貼。21年12.31前在廣州買且上廣州牌有一萬新能源補貼，元旦還有銷售兜底說確保能拿到，現在就不知道了；22年8月前在佛山的佛山企業買且上佛山牌補貼10000元。
雖然并不一定能湊齊四個補貼，即使滿足兩個三個補貼條件，最后補貼下來還是相當劃算的。
上牌問題
廣東戶口可以省內異地購車上牌。除了廣深號牌需要指標，廣東省內只要有廣東省內的戶口，都可以異地買車上牌，不需要社保、戶口所在地等其他條件，例如粵C戶口可直接去粵D買車上粵D牌，粵D戶口可直接去粵F買車上粵F牌。廣州新能源牌很容易申請指標，深圳暫且不清楚。
省內居住證效力是否和省內身份證相同暫且不清楚，可以試試網上查閱。
好啦，不知不覺竟然寫到將近五千字啦，在這里再次謝謝各位看官能看到這里，謝謝大家的支持啦。人到中年，話越來越多，各位多多包涵。下面一篇買車篇也會盡快和大家見面的。
作者聲明本文無利益相關，歡迎值友理性交流，和諧討論～
馬楠林