提到硬派越野車，大家可能會想到非承載車身、機械四驅、舒適性差、配置低等等。但是，隨著非承載車身逐漸被承載車身所取代，城市SUV更多的被人接受以后，硬派越野SUV就成了稀有物種。但是，時代在發展，審美在“退步”，復古現如今也是一種潮流。因此，

提到硬派越野車，大家可能會想到非承載車身、機械四驅、舒適性差、配置低等等。但是，隨著非承載車身逐漸被承載車身所取代，城市SUV更多的被人接受以后，硬派越野SUV就成了稀有物種。

但是，時代在發展，審美在“退步”，復古現如今也是一種潮流。因此，個別汽車廠商堅持推出硬派SUV，有些也嘗試著推出第一款硬派SUV產品，希望能夠在這個細分市場分得一杯羹。

說起制造硬派越野SUV的汽車廠商，大家最先想到的可能就是豐田。所以，我們就先看看今年你能買到的3款豐田硬派SUV。

第一款：豐田蘭德酷路澤

最近一條有關它的消息引爆整個汽車圈：現在下訂要等4年。沒錯，由于疫情導致芯片短缺，再加上這臺車過于火爆。因此，如果你現在預定一臺蘭德酷路澤，需要等待4年才能提到車。此刻，恐怕沒人會覺得豐田加價是可恥的，甚至還有很多人希望能夠加價提車。

當然，如果你想早點買到這臺車，現在有一批平行進口中東版已經到店了，參考報價入門級車型103-130萬元，頂配GR SPORT售價150-180萬元。

全新蘭德酷路澤基于最新的TNGA-F平臺打造，從外到內的設計都和老款有很多不一樣的地方。沒有了老款粗獷粗糙的感覺，保留硬派SUV霸氣的同時，也增添了一絲現代感。車內的12.3英寸懸浮式中控屏非常顯眼，但是該車還是保留了大量的物理按鍵，畢竟長途出行或者越野時，更直觀便捷的操作才是最重要的。

作為一款硬派越野SUV，蘭德酷路澤依舊是這個級別中最好的車型之一。四驅模式的切換，電子高低速四驅控制，MTS（Multi Terrain Select多地形選擇），陡坡緩降，蠕行模式，坦克調頭，中央差速鎖等越野配置都沒有缺席。

動力上，豐田這次使用3.5T V6雙渦輪增壓發動機取代了V8自然吸氣發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動匹配10速自動變速箱，0-100km/h加速時間6.7秒！你敢信，以后你可能都跑不過蘭德酷路澤了。搭載渦輪，同時動力大大提升，對于喜歡高海拔自駕游的朋友來說，真是太好不過了。

第二款：豐田紅杉

紅杉和蘭德酷路澤、坦途皮卡同平臺開發，可以把它看作是加蓋的坦途。但是，全新一代紅杉比老款紅杉豪華太多，氣質比蘭德酷路澤更好，尺寸也更大。新車有望在今年以平行進口的方式引進國內。

作為坦途的衍生車型，內飾和坦途非常的像。內飾采用了大量皮質材質和木紋裝飾，懸浮式的14英寸中控屏是新車的一大亮點，支持CarPlay等功能。新車擁有三排座椅，并且第二排和第三排座椅可以完全放倒，形成一個近乎平整的儲物空間，實用性還是非常強的。

動力上，新車搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，豐田稱之為“i-Force Max”。綜合功率444馬力，峰值扭矩790牛·米，傳動匹配10速自動變速箱。

另外，部分車型還可以選擇TRD越野套件，包括后橋限滑差速器、多地形選擇系統、下坡輔助和蠕行控制系統。除此之外，還將配備18英寸越野輪圈和輪胎、Bilstein的減震器以及更硬的彈簧。如果你選擇TRD Pro版本的車型，還會擁有帶氮氣罐的FOX減震器和0.25英寸厚前底盤護板。

第三款：雷克薩斯LX

如果說誰是硬派SUV的天花板？雷克薩斯LX一定會被提及到。同樣是在TNGA-F平臺上打造，可以把它看作是掛著雷克薩斯標的蘭德酷路澤。但豪華程度、用料、價格肯定不是后者可以相比的。就像豐田埃爾法和雷克薩斯LM，本質可能都一樣，但就是有人愿意多花100萬買雷克薩斯。

雷克薩斯LX在外觀上你可以看出豐田蘭德酷路澤的影子，但是前紡錘格柵和車尾的貫穿式尾燈，讓你第一眼就能認出它是一臺雷克薩斯。

內飾則更加華麗。中控臺有兩塊液晶屏幕，能夠顯示全景影響以及越野時的車輛參數。值得一提的是，雷克薩斯LX也將推出四座版本，應該是想和梅賽德斯-邁巴赫GLS競爭。

動力上，LX600將搭載豐田全新的3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動匹配10速自動變速箱，和蘭德酷路澤參數相同。新車重新調校了前后懸架，采用采用AHC主動高度控制和AVC自適應可變功能，兼顧公路和越野。同時，六種駕駛模式、陡坡緩降、蠕行模式、坦克調頭、電控中央差速鎖與高低速四驅控制等功能均配備。

至于價格，現在你想買一臺全新的雷克薩斯LX570價格已經在200萬元左右，加價后的雷克薩斯LM的價格也在200萬左右，況且蘭德酷路澤的價格也接近200萬了，這臺車如果引進的話，200萬元估計是打不住了。如果四座版車型和雷克薩斯LM放在一起，你會怎么選呢？

最后我想說，豐田，真硬！

看完豐田，我們再看一款進口硬派越野車，不是大家熟悉的Jeep牧馬人，而是它的同級對手。

第四款：福特Bronco

現在福特Bronco在國外的火爆程度不亞于坦克300在國內的情況。福特Bronco在美國的售價也并不算高，但是備受北美消費者的追捧。甚至北美部分經銷商已經向即將提車的客戶要求需要額外加價。你不加，經銷商也能很輕易的賣給愿意加價的客戶。

雖然福特Bronco在美國很火，但是福特似乎并不想將這款車引入到國內。所以，喜歡它只能通過平行進口的方式購買。據說現在已經有一批車在進行國六B的測試，價格預計高達70萬。

新車有多種車型可供選擇，包括硬頂、軟頂、可拆卸硬頂、4門、2門、Raptor版本、Sport版本等，其中Bronco Sport是承載式SUV，其它車型為非承載式SUV。精致短小的車身，方正的車身造型配合圓形的車燈，看上去還有一點呆萌。和牧馬人一樣，福特Bronco也支持車門、車窗、尾窗、車頂的拆卸。

內飾看上去非常復古，大量直線條的運用營造出硬派越野應有的氛圍。不同的是，它和Jeep牧馬人相比多了一點科技感。新車配備8英寸全液晶儀表盤和12英寸中控觸摸屏，并且搭載SYNC4系統。

動力上，Bronco搭載2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，峰值扭矩420牛·米； 另外還有2.7T V6發動機，最大功率310馬力，峰值扭矩542牛·米，與之匹配的是7速手動變速箱和10速自動變速箱。

四驅系統上，Bronco有基礎和高級兩個選擇。基礎版四驅配備兩速電控分動箱，高級版則在此基礎上增加一個自動模式，可以根據需求在兩驅和四驅之間進行切換。前后橋均可選配電控差速鎖。

可以看出這四款進口車都是產品力都是非常強的，無論放到哪個市場，肯定都是一款備受歡迎的車型。但是，它們的價格在國內也是非常高的，想玩還是要付出不小的成本。好在咱們的國產品牌非常給力，在今年即將帶來3款硬派越野SUV，最便宜的只要10萬。

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