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【卡車之家原創(chuàng)】在藍(lán)牌輕卡政策收緊、治超嚴(yán)格,以及高速公路實(shí)施貨車按軸收費(fèi)后,兩軸6米8車型的綜合優(yōu)勢更加明顯,不少卡友選擇購買這一車型進(jìn)行長途運(yùn)輸。在傳統(tǒng)印象中,中卡的整體舒適性不如重卡,跑長途會更累。不過,隨著多款高頂雙臥中卡產(chǎn)品的出現(xiàn)
【卡車之家 原創(chuàng)】在藍(lán)牌輕卡政策收緊、治超嚴(yán)格,以及高速公路實(shí)施貨車按軸收費(fèi)后,兩軸6米8車型的綜合優(yōu)勢更加明顯,不少卡友選擇購買這一車型進(jìn)行長途運(yùn)輸。在傳統(tǒng)印象中,中卡的整體舒適性不如重卡,跑長途會更累。不過,隨著多款高頂雙臥中卡產(chǎn)品的出現(xiàn),6米8載貨車的舒適性得到了明顯的提升,跑長途也變得更加輕松。
本次,我們?yōu)榭ㄓ烟暨x了三款6米8載貨車,它們均配備了高頂雙臥,對于經(jīng)常跑長途或者需要在外過夜的卡友來說,可以關(guān)注一下。
解放J6L精英版
作為解放J6L系列的新產(chǎn)品,解放J6L精英版在外形上做出了一定的升級,車頭造型更加偏向解放J7的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀顯得更加大氣。
富有層次感的進(jìn)氣格柵,讓新車更具動感,整體顏值更符合當(dāng)下的審美潮流。大燈采用了上翹式的造型設(shè)計(jì),讓前臉顯得更加富有動感,同時(shí)也更顯霸氣。
內(nèi)飾同樣經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),中控臺采用了環(huán)抱式風(fēng)格,更加便于操作各項(xiàng)功能。新車還加入了10英寸多媒體屏幕,其內(nèi)建了車聯(lián)網(wǎng)功能,可以幫助用戶提供車輛定位、行駛狀態(tài)等信息。
解放J6L精英版采用了四點(diǎn)懸浮式駕駛室,配合皮質(zhì)座椅和雙臥鋪設(shè)計(jì),無論是開車還是休息,都能夠保證用戶擁有舒適的環(huán)境。
解放J6L精英版搭載了CA6DH1-24E5發(fā)動機(jī),最大功率240馬力,最大扭矩900牛米,與之匹配的是CA8TAX090M 8擋手動變速箱。
解放J6L精英版采用了378鑄造后橋,速比為4.333。400升的油箱可以為解放J6L精英版帶來足夠的續(xù)航能力,保證完成長途運(yùn)輸任務(wù)。
動力成熟可靠 乘龍H5
大膽、創(chuàng)新的外觀造型,讓乘龍H5成為了卡車界的“潮男”,車輛新穎的外型設(shè)計(jì)十分符合年輕人的口味。
車頭采用了分層中網(wǎng),兩側(cè)加入了顯眼的導(dǎo)風(fēng)槽,讓乘龍H5的顏值得到了提升。細(xì)節(jié)方面,車輛后視鏡上方加入了銀色啞光條修飾,提升了車輛的精氣神。
乘龍H5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不像外觀一樣夸張,向駕駛員一側(cè)偏斜的中控區(qū)布局簡潔,實(shí)用性較強(qiáng)。中控屏幕尺寸不大,但是基本功能較為齊全。
值得一提的是,乘龍H5的副駕駛座椅可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),將其放倒后,下臥鋪的面積得到了擴(kuò)展,用戶休息的空間更大,休息的舒適度也更高。
乘龍H5搭載了玉柴YC6JA240-50發(fā)動機(jī),最大功率240馬力,最大扭矩950牛米,與之匹配的是法士特8擋手動變速箱。
乘龍H5采用了鋁合金油箱,有效的降低了車身自重。車輛后橋速比為4.364,可以滿足高效的中長途運(yùn)輸需求。
豪華內(nèi)飾加持 格爾發(fā)A5X麒麟版
格爾發(fā)A5X麒麟版(下稱格爾發(fā)A5X)擁有著非常凌厲的造型,中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠和車燈線條非常銳利,如同刀鋒一般。
與此同時(shí),進(jìn)氣格柵與外后視鏡上方加入了鍍鉻亮條,讓車輛顯得更加豪華大氣,配合上LED日間行車燈,進(jìn)一步提升了格爾發(fā)A5X的精致感。
內(nèi)飾造型同樣十分精致,中控臺不僅偏向駕駛員一側(cè),下方平臺還形成了向上的角度,更加便于用戶操作各項(xiàng)功能。
雙臥鋪的設(shè)計(jì)可以滿足兩名用戶的休息需求,不僅如此,格爾發(fā)A5X還在臥鋪周圍設(shè)計(jì)了USB充電口和網(wǎng)兜的配置,對用戶的照顧更加貼心。
動力方面,格爾發(fā)A5X搭載了玉柴YC6JA240-50發(fā)動機(jī),最大功率240馬力,最大扭矩950牛米,與之匹配的是法士特8擋變速箱。
格爾發(fā)A5X采用了速比為4.333的長換油后橋,10公里的換油周期為用戶節(jié)省了用車成本。格爾發(fā)A5X裝配了400升的鋁合金油箱,不僅能夠降低車身自重,還能有效的保證車輛的續(xù)航能力。
● 編后語
目前,越來越多的卡友選擇用6米8載貨車跑長途。配備了高頂雙臥之后,可以讓用戶得到更好的休息,就算長時(shí)間在外奔波,也能夠有一處溫馨的角落來消除疲勞。擁有的舒適的車內(nèi)環(huán)境,再加上高速費(fèi)用的優(yōu)勢,卡友們對這幾款6米8高頂雙臥中卡是否動心了呢?(文/劉凱冬)
何夕一
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