大家好，我是你們的選車向導。今天來和大家聊聊市場銷量還不錯的豪華品牌中大型轎車寶馬5系，在40-60萬元的價格范圍內，寶馬5系是很多人心中的理想車型，既能家用又能商用，得到不少消費者追捧。最近我們調查了寶馬5系目前買車優惠情況，它在2020

大家好，我是你們的選車向導。今天來和大家聊聊市場銷量還不錯的豪華品牌中大型轎車寶馬5系，在40-60萬元的價格范圍內，寶馬5系是很多人心中的理想車型，既能家用又能商用，得到不少消費者追捧。最近我們調查了寶馬5系目前買車優惠情況，它在2020年買車優惠在6萬元左右，那么今年有什么新變化嗎，我們詳細聊聊。

銷量不錯，提車也很方便

一直以來，寶馬5系的銷量都不錯。根據我們從北京一家4S店中了解到消息，上個月寶馬品牌單店月銷量303臺，其中寶馬5系賣了84臺，占了店里銷量的四分之一多。結合目前店內銷量情況看，賣得最好的是2021款 530Li 領先型，碳黑和礦石白是熱銷顏色。它屬于2.0T高功率版本的入門車型，比525Li領先型貴4萬元。除了動力更強勁外，530Li領先型還多出主動剎車、雙天窗、感應后備箱、NFC鑰匙、全車無鑰匙進入、換擋撥片、座椅加熱等，該有的配置都有，性價比在全系車型中算是比較高的。值得一提的是，這個熱銷款雖然銷量好，但不用等車。也就是說你看上這款530Li 領先型，不用浪費等車時間。

沒買奔馳和奧迪，是為啥？

買寶馬5系的消費者大多以家庭用車為主，這部分消費者比較注重生活品質，而且對品牌有一定要求。

他們買車希望保值率高、配置豐富、近期優惠多一些。

一般買寶馬5系，肯定會和它的兩個老對手奔馳E級和奧迪A6L做個對比。

奔馳E級，它的空間、動力和寶馬5系差不多，沒有特別大的差距，外觀內飾看起來更高級一些。很多人喜歡它是因為奔馳立標比較帥氣，再就是作為入門車型來看，奔馳E級內飾、配置更好些，所以也有選擇奔馳放棄寶馬的情況。

就三款豪華車的外觀設計來看，奔馳看起來高大上一些，寶馬5系中規中矩，奧迪A6L有些老氣。很多消費者分別試駕三款車，綜合比較下來，覺得5系動力和操控上更好，而且有運動套裝和豪華套兩種外觀選擇、后排空間寬敞，很適合家用。

所以很多人再三對比之下選擇寶馬5系，原因有三點：1、保值率高。2、駕駛感受更好。3、后期保養更便宜。

買它最高優惠是多少？哪種方式更合適？

根據我們從4S店拿到的最新消息，以目前銷量最好的2021款 530Li 領先型為例，它目前買車最高優惠四萬多，置換補貼是積分和保養，還可以多花1-2萬裝飾加購，共有兩種買車方式：

1、全款直接買，指導價466900元基礎上優惠42000元，再加上購置稅36000元+保險費15000元+上牌費4500元共計55500元，落地價約480400元，不過還有1-2萬元的加裝費用；

2、分期買，優惠43900元，還需要額外支付8900元的手續費和24000元的貸款利息。首付30%的話，有24期或36期兩種選擇，首付是126900元，月供分別是12350元和8225元。首付50%的話，也是24期或36期兩種選擇，首付211500元，月供分別是8815元和5875元。

二手車殘值方面

我們從目前比較主流的二手車平臺中找了2019款 530Li 領先型M運動套裝，它當年落地價在46萬左右，不到3年行駛6.3萬公里，報價39.5萬元，比新車便宜6萬元多。車輛保養部分，寶馬5系的保養周期為1萬公里/1年，不提供免費保養，小保養為1650元左右，大保養為4383元左右。

小結：

綜合來看，寶馬5系外觀造型、空間都不錯，而且駕駛感受相比另外兩個對手更好些。根據我們目前掌握的消息了解，2020年的時候寶馬5系北京買車優惠在6萬元左右，2021年最高優惠來到4萬多，優惠比去年少了些。除了配置方面的升級，可能受芯片影響也比較多。現如今，全球市場"芯片荒"，這對汽車產能也帶來很多影響，像寶馬這樣的豪華品牌也不例外，會在優惠政策方面收緊。從目前的優惠幅度來看，寶馬5系的市場優惠還不錯，而且熱銷款現車充足，想直接提車的消費者，現在買它很合適。