科技改變生活 · 科技引領未來
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今年烏鎮5G公交系統成為當地特色交通技術，為烏鎮樹立特有名片。如今烏鎮5G智能公交，受到當地居民歡迎，如今在當地已經一票難求。
據介紹，在整個乘坐過程中，車輛行駛比較平穩，而且可以明顯看到，微公交車與前車的車間距比人工駕駛要遠，如果前方停車，“微公交”的制動距離也會更長、停車更平穩。
啞光金色車身配黑色車窗框、單邊雙開門設計，5G自動微公交的外觀與10座小型公交車相似，不算出眾。不過，這是全國首款在城市開放道路混雜交通下，能夠無人干預、自動駕駛的量產小型公交車。它與普通公交車最大的區別在于，全身布滿了傳感器。
據車輛運營方介紹，通過這些傳感器，5G自動微公交既能“眼觀六路”——識別200米內的行人、機動車輛等，在100毫秒內作出反應；又能“耳聽八方”——通過車路云協同智能系統，掌控公里級范圍的道路信息。“眼觀六路+耳聽八方”后，微公交能綜合作出避障、變道、減速、剎車等合理且安全的快速反應，并在遇到堵車、交通事故、極端天氣等復雜情況時，由云端指揮系統參與處理，給出車輛最優行駛線路，充分提升交通效率。
在今年的世界互聯網大會和“互聯網之光”博覽會上，類似5G自動微公交這樣的熱門展項還有很多。它們有的代表了新技術落地的成果，有的則代表了創新企業對未來的思考。
“互聯網之光”博覽會上，還有很多互動項目與5G自動微公交相類似，吸引觀眾爭相體驗。展會入口處的5G機器人鋼琴協奏幾乎讓所有人駐足：兩臺工業機器人機械臂默契配合，演繹了一曲《茉莉花》；演奏終了，機械臂還像真人演員那樣，舉起“手”來，向周圍的觀眾致謝。看起來簡單，背后卻是5G時代工業機器人的發展趨勢：充分利用5G網絡的低時延高可靠能力，機械臂能像人一樣，不僅完成精密工作，而且協同配合。
高龍東