GZS160“胎死腹中”了嗎？怎么沒消息了？豪爵還上不上？這是后臺一位車友留言的一個問題。根據(jù)描述來看，這位車友比較關(guān)注太子摩托車，并且對豪爵的GZS160情有獨(dú)鐘，但因?yàn)檫@款車遲遲沒有消息，所以就有點(diǎn)坐立不安，開始懷疑這款車可能會流產(chǎn)。那

GZS160“胎死腹中”了嗎？怎么沒消息了？豪爵還上不上？

這是后臺一位車友留言的一個問題。

根據(jù)描述來看，這位車友比較關(guān)注太子摩托車，并且對豪爵的GZS160情有獨(dú)鐘，但因?yàn)檫@款車遲遲沒有消息，所以就有點(diǎn)坐立不安，開始懷疑這款車可能會流產(chǎn)。

那么在去年重慶摩博會亮相的豪爵GZS160是否真的已經(jīng)“胎死腹中”，不再被廠家所重視了呢？

其實(shí)到目前為止，包括騎士分享在內(nèi)的很多車友，都沒有關(guān)于這款車的第一手信息，所以這個問題暫時沒有正確答案。不過我們可以來分析分析。

根據(jù)早期信息豪爵GZS160是基于現(xiàn)款GZ150E優(yōu)化而來的一款車型，它在外觀上和老款沒有太大的區(qū)別只是看起來會有一定的年輕化表現(xiàn)，而它主要的變化就是針對老款車型進(jìn)行了一些升級，比如增強(qiáng)動力，完善配置。

按照這種設(shè)計思路來說，GZS160應(yīng)該是一款老款車型非常理想的替代產(chǎn)品和補(bǔ)充車型，因?yàn)樗鲜泻笏鎸Φ淖钪苯痈偁帉κ志褪菨?jì)南鈴木的酷道155。而以它已知的表現(xiàn)和這款鈴木系的車型，扳手腕還是有實(shí)力的，所以GZS160上市的可能性依然還有。

但是這種幾率正在變?nèi)酰蛴卸?/p>

1.酷道155將會出新款

濟(jì)南鈴木引入的這款酷道155在海外市場的表現(xiàn)還是比較不錯的，但是它進(jìn)入內(nèi)地市場后，相比另外兩款155車型顯然整體表現(xiàn)并不理想，這里除了它有點(diǎn)過于前衛(wèi)時尚的外觀以外，最主要的原因還是在155cc的排量無法減免購置稅的尷尬。

所以廠家也做出了應(yīng)對策略，想推出一款符合這項(xiàng)惠民政策的車型，簡單來說就是縮小現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的排量，讓其保持在150cc并適當(dāng)略微調(diào)整一下價格。如此一來GZS160就沒有對手了，并且它多出來的10cc也就沒有太大意義了，只會阻擋自己前進(jìn)的步伐。

2.GZS150已經(jīng)申報

到目前為止雖然我們沒有太多GZS160的相關(guān)息息，但是GZS150卻已經(jīng)出現(xiàn)在了申報名錄中，這意味著GZS150將會率先上場，來替代現(xiàn)款的GZ150E。

而這款突然空降的GZS150基本上和GZS160如出一轍，不僅保持了老款車型的外觀風(fēng)格，而且還將會換裝全新發(fā)動機(jī)，并增強(qiáng)基礎(chǔ)配置融入雙通道ABS，加寬輪胎，使用LED燈源等。

這意味著鬧了半天GZS160很有可能就成為了一個展品，而忽如其來的GZS150才會是王炸。并且有小道消息說“GZS160暫不上市”，這從一個側(cè)面又驗(yàn)證了GZS150的廠家地位。

其實(shí)有這種變數(shù)也很正常，因?yàn)閷τ?50cc左右的摩托車來說，是否能夠減免購置稅一定是一個硬性指標(biāo)，因?yàn)樗鼘苯佑绊懽罱K的落地預(yù)算，而按照豪爵一貫的定價策略，再結(jié)合GZS150和160的表現(xiàn)，顯然前者將會更有優(yōu)勢，假如這兩款車同樣是1.5萬，那么能選前者的絕對不會選后者，所以GZS150充當(dāng)替補(bǔ)隊(duì)員的可能性就會更大。

總而言之，雖然目前并沒有關(guān)于GZS160的官方信息，但是種種跡象表明，這款車很有可能只是亮個相而已，反而有點(diǎn)被小伙伴們遺忘的GZS150會成為主角，擔(dān)當(dāng)重任，捍衛(wèi)豪爵小排量太子車的霸主地位。

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