輪胎加盟代理要多少錢（打破跨國公司對）

中控技術(shù)的崛起打破了國外公司在工業(yè)控制系統(tǒng)領(lǐng)域的壟斷，部分解決了進口替代問題。但劫后余生的他們，還面臨著“高速上換輪胎”的風險。文｜《中國企業(yè)家》記者于靜編輯｜周春林圖片來源｜被訪者“你們一定要把中控技術(shù)狙擊住，他們已經(jīng)殺到中東來了。”20

中控技術(shù)的崛起打破了國外公司在工業(yè)控制系統(tǒng)領(lǐng)域的壟斷，部分解決了進口替代問題。但劫后余生的他們，還面臨著“高速上換輪胎”的風險。

文｜《中國企業(yè)家》記者 于靜

編輯｜周春林

圖片來源｜被訪者

“你們一定要把中控技術(shù)狙擊住，他們已經(jīng)殺到中東來了。”

2016年、2017年那段時間，時任某外企中國公司副總裁的崔山明顯感覺到浙江中控技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“中控技術(shù)”）正在逼近自己的腹地。在一次戰(zhàn)略溝通會上，合作伙伴提醒他。

沒想到不但這家外企沒有狙擊住中控技術(shù)，連崔山自己也選擇了加盟中控技術(shù)，擔任董事長兼總裁。

中控技術(shù)是工業(yè)控制系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，其研發(fā)的“工業(yè)大腦”，主要面向流程工業(yè)為主的工業(yè)企業(yè)，如石油、化工、電力、冶金、建材、醫(yī)藥等行業(yè)企業(yè)，為其提供技術(shù)支持。此前，這一領(lǐng)域幾乎被國外企業(yè)壟斷。中控技術(shù)的崛起，極大地沖擊了跨國公司在這一領(lǐng)域的競爭力。

但一場劫難，讓中控技術(shù)幾乎遭遇“滅頂之災”。受那場風波的影響，公司在相當長的一段時間內(nèi)經(jīng)歷了焦灼和迷茫。直到創(chuàng)始人歸來、高管團隊重新搭建，才再次進入“高速上換輪胎”的狀態(tài)。

“有些企業(yè)可能不太敢，換不好是會翻車的。”崔山告訴《中國企業(yè)家》。

幾乎所有員工都感受到了公司近幾年發(fā)生的變化。副總裁、總設計師裘坤說，科技和創(chuàng)新路徑更清晰了。副總裁、董秘莫威說：“這不是一家允許慢慢發(fā)展的公司，它在不斷蛻變。公司的技術(shù)、業(yè)務、商業(yè)模式發(fā)生了變化，與之伴隨的則是管理能力、文化凝聚力的提升。這是一個循環(huán)反復、互為支撐、不斷壯大的過程。”

崔山將之形容為“公司的戰(zhàn)略更發(fā)散了，也更聚焦了”。發(fā)散的是，他們希望在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、國際化方向占有一席之地；聚焦的是，戰(zhàn)略與實現(xiàn)路徑都更加清晰可見。

2020年11月，中控技術(shù)登陸科創(chuàng)板，公司躍升到了一個更高的平臺，在資源、資金、品牌、認知度、發(fā)展路徑、生態(tài)鏈建設等方面發(fā)生了質(zhì)的變化。截至2021年10月25日收盤，中控技術(shù)總市值413億元。

劫后重整團隊

在工業(yè)控制領(lǐng)域，褚健幾乎是人盡皆知的領(lǐng)軍人物。

在褚健的領(lǐng)導下，中控技術(shù)在原本由跨國公司壟斷的這一領(lǐng)域殺出一條血路。當時崔山所在的外企就明顯感受到了中控技術(shù)帶來的沖擊。崔山主動找到褚健尋求合作，爭取雙方一起服務好當下的大客戶。

2017年7月，他們見了第一面。9月，在第二次見面時，褚健向他發(fā)起了邀約。起初崔山并沒有在意，直到后面一次見面，遇到那次鄭重的談話。

“無論從技術(shù)、企業(yè)家的規(guī)劃、競爭態(tài)勢、格局，還是對國家、民族企業(yè)的情懷上，他提的想法都讓我很受觸動。”崔山說。

這時，崔山也意識到自動化行業(yè)到了數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的重要時期。比起在外企做一些執(zhí)行性工作，他覺得配合褚健做一番事業(yè)，幫助更多企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化躍升、幫助中控技術(shù)在這個長期受壓制的領(lǐng)域走向國際化可能更有成就感。

在跨國公司工作時，崔山作為外部旁觀者觀察著中控技術(shù)，“褚老師有想法和事業(yè)心，對技術(shù)也很熟悉，很早就做了布局和儲備，很多技術(shù)與外企差距并不大。”

制造業(yè)主要由流程工業(yè)和離散工業(yè)構(gòu)成，汽車、電器、機械加工等主要通過物理反應且可以不連續(xù)生產(chǎn)的行業(yè)，屬于離散型工業(yè)，而石油、化工、制藥、鋼鐵、水泥等生產(chǎn)過程通過物理或化學反應且通常批量或連續(xù)生產(chǎn)的行業(yè)則屬于流程工業(yè)。

工業(yè)控制系統(tǒng)是連接物理世界與互聯(lián)網(wǎng)世界的橋梁，也是生產(chǎn)設備的神經(jīng)中樞和大腦。極端情況下，競爭對手可能通過工業(yè)控制系統(tǒng)，打擊物理設備和工廠，導致真實世界產(chǎn)生安全隱患。流程工業(yè)多是關(guān)系國計民生的基礎性工業(yè)，“震網(wǎng)”“火焰”與Havex病毒為客戶帶來大量損失的事件，讓人們能夠直觀感受到工控系統(tǒng)的重要性。

紛繁復雜的國際形勢讓大家越來越意識到工業(yè)軟件自主可控的重要性。“這是一個門檻頗高的行業(yè)，主要集中在美國、日本和歐洲等工業(yè)化基礎比較好的國家，俄羅斯、印度也沒有比較好的自動化企業(yè)。”崔山說。

中控技術(shù)崛起之前，國內(nèi)控制系統(tǒng)的市場幾乎被跨國公司壟斷。中控技術(shù)的出現(xiàn)，逐漸打破了這個局面。

加入中控技術(shù)的意愿在與褚健的接觸中逐步加深。2017年12月，在出差的動車上看到褚健在世界智能制造大會上發(fā)表的對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0的一些見解后，崔山下定了決心。

“即使外企也沒有這么長遠的布局，中國企業(yè)和企業(yè)家在接下來的工業(yè)革命過程中，可能會起到真正的引領(lǐng)作用。”2018年4月，崔山來到中控技術(shù)，擔任執(zhí)行總裁一職。

崔山畢業(yè)于大連理工大學化工自動化專業(yè)，在新加坡國立大學讀完研究生后，在當?shù)氐幕裟犴f爾工作了4年，后來又到日本橫河電機工作了17年，2021年1月被中控技術(shù)聘為董事長兼總裁。

“我們要學習誰，趕上誰？”這位看上去頗具書生氣的董事長，拿著妻子為他準備的一把中國傳統(tǒng)團扇，用充滿激昂的作戰(zhàn)術(shù)語介紹他們的發(fā)展規(guī)劃，頗有一番羽扇綸巾的味道。

他了解國外客戶，更了解國際市場。

褚健與他共同制定的第一個奮斗目標，就是要對標全球前列的自動化企業(yè)實現(xiàn)超越。日本企業(yè)的工匠精神與高粘性服務體系值得他們學習，而中控技術(shù)的勤奮與學習能力，讓他們相信，在國際化的戰(zhàn)略版圖上一定會占據(jù)舉足輕重的席位。

從產(chǎn)品到解決方案

中控技術(shù)主要經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。

第一個階段是1999年創(chuàng)立到2007年拿到中石化武漢分公司等大國企、央企的訂單，屬于農(nóng)村包圍城市的階段。這一階段，行業(yè)主要份額由橫河、霍尼韋爾等頂級外企占有，中控技術(shù)只能尋找一些小企業(yè)做嘗試。

崔山回憶，那時候在外企工作的他們看不上小訂單，而這恰恰成為了中控的機會，在外企并不重視的邊緣地帶搶占了大片市場。

崔山加入公司后，為公司第二階段發(fā)展提出了行動路徑，即重點突破、全面發(fā)展，并逐步實現(xiàn)國際化。這一時期，他們的策略是攻克頭部企業(yè)。崔山研究國外公司發(fā)展路徑時發(fā)現(xiàn)，很多優(yōu)秀外企的成功，很大程度上依賴于他們所服務的大客戶，他們引領(lǐng)技術(shù)升級方向，也會為中控技術(shù)帶來更可觀的業(yè)務。

在崔山來到中控技術(shù)后的幾年，他們不僅拿下了國內(nèi)市場的萬華化學，還拿下了國際市場的沙特阿美、巴斯夫、殼牌等企業(yè)的訂單。崔山告訴員工，要花巨大代價攻克各個領(lǐng)域的核心企業(yè)，不論做什么產(chǎn)品和解決方案，只要把握住機會能進入這些行業(yè)頭部企業(yè)，就一定可以在海外發(fā)展起來。

2020年疫情期間，崔山了解到沙特阿美在疫情管理上的困難，就提出通過數(shù)字化技術(shù)幫助沙特阿美管理疫情工作，讓中控技術(shù)的管理軟件在阿美石油全面應用。中控技術(shù)為他們提供了工業(yè)軟件及數(shù)字化技術(shù)支持，沙特阿美也給予了中控技術(shù)非常大的支持和提升，他們的技術(shù)標準和要求非常高，拿到他們的訂單，可以成為進入其他很多海外客戶的通行證。

第三個階段是走向全球化的過程中，進一步讓公司實現(xiàn)“工業(yè)3.0”到“工業(yè)3.0+工業(yè)4.0”和“工業(yè)4.0”的轉(zhuǎn)型。

為了實現(xiàn)以上目標，褚健提出了五個戰(zhàn)略任務：

第一，幫助公司實現(xiàn)從產(chǎn)品到解決方案提供商的轉(zhuǎn)型，通過“平臺+工業(yè)APP”的模式，把工廠里的碎片化數(shù)據(jù)全部打通，利用挖掘數(shù)據(jù)價值解決用戶痛點。

裘坤介紹，工業(yè)3.0主要是指傳統(tǒng)的硬件技術(shù)和產(chǎn)品，即DCS、SIS、PLC、現(xiàn)場儀表等工業(yè)自動化產(chǎn)品。這也是目前公司的主要營收來源，其中DCS所占的市場份額可以達到28.5%，SIS所占市場份額排名國內(nèi)市場第二。

裘坤認為，公司的核心競爭力是公司長期積累的工業(yè)自動化控制技術(shù)，以及對工業(yè)企業(yè)及應用場景的深入了解。

工業(yè)4.0則增加了工業(yè)軟件和技術(shù)服務與解決方案的內(nèi)容。他們希望通過這種轉(zhuǎn)化，將服務客戶的護城河從50米挖到100米深。

目前，中控技術(shù)已經(jīng)推出了工廠實時數(shù)據(jù)庫軟件（RTDB）、實時優(yōu)化軟件（RTO）、先進控制軟件(APC)、生產(chǎn)執(zhí)行管理系統(tǒng)軟件(MES)、能源管控系統(tǒng)軟件(EMS)、安全管理系統(tǒng)(SES)、操作員仿真培訓軟件（OTS）、報警管理軟件（AAS）等等，在工廠生產(chǎn)管控、安全環(huán)保、能源管理、供應鏈管理和資產(chǎn)管理等領(lǐng)域開發(fā)了二百多款工業(yè)軟件APP。

第二，建設5S自動化管家店和S2B工業(yè)服務平臺，幫助公司實現(xiàn)從賣產(chǎn)品向以客戶成功為導向的一體化服務商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。

目前，中控技術(shù)已經(jīng)在全國布局了百余家5S自動化管家店，幾乎各地市的大型化工園區(qū)都可以找到他們的線下店面。他們還在2019年搭建了自己的工業(yè)服務平臺，客戶需要的產(chǎn)品，都可以通過線上平臺快速下單，線下及時送貨。

第三，通過變革，幫助公司在運營管理上實現(xiàn)躍升。

第四，運用5T技術(shù)，幫助公司實現(xiàn)從過程自動化到業(yè)務自動化的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)從自動化到數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)變。5T具體是指AT自動化技術(shù)，IT信息技術(shù)，PT工藝技術(shù)，OT運營技術(shù)，ET設備技術(shù)。

裘坤介紹，流程工業(yè)企業(yè)是將原料通過復雜的物理化學反應過程轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，其中，要由工藝技術(shù)來高效經(jīng)濟地實現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)化過程，因此對涉及原料配方、工藝機理、工藝路線、工藝流程、工藝步驟、工藝指標等等一系列工藝技術(shù)的研究就顯得至關(guān)重要；

此外，這樣的轉(zhuǎn)化過程需要精餾塔、反應釜、加熱爐、壓縮機等復雜的設備來承載物料轉(zhuǎn)化和提供高溫高壓等工藝過程條件，所以對這些設備的原理、運行、維護等技術(shù)也要進行深入的研究；

同時，如何實現(xiàn)生產(chǎn)過程的安全、平穩(wěn)、長周期、滿負荷、優(yōu)化運行并與供應鏈、能源、設備等協(xié)同優(yōu)化，挖掘工藝、設備的最大潛力，則需要不斷迭代改善的運營技術(shù)；實現(xiàn)感知、操作和控制自動化的自動化技術(shù)，延伸了人的眼、手和腳，是實現(xiàn)流程工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的必要條件；

裘坤說，如今工業(yè)與信息技術(shù)的融合，讓信息技術(shù)集成通訊技術(shù)、計算機技術(shù)、建模技術(shù)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等正在提高企業(yè)運營效率，并逐步替代流程工業(yè)中人的大腦的作用。

他說，工業(yè)4.0階段，越來越往5T融合方向發(fā)展，并最終通過工業(yè)軟件/APP為客戶提供服務。

第五，在上下游產(chǎn)業(yè)鏈孵化一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司，并借助資本力量并購整合，實現(xiàn)技術(shù)與業(yè)務的快速擴張，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

裘坤從浙江大學自動化專業(yè)畢業(yè)后就加入了中控技術(shù)，當時公司只有上百人，卻已經(jīng)確立了“做中國的霍尼韋爾”“振興民族自動化事業(yè)”的目標。他感覺這個目標距離自己非常遙遠，而此刻，夢想正在照進現(xiàn)實。

“壓力太大了”，最近幾年，他明顯感覺到在公司提出的高增長目標面前，研發(fā)的質(zhì)量要求、效率要求也隨之越發(fā)變高。采訪時，裘坤的辦公桌上擺著一大摞關(guān)于技術(shù)與管理方面的書籍。

褚健要求，一年365天，364天講問題，一天講成績。

很多老員工都感受到了公司的變化，每天晚上十一點，中控技術(shù)技術(shù)部的辦公大樓上燈還開著，周末也經(jīng)常有任務。

“高速換輪胎。”崔山形容這個過程，“不能停車，換掉輪胎，要跑得更快，還不能讓車翻了。”

背后的邏輯非常復雜。崔山介紹，為了配合以上轉(zhuǎn)型，他們正在拉動新的公司變革，逐一補齊短板。比如人才上，國內(nèi)人才不夠，就到國外找，共同攻克基礎研究與卡脖子技術(shù)；公司文化與運營管理上，公司制定了新的治理架構(gòu)，發(fā)布了新的愿景、使命、核心價值觀。他們還對戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務邏輯、作戰(zhàn)隊形、供應鏈優(yōu)化、流程優(yōu)化等內(nèi)容重新進行了梳理。

在邁向全球前列的過程中，每個地方都是坎兒。崔山說，“希望調(diào)整到位后，發(fā)展的齒輪咬合更加緊密，跑得更快。”據(jù)悉，2021年年底，他們還將發(fā)布新一輪戰(zhàn)略規(guī)劃。

使命感與驅(qū)動力

回顧加入中控技術(shù)的近四年，崔山說，在重點戰(zhàn)場上，他們一路披荊斬棘。“以前跨國公司獨占鰲頭的形勢逐漸被扭轉(zhuǎn)，在很多大項目的競爭力上，中控技術(shù)毫不遜色，甚至頗具優(yōu)勢，小項目的獲取更是猶如探囊取物。”

對于熟悉市場、業(yè)務的崔山來講，作戰(zhàn)并不難，最難的是思想的統(tǒng)一，讓大家形成共識，調(diào)整到最好的作戰(zhàn)狀態(tài)。

與在跨國公司工作不同，崔山說，中控技術(shù)的員工特別重感情，有職業(yè)忠誠度，但也會有一定的慣性思維。這方面公司主要通過重組、融合與文化建設的方式來解決。

崔山還把各種問題拋到大家面前，把系統(tǒng)性問題扔給局部作戰(zhàn)的隊友，引導他們從整體思考，以減少沖撞和摩擦，同時在解決問題的過程中，打造核心隊員的領(lǐng)導力，促進人才成長。

通過物理融合、文化轉(zhuǎn)變、引入咨詢公司賦能等方式，隊伍逐步統(tǒng)一了思想。

崔山說，每位普通員工都可以從崔山辦公室門口張貼的微信號二維碼上找到他，與他交流和討論工作。每天他們都會圍繞組織架構(gòu)、治理結(jié)構(gòu)、市場戰(zhàn)略、戰(zhàn)略洞察等問題討論解決方案。以至于公司會議太多，會議室常常不夠用。幾乎每位公司高管辦公室內(nèi)，都配備了可以隨時坐下來討論問題的桌椅。

隨著公司的共識越來越多，崔山終于松了口氣說，“到今天我才可以講，如果再不改，大家都不會同意。”

上市后，公司更加注重調(diào)動核心骨干員工的積極性，讓他們找到動力更好發(fā)揮價值，以及在業(yè)務調(diào)整、戰(zhàn)略落實過程中，建立結(jié)構(gòu)化人才體系。

為了賦能前線，公司內(nèi)部已經(jīng)經(jīng)歷了幾輪人員調(diào)整，大家也逐步認可了這種變動。在變革的過程中，褚健也為崔山提供了最大支持。

莫威說，中控技術(shù)是一家懷著比較多使命感的公司，一直以“十年磨一劍”的精神往前闖。他告訴《中國企業(yè)家》，這不是一家允許慢慢發(fā)展的公司，尤其上市之后，國家、社會、股民對他們寄予了更多期待，隨之而來是更大的壓力與責任，當然，也給他們打開了新的眼界。“之前受資金所限很難去創(chuàng)新、去產(chǎn)業(yè)化的事情，現(xiàn)在有一定的風險承擔能力去應對了。”

這位1980年出生的高管，頭上已經(jīng)開始有了白發(fā)。在莫威看來，公司的快速發(fā)展會讓更多高層次的人才加入公司，并與之實現(xiàn)融合，他對崔山的國際化經(jīng)驗和視野與褚健的戰(zhàn)略眼光充滿信心。

在崔山眼里，褚健是中控技術(shù)的精神領(lǐng)袖。為了將中控技術(shù)打造成一家真正職業(yè)化的國際公司，上市前褚健把自己的一部分股份拿出來做了股權(quán)激勵，通過這種方式吸引更多高尖端人才。未來他們還將進一步通過股權(quán)激勵，讓優(yōu)秀員工都能分享到公司的股權(quán)價值。

而在科創(chuàng)板上市，也為公司在資源、資金、品牌、認知度、發(fā)展路徑等方面都帶來很多變化。

有人擔心在碳達峰、碳中和背景下，石油化工行業(yè)可能縮水的問題，崔山認為，他很期待這些政策的落地，這時候中石化、中石油等高端客戶以及廣大的流程工業(yè)客戶都會有很多痛點需要解決，在幫助他們節(jié)能減排、減碳的過程中，也會讓中控技術(shù)的品牌價值得到提升。

在利用技術(shù)手段實現(xiàn)碳減排的道路上，中控技術(shù)已經(jīng)開始布局。在10月25日召開的2021中國國際石油化工大會上，他們正式發(fā)布《中控技術(shù)流程工業(yè)低碳運營解決方案白皮書》，試圖幫助客戶找到碳軌跡、做到碳排放的追溯、核算、交易等，讓客戶全面實現(xiàn)碳感知、碳認知、碳優(yōu)化、碳減排。同時，在新能源替代傳統(tǒng)能源的過程中，中控技術(shù)也在進行技術(shù)儲備，適應能源轉(zhuǎn)型的變化。

在研發(fā)投入上，中控技術(shù)保持在營收的10%以上，并且爭取每年增加一個百分點，在新技術(shù)、新方向上做探索和儲備。公司服務的下游行業(yè)，除了能源企業(yè)與新能源企業(yè)，他們還將目光瞄準到生物醫(yī)藥、生命科學領(lǐng)域。

工業(yè)軟件分為嵌入式軟件、產(chǎn)品設計軟件和管理軟件，中國航空工業(yè)信息技術(shù)中心原首席顧問寧振波告訴《中國企業(yè)家》，在嵌入式軟件中，中控技術(shù)打破了國外公司的壟斷，部分解決了進口替代的問題。

工業(yè)軟件是代表中控技術(shù)未來方向的重要業(yè)務，也是工業(yè)4.0的核心驅(qū)動力和制造業(yè)的“靈魂”。寧振波說，中國制造業(yè)的發(fā)展需要成千上萬個工業(yè)軟件的支撐，才能實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造的目標。

從這個角度來講，中控技術(shù)的未來道阻且長，仍需保持不斷進擊的姿態(tài)。