貨車尾板一般多少錢（省時省力還省錢）

【卡車之家原創】現如今，貨車尾板已成為物流行業裝卸搬運貨物時最重要的輔助設備之一。相比人工裝卸，使用貨車尾板具有安全高效便利、省時省力省錢的優勢，其普及程度也越來越高。越來越多的卡友發出這樣的疑問：貨車尾板應該怎么選？下面就一起來看下。首先

【卡車之家 原創】現如今，貨車尾板已成為物流行業裝卸搬運貨物時最重要的輔助設備之一。相比人工裝卸，使用貨車尾板具有安全高效便利、省時省力省錢的優勢，其普及程度也越來越高。越來越多的卡友發出這樣的疑問：貨車尾板應該怎么選？下面就一起來看下。

首先，卡友們在選擇尾板前應對自己的貨車尺寸、貨物類型、貨物重量、裝卸場景、預算等內容有個清晰的把握，這樣在選擇尾板時才能心中有數。

材質：主要有鋼制和鋁制

從材質上來說，市場上常見的尾板有鋼制和鋁制兩種，其中鋼制尾板最為常見，市場占有率更高，其優勢在于價格便宜、售后方便。

鋁制尾板的優勢是自重輕，相比能輕40%以上，能有效減輕貨車的承載負擔和能耗，更加環保，但其價格比鋼制的貴3000-5000元，在進口車、港車上比較常見。

不同尾板的優勢和使用方法均略有不同，卡友們如果使用的是新能源車型則應優先考慮鋁制尾板。

閉合結構：不同類型各有優勢

從閉合結構上區分，常見的尾板主要有懸臂式尾板、折疊式尾板、垂直升降式尾板和內嵌式尾板等類型。

● 懸臂式尾板

懸臂式尾板的結構是一整塊板懸掛在車廂后面，舉升機構安裝在車廂下面，使用時按下升降按鈕，尾板即可和車廂、地面貼合，操作簡單方便。這種結構的尾板是市場上最常見最實用的尾板，適用范圍很廣，基本適應絕大多數貨車的應用場景。

● 折疊式尾板

折疊式尾板可以收縮在車廂尾部底端，用的時候再展開，展開后的狀態和懸臂式尾板類似。折疊式的結構決定了這種尾板相比懸臂式尾板更復雜，所以價格要高出一些。這種設計的好處是不占用貨箱后門空間，裝卸貨物時如果不需要用到尾板，不用和懸臂式尾板一樣“需開尾門，必降尾板”，更加靈活。

● 垂直升降式尾板

垂直升降式尾板可以直接取代車輛尾門，結構也比較簡單輕巧，由于其作業模式為垂直升降，可以直接實現兩輛車之間的貨物轉運，大大節省大型貨車的分裝時間，非常適應快節奏的城市物流。

不過這種結構的尾板對材質要求比較嚴格、承重力較弱、價格也稍高，更常見于物流中心內轉專用車輛，在國內公路上不太常見。

● 內嵌式尾板

內嵌式尾板同樣可以代替車門，但大部分內嵌式尾板都無法完全封閉車門，車輛在公路上行駛時貨物不太安全。這種結構的尾板多見于港口裝卸貨、物流中心內轉等區域，適用范圍較少。

噸位和尺寸：視車型情況進行選擇

噸位即尾板的最高載重量，卡友應購買略大于貨物重量的尾板以保障安全使用，不能用小載重尾板承載超過額定載重的貨物。

尺寸方面卡友應根據貨車尺寸選擇對應的尾板，尾板寬應小于等于車廂外寬、最好略小于車廂內寬（方便加防撞耳板）。

不同車型離地間隙不同，貨箱寬度也有差距，這些因素決定了卡友購買尾板時需要選擇合適的尺寸，而日常運輸的貨物類型、輕載多還是重載多等因素則決定了尾板的噸位。針對不同車型卡友們可以按照以下規律選擇尾板：

藍牌載貨車：建議選擇長度在1.5左右、噸位為1噸的尾板，在工地拉建筑材料或運輸小型機械設備的卡友也可選擇1.5噸左右的尾板，這類貨物不占空間卻占重量；

兩軸黃牌車：建議選擇長度在1.5-2米、噸位為1-1.5噸左右的尾板；

三軸車：建議選擇長度在1.5-2米、噸位在1.5噸以上的尾板；

四軸車：建議選擇長度在2米以上、噸位在2噸以上的尾板。

舉升高度：應大于車廂離地高度

舉升高度是卡友在選購尾板經常忽略的點，卡友應根據車廂離地間隙確定尾板的舉升高度，尾板舉升高度應大于車廂離地高度。例如，車廂離地高度為1.15米的情況下，用戶應選擇舉升高度為1.3或1.5米的尾板。

價格：因尾板尺寸和噸位而異

再來說下尾板的價格，以長2m寬2.45m的鋼制1噸懸臂式尾板為例，一線品牌尾板的價格在1萬左右，1.5噸的尾板價格在1.2萬左右，2噸的尾板價格在1.3萬以上，二線品牌的尾板大約能便宜500-2000左右。

三分產品七分服務 使用時應用心保養

真正好的尾板是三分產品七分服務，卡友在確定好尾板后，還應了解清楚尾板的質量、售后服務范圍及期限等細節問題，一般來說，一線品牌的尾板質量和售后服務都不會差。

另外，卡友在后續使用過程中還應用心做好常規保養，避免漏油等常見故障的發生。卡車尾板說明中列舉有一些維修保養過程中需要注意的事項，需要卡友閱讀并合理應用。

● 編后語

綜合考量以上內容后，卡友們如果仍然確定不了適合自己的尾板，則可以根據自身車輛情況定制尾板。當然，定制的尾板相比常規產品價格自然更高點。（文/姚祺瑾 圖/卡車之家）