眾所周知，車輛只有定期保養才可以始終保持一個好的車況，但也有很多人會質疑：“這些保養項目必須都做嗎？有些項目不做行不行？如果不做會對車輛產生什么影響？”對于這些問題，我們將為大家簡單說明一下常規保養的重要性以及所包含的這些項目對車輛所產生的

眾所周知，車輛只有定期保養才可以始終保持一個好的車況，但也有很多人會質疑：“這些保養項目必須都做嗎？有些項目不做行不行？如果不做會對車輛產生什么影響？”對于這些問題，我們將為大家簡單說明一下常規保養的重要性以及所包含的這些項目對車輛所產生的影響，也希望廣大車主能夠了解保養對于車輛能否使用長久所起到的作用。

常規保養之一：更換三濾和機油

裝有汽油發動機的車輛在常規保養中，更換最頻繁的要屬三濾和機油了，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護發動機，盡量延長發動機的使用壽命，這也是最常規的保養項目。

常規保養之二：定期更換正時皮帶

正時皮帶的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達(圖庫論壇)電噴、桑塔納(圖庫論壇)2000、寶來(圖庫論壇)、奧迪等車型。

對于所有的發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機不能正常工作，便會出現怠速不穩，加速不良或不著車等現象；如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發動機。

正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。

常規保養之三：定期更換變速箱油（自動變速箱油）

自動變速箱與手動變速箱在功能上相比，自動變速箱具有可以實現自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單等優點。從結構上來說，自動變速箱內部的結構要比手動變速箱復雜，零件精密，因此自動變速箱在保養方面也有更高的要求。

自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格，對于裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時還需將濾清器同時更換。

需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用，而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。

常規保養之四：檢查底盤

在常規保養中，除了一些部件需要定期更換以外，還有部分部件是需要定期檢查的，如剎車盤、剎車片、剎車管路、轉向拉桿球頭、減振器等，還有一些橡膠部件，如輪胎、球籠防塵套、上下支臂膠套以及平衡桿膠套等部件，這些部件因磨損或老化而出現故障會對車輛的行駛造成安全隱患，因此我們在做保養的同時還需要對底盤的部件進行詳細的檢查。

需要注意的就是，底盤的多數部件在損壞時，都會導致車輛在行駛當中出現異常或顛簸時出現異響，建議車主如果聽到這些異響，應該盡快查出產生部位及原因，然后視情況修復，這樣才能夠盡可能地保證行車安全。