說起日產GT-R，對汽車有了解的人應該都認識它，也有不少朋友把它當作“夢中情車”。這兩天，新款日產GT-R正式發布，它新推出兩種“T-spec”特別版車型，采用限量100臺形式發售。這款車在日本起售價是1082萬日元，換算成人民幣約63.4

說起日產GT-R，對汽車有了解的人應該都認識它，也有不少朋友把它當作“夢中情車”。這兩天，新款日產GT-R正式發布，它新推出兩種“T-spec”特別版車型，采用限量100臺形式發售。這款車在日本起售價是1082萬日元，換算成人民幣約63.4萬元。那么，它都升級了啥呢，相比老款“新”在哪兒？接下來我們簡單聊聊。

外觀設計更激進，新增兩款特殊車漆。前臉使用尺寸寬大的格柵，下面配備夸張的通風口。古銅色輪圈、碳陶瓷剎車組合、流暢的車頂線條、雙邊共四出式排氣，讓它的運動感更強。除此之外，它新增午夜紫和千年玉兩款特殊車漆。還有很多專屬裝備，能讓跑車重量減輕不少，性能和駕駛感受方面更好，比如碳纖維后備箱蓋/車頂/后擾流板、專屬顏色發動機艙蓋、專屬車頂裝飾/遮陽板。

內飾還是采用傳統設計，戰斗性比較強。像帶GT-R徽標的方向盤、儀表盤、中控屏、一體式運動座椅這些都沒缺席，車上的按鍵設計比較多，更方便操作。常用到的倒車影像、可加熱的皮質包裹座椅、側安全氣囊這些配置會根據不同車型來配備。

車身尺寸比保時捷911大，只能坐兩個人。目前關于新款日產GT-R尺寸還沒消息，但它之前也被引入中國市場，參考2017款長寬高分別是4715/1895/1371mm，軸距2780mm。比我們熟悉的保時捷911（車身長度4519mm/軸距2450mm）要大些。

動力數據做的不錯，但相比保時捷911還是弱些。新款日產GT-R將使用3.8T雙渦輪增壓V6發動機，NISMO版使用賽用渦輪，最大功率可能達到600馬力。相比國內在售的2017款日產GT-R的555馬力提升不少。國內使用3.8T V6發動機的還有保時捷911等車型，最大功率有650馬力。

寫在最后：

日產GT-R也曾被引入國內市場，但是它目前是停售的狀態，2017款車型在中國售價162.8-172.8萬元。目前，新款日產GT-R公布在日本的售價，起步價換算成人民幣63萬左右，如果引入中國的話，大概率也會賣100多萬。相比老款它的升級點有不少，比如更夸張的外觀、更輕的車身、更強的動力等。（圖片來源于網絡）