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2022年以來(lái),隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,世界各國(guó)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密,加上國(guó)際形勢(shì)緊張,很多原材料得不到供應(yīng)。很多商品價(jià)格上漲,油價(jià)也不例外。今年國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)進(jìn)行了8次調(diào)整,總體調(diào)整為7次漲價(jià)1次跌價(jià),整體油價(jià)還是逐漸上漲的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)第八
2022年以來(lái),隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程,世界各國(guó)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密,加上國(guó)際形勢(shì)緊張,很多原材料得不到供應(yīng)。很多商品價(jià)格上漲,油價(jià)也不例外。今年國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)進(jìn)行了8次調(diào)整,總體調(diào)整為7次漲價(jià)1次跌價(jià),整體油價(jià)還是逐漸上漲的趨勢(shì)。
國(guó)內(nèi)第八次油價(jià)調(diào)整是在4月28日,這次調(diào)整價(jià)格帶來(lái)的還是上漲?據(jù)悉,5月16日將會(huì)迎來(lái)本年度第九次油價(jià)調(diào)整,這次調(diào)整會(huì)對(duì)車(chē)主們產(chǎn)生什么影響呢?大家又應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)?
油價(jià)調(diào)整現(xiàn)狀
2022年開(kāi)年以來(lái),我國(guó)國(guó)內(nèi)的油價(jià)一共進(jìn)行了8次調(diào)整,而且油價(jià)調(diào)整的總趨勢(shì)還是上漲。再加上我國(guó)部分原油依賴進(jìn)口,汽油進(jìn)口面臨原材料價(jià)格上漲,未來(lái)油價(jià)調(diào)整的總體趨勢(shì)必然也會(huì)是上漲。
以我國(guó)北京油價(jià)為例,2022年5月10日的89號(hào)汽油為每升8.18元,92號(hào)汽油為每升8.46元,95號(hào)汽油為每升9.01元。
全國(guó)各地油價(jià)差距不是很大,根據(jù)北京的油價(jià)可以看出,油價(jià)總體還是在8~9元,整體油價(jià)價(jià)格還是偏高。
一輛私家車(chē)加滿油可能就需要花費(fèi)幾百元甚至上千元,油價(jià)上漲無(wú)疑是加重了一個(gè)家庭的負(fù)擔(dān)。這也是為什么很多人開(kāi)始選擇乘坐地鐵出行,或者考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的原因。
國(guó)內(nèi)油價(jià)的調(diào)整自然受到國(guó)際原油市場(chǎng)波動(dòng)影響,2022年5月10日亞市早盤(pán)國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)了變動(dòng),美國(guó)原油價(jià)格逼近100美元的關(guān)口。
根據(jù)Wind提供的官方數(shù)據(jù),截至北京時(shí)間9:52,NYMEX原油、ICE布油期貨主力合約分別報(bào)100.44美元/桶、103.41美元/桶,跌幅為2.57%和2.55%。而俄烏事件的發(fā)展還會(huì)進(jìn)一步對(duì)包括原油在內(nèi)的國(guó)際能源市場(chǎng)產(chǎn)生影響,國(guó)際原油價(jià)格在未來(lái)時(shí)間段內(nèi)會(huì)產(chǎn)生何種波動(dòng)還未可知。
油價(jià)上漲帶來(lái)的問(wèn)題
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展,很多品牌已經(jīng)研發(fā)出很多新能源汽車(chē)。有人會(huì)認(rèn)為,“購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)后就不用擔(dān)心油價(jià)上漲的問(wèn)題了,油價(jià)上漲對(duì)自己沒(méi)有什么影響”。
其實(shí)不然,油價(jià)上漲不僅影響開(kāi)汽油車(chē)的車(chē)主,而且還會(huì)影響所有人的日常生活,所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身,油價(jià)價(jià)格不斷上漲,將會(huì)影響老百姓生活的方方面面。
比如說(shuō)現(xiàn)如今運(yùn)輸貨物的貨車(chē)大部分都是以汽油為主,大型貨車(chē)的油箱大部分都是300~500升,加滿一箱油一般都需要花費(fèi)上千元。油價(jià)上漲后,對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸成本就會(huì)上漲,運(yùn)輸成本上漲后就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)纳唐返膬r(jià)格上漲,這也是為什么好多商品物價(jià)上漲。
除此之外,油價(jià)的上調(diào)也會(huì)帶來(lái)燃油車(chē)售賣(mài)行業(yè)的“寒冬”。
油價(jià)的帶來(lái)開(kāi)車(chē)出行成本上升的問(wèn)題。有意愿購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的消費(fèi)者肯定會(huì)考慮購(gòu)車(chē)所帶來(lái)的消費(fèi)支出,以及之后出行所要付出的成本。
如今新能源車(chē)不斷推廣的背景下,幾乎沒(méi)有人愿意把錢(qián)花在加油上。畢竟充電的新能源出行成本更低,再加上國(guó)家對(duì)于新能源免購(gòu)置稅,燃油車(chē)的銷(xiāo)售行業(yè)更是難以在市場(chǎng)中占有優(yōu)勢(shì)。
由此可見(jiàn),油價(jià)上漲會(huì)帶來(lái)一系列商品價(jià)格上漲等問(wèn)題。不僅是燃油車(chē)車(chē)主本身的消費(fèi)增加,汽車(chē)行業(yè)相關(guān)行業(yè)的運(yùn)行都會(huì)受到影響。比如汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)商,很大一部分燃油車(chē)配件商都在向新能源汽車(chē)配件方面轉(zhuǎn)型。
面對(duì)這種情況,我只能說(shuō)如今要加油的車(chē)主,抓緊了!
油價(jià)為什么會(huì)不斷上漲?
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的油價(jià)不斷上漲,根本原因是受到國(guó)際油市動(dòng)蕩不安的大環(huán)境影響。
目前俄烏事件在持續(xù)發(fā)酵,世界范圍內(nèi)各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的原油出產(chǎn)規(guī)模都受到了一定的影響。為了保持油價(jià)的相對(duì)穩(wěn)定,沙特等石油原產(chǎn)國(guó)對(duì)汽油的產(chǎn)量開(kāi)始下調(diào)。市場(chǎng)中的原油供給減少,而需求量卻保持不變甚至是升高,油價(jià)自然就會(huì)上漲。
其次,疫情的影響也導(dǎo)致汽油的需求量開(kāi)始暴漲。疫情剛開(kāi)始的時(shí)候,我國(guó)就為了穩(wěn)定油價(jià)而實(shí)施了相應(yīng)管控,甚至石油的價(jià)格開(kāi)始小規(guī)模的下跌。但由于疫情逐漸趨于穩(wěn)定,人們的外出活動(dòng)增多,油價(jià)很快開(kāi)始實(shí)現(xiàn)觸底反彈,逐漸上漲。
最后,油價(jià)的不斷上漲同時(shí)也是因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)控所造成的抑制終端消費(fèi)一種大趨勢(shì)。說(shuō)白了也就是,國(guó)家為了降低國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)燃油車(chē)輛的需求,宏觀調(diào)控終端消費(fèi)的趨勢(shì),用價(jià)格限制的方式來(lái)抑制汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)量。
燃油車(chē)輛的銷(xiāo)售份額下降,新能源車(chē)的推廣也就更加如魚(yú)得水。中國(guó)國(guó)內(nèi)目前新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售政策一直處于利好狀態(tài)。新能源汽車(chē)打入市場(chǎng)之后,是符合中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展的基本導(dǎo)向的,同時(shí)對(duì)于環(huán)保方面也有著非同尋常的意義。
綜上所述,影響國(guó)內(nèi)油價(jià)的原因有很多,但可以肯定的是,在國(guó)家的宏觀調(diào)控之下,未來(lái)階段內(nèi)我國(guó)油市會(huì)逐漸趨于平穩(wěn),所以老百姓也不必太多擔(dān)心。
結(jié)語(yǔ)
在5月16日,將迎來(lái)今年我國(guó)第九次油價(jià)調(diào)整,推測(cè)到時(shí)候油價(jià)將會(huì)持續(xù)上漲。大家應(yīng)該做好油價(jià)上漲的準(zhǔn)備,以積極的心態(tài)去應(yīng)對(duì)。
目前,我國(guó)花費(fèi)很大精力在研發(fā)新能源汽車(chē),相信未來(lái)新能源汽車(chē)可以普及,讓新能源汽車(chē)替代汽油為主的汽車(chē)。不僅解決了大家石油價(jià)格上漲的煩惱,而且解決了汽油作為燃料帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題。
近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)一直致力于新能源汽車(chē)的推廣。很多城市的出租車(chē)以及公交車(chē)都掛上了綠色牌照,一些一二線城市中更是可見(jiàn)新能源汽車(chē)的充電樁。雖然在短時(shí)間內(nèi),新能源汽車(chē)不可能全面替代燃油車(chē),但這些現(xiàn)象都表明了未來(lái)新能源的發(fā)展將是一個(gè)大趨勢(shì)。
大家對(duì)油價(jià)上漲情況有什么看法?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。
王陽(yáng)
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