490柴油機多少錢一臺（長城炮最大的對手）

隨著長城炮、上汽大通T90等一些新款皮卡車的推出，讓國產皮卡不再局限于工具車的定位，在智能化、顏值、內飾方面有了長足的進步，開始逐漸走入尋常百姓家。不過眼看著國產皮卡車越發展越好，作為有著合資背景的鄭州日產也不甘示弱，在近期上市新款皮卡-銳

隨著長城炮、上汽大通T90等一些新款皮卡車的推出，讓國產皮卡不再局限于工具車的定位，在智能化、顏值、內飾方面有了長足的進步，開始逐漸走入尋常百姓家。不過眼看著國產皮卡車越發展越好，作為有著合資背景的鄭州日產也不甘示弱，在近期上市新款皮卡-銳騏7（指導價10.98-16.28萬）。

展示車型：2022款2.3T 自動四驅柴油旗艦型M9T，指導價16.08萬。

如果只看銳騏的前臉，你可能會讓你認為這是一輛硬派SUV，它采用了熏黑的倒梯形進氣格柵，格柵內部紋路以“V”型向外擴散，官方稱其為“虎嘯山林”，整體的氣場還不錯。大燈的眼神也較為犀利，采用了透鏡式LED光源，支持自動大燈、日間行車燈、轉向輔助燈功能。

在造型方面，新車的側面顯得較為飽滿， 外擴式的輪眉凸顯了力量感，據悉它的最小離地間隙為209mm，接近角33度、離去角25°，最大爬坡角度40°，這個參數水平接近一些專業的越野車。車身尺寸方面，圖中展示車型的長寬高分別為5287/1850/1832mm，軸距3150mm，這是一款短貨箱版本，適合對于裝載需求不多的用戶。

尾部的造型與日產的納瓦拉有些相似，包括尾燈的造型、尾門的線條，這也可以從側面證實兩個車屬于同平臺產品。

圖中銳騏貨箱的長寬高分別為1562/1510/475mm，標配了防刮的貨箱寶，從這個角度也可以看到新車配置了黑色涂裝的防滾架，以及車廂的多處錨點，這也是皮卡車的標配，不過鍵盤君要提一句，它的后懸架為五連桿整體橋式非獨立懸架，這樣的設定會提升舒適性，在過減速帶的時候也不會太顛簸，但缺點就是承載能力一般，它的尾箱的最大稱重只有490kg。

內飾方面，銳騏7的內飾可以說是脫離了工具車的視覺感受，米色的內飾+木紋板的組合有著不錯的檔次感，摸一下內飾還采用了搪塑材質包覆，有一些居家的感受。

中控采用了10英寸的觸控屏，支持全景影像、語音控制、車聯網等功能，并且支持像酷我音樂等豐富的第三方APP。

由于車身結構等原因，皮卡車的第二排空間相對而言就比較一般，銳騏7也不例外，后排靠背的角度無法進行調節，但好在它的坐墊的長度和厚度還不錯，能給身體提供一個良好的支撐。

動力方面，展示車型搭載了代號M9T的2.3T柴油渦輪增壓發動機，最大功率122kW/166Ps，峰值扭矩420N·m，動力方面與主流2.0T并沒有拉開多大的差距，也不如上汽大通雙渦輪增壓的版本，不過作為皮卡車型，耐用性和油耗也同樣重要，相信這臺M9T發動機會表現更出色一些，匹配的為8AT變速箱，起步階段輕松有力，但隨著油門踏板開度變大，轉速上升之后加速感受明顯疲軟，噪音也隨之變大，所以購買柴油版本的用戶要記得，柴油車還是要偏實用一類的車型。

寫在最后

整體而言，銳騏7的實力整體不俗，合資平臺和動力的加持讓它的車身機械素質表現不錯，不過要想要打敗長城炮還是有一些難度，畢竟炮的外形要更出色一些，價格要更實惠一些，加上長城在皮卡市場多年的經營，優勢要更大一些。