國產大排量摩托車最多的類型是什么？毫無疑問巡航太子占據大部分！為什么國產小品牌鐘愛大排量巡航車型？為什么國產摩托車頭部品牌很少有大排量巡航車型？現有的大排量國產巡航車型有哪些？個人認為小品牌鐘愛大排量巡航車型最大的原因是，取決于發動機的提供

國產大排量摩托車最多的類型是什么？毫無疑問巡航太子占據大部分！為什么國產小品牌鐘愛大排量巡航車型？為什么國產摩托車頭部品牌很少有大排量巡航車型？現有的大排量國產巡航車型有哪些？

個人認為小品牌鐘愛大排量巡航車型最大的原因是，取決于發動機的提供商，眾所周知目前能夠獨立生產大排量摩托車發動機，并且愿意提供給其他品牌用的，基本上也就重慶高金這一家。高金的大排量發動機主要是以V型雙缸為主，更偏向于大扭力的輸出，因此這種發動機取向也決定了車型的局限性。所以，目前國產的大部分600cc以上的巡航車型，幾乎都是清一色的高金發動機。

為什么國產摩托車的頭部品牌很少推出大排量巡航車型？首先這些一線大品牌不可能用其他品牌提供的發動機，其次這些品牌并沒有能夠量產的大排量發動機，因此就造成大排量巡航都是一些新品牌或者小品牌的車型。目前能夠買到的大排量國產巡航有哪些呢？

摩瑞 MV800

國產大排量太小巡航的開拓者，摩瑞是第一個吃螃蟹的人，當年的MV800是國產排量最大的摩托車。搭載800cc的V型雙缸發動機，最大功率為42kW（57Ps），最大扭矩為70Nm，整臺車的尺寸和風格也都達到了美式重機的水準，后面還推出了邊三輪版本。

摩瑞 MV900

在MV800之后，摩瑞并不滿足，繼續發布了排量更大的MV900，搭載871cc排量的V型雙缸發動機，最大功率46Kw，最大扭矩75Nm，延續了MV800科幻的設計風格，再一次刷新了國產巡航太子的排量記錄。

摩疆 MJ917

這幾年摩字頭的新品牌不少，重慶摩疆也是其中之一，這款MJ917是他們的首款產品，該車搭載900cc排量的V型雙缸發動機，最大功率為42KW/7500轉，最大扭矩為63NM/5500轉，配置方面堆砌的相當高，甚至是堪稱豪華，有興趣的車友可以自行去了解一下。

香帥 御龍700

建設摩托新的子品牌“香帥”，這個新品牌也對美式巡航情有獨鐘，推出了多款類型的車型，這臺700cc級V缸太子巡航車型，最大功率36kw/7000rpm，最大扭矩56N.m/5500rpm。外形的設計有著濃郁的哈雷肥霸影子，特別是類似的車頭燈，尺寸方面也不遑多讓。除了這款之外，還有多款巡航車型，上次的摩博會更是將大排量巡航擺滿整個展臺，欲做國產大排量巡航一哥的態勢。

國產大排量巡航車型遠不止這么多，有些甚至都未曾聽聞過的品牌，因為很多國內車友都有一種“哈雷情節”，但是哈雷的價格十分高昂，因此在哈雷觸及不到的細分市場，就成了國產大排量巡航車型的天下。對于國內喜歡巡航車型的車友，這種盛況自然是樂于見到的，從另一個角度滿足了無數人的美式巡航夢。