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今夜(6月22日),在29歲華晨宇的歌聲中,運動豪華轎車王者寶馬全新3系在天津V1汽車世界賽車場以嘉年華的形式宣布上市:先推325車型,標準軸距版2款及長軸距版4款同時上市,共計6款車型,31.39萬元起售,與預售價一致,最高售價36.39
今夜(6月22日),在29歲華晨宇的歌聲中,運動豪華轎車王者寶馬全新3系在天津V1汽車世界賽車場以嘉年華的形式宣布上市:先推325車型,標準軸距版2款及長軸距版4款同時上市,共計6款車型,31.39萬元起售,與預售價一致,最高售價36.39萬元。320及330車型,將于明年上市。
尺寸:逼近5系
新3軸距在上一代的基礎上繼續變長,增加了40mm,達2961mm(標準版2851mm),比標準版增加了110mm,已全面逼近寶馬5系了。加長版新3長寬高分別為4829/1827/1463mm。
這次推出325車型,發動機均為2.0T四缸,配備8速手自一體變速箱,最大功率為135千瓦,峰值扭矩比上代車型提升10%達300牛·米。
配置:向新7系看齊
科技配置,新3同步了寶馬的最新技術。在寶馬新7系上有的技術及配置,新3系幾乎都有。
最新一代寶馬 iDrive 7.0操作系統提升了五維人機交互體驗,并支持遠程軟件升級。首次裝載創新的“寶馬智能個人助理”可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能。新3還提供眾多黑科技,如:“解放雙手,低速跟車”功能達到L2自動駕駛輔助級別。全系標配帶有后視攝像機的泊車輔助系統,可實現自動循跡50米倒車等創新泊車輔助功能。還有寶馬數字鑰匙、遠程發動機啟動和無線Apple CarPlay。新車提供總計12項同級獨有或越級配置。
外觀:運動而優雅
秉承經典的短前懸、長軸距的經典運動比例,新3前后輪距更比上代增寬52mm和27mm,重心降低了10mm,讓新車輪廓極具動感。
外型由剛變得豐滿而優雅,是全國排名前十《車壹圈》對新3系外觀的最大感受。
雙腎格柵變大,前臉變得輪廓分明而硬朗。引擎蓋的隆起鏈接A柱變得飽滿而有曲線,多了奔馳線條的優雅延展至整個車身。難道這是為了搶奔馳C的市場?
《車壹圈》后話
第一代寶馬3系誕生于1975年,今天迎來的是第七代車型,全球超過1550萬輛。六代3系在中國有近70萬車主,歷代3系在中國有近百萬車主,年齡越顯年輕,2018年寶馬3系車主平均年齡34歲。3系,為寶馬在中國前三支柱車型之一,運動豪華轎車王者。
外觀變得運動而優雅、尺寸更大、動力更強、配置更高科技、價格幾乎與上代車型一致,加之后續320車型及330車型的持續推進,還有自己正處于上升軌道寶馬母品牌的加持,《車壹圈》相信:新3坐穩運動豪華轎車王座,很有希望。
這下,奔馳C、奧迪A4L將如何出招呢?《車壹圈》坐等好戲!
劉書東