科技改變生活 · 科技引領未來
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馬幫，這是一個古老的、早已消失在當代日常生活里的名詞。當代的物流運輸采用多種方式，海、陸、空多式聯運，機動靈活，朝發夕至，效率非常高。然而，在我國廣袤的大地上地理環境復雜多變，時至今日，一些山區仍然生存著馬幫這個古老的職業群體。在廣東河源，
馬幫，這是一個古老的、早已消失在當代日常生活里的名詞。
當代的物流運輸采用多種方式，海、陸、空多式聯運，機動靈活，朝發夕至，效率非常高。
然而，在我國廣袤的大地上地理環境復雜多變，時至今日，一些山區仍然生存著馬幫這個古老的職業群體。
在廣東河源，就有這樣一個由三對年輕夫妻組成的小型馬幫。
為了生活，馬夫們趕著騾馬勞作在密林深處，與崇山峻嶺、深溝陡坡做斗爭，雖然個中辛苦不為外人所知，但據說他們月入四萬，讓許多工薪族羨慕。馬幫究竟是怎樣工作的？
三對馬幫夫妻的生存狀態如何？在馬幫干活，真的可以月入四萬嗎？
01 又見馬幫
現代交通已然非常發達，但在地形陡峭復雜的地區，馬幫仍舊活躍著，他們負責運輸到門的最后數公里。
在河源市就有這樣一支規模較小的馬幫，仍然活躍在這里的密林之間。讓人們意外的是，這個小型馬幫的運營者，是三對夫妻。
有需求就有市場，有市場就有發展。電力部門建塔立電桿、山區人家營建房屋，乃至修路搭橋搞基礎建設都曾用到這支馬幫運輸原材料。
只要客戶有需求，這個小小馬幫都可以承運，不管是鋼筋、水泥、還是河沙、木材，它往往完成最后數公里的貨物運輸。
這支隊伍在三對年輕夫妻的辛勤經營下逐年興旺起來。
他們按量和路途遠近計費，價格公允，一次運輸的營業收入從幾千元到幾萬元不等，這個價格還包含卸貨落地的服務。
這支小隊伍繼承了古老馬幫的精神，不懼風雨，敢于冒險，掙的就是這份辛苦錢。
他們分工明確，通常是女人們負責探路鋪路，清掃障礙，男人們負責驅趕騾馬，負責運輸安全。
遇到夜間休息，他們會輪流值守看護貨物。他們通常在凌晨四五點就要套好騾馬出發。男人們事先已經選好走哪條路，每天走多少路程，預備中途休息幾次，都會詳細的計劃。
機器會因為超負荷運轉而宕機，騾馬也會，因此他們準備了兩批騾馬承擔業務，這與現代物流車隊的牽引掛車“甩掛模式”頗為相似，哪一匹騾馬病了傷了，就有它的同事頂班。
在馬幫內部，騾馬比人嬌貴，平均每匹騾馬價格在一萬以上。因此，幾位經營者很是愛惜畜力，一有伙伴傷病，就緊張得不行。
遇到大雨天氣，負責探路工作的女人們就要打起十二分精神完成工作。他們一共6人，擁有18匹馬，人吃馬嚼，每天的花銷頗大。
扣除各項成本開支，三個家庭每個月凈收入四萬元左右，有人就會說，好羨慕，我也要去。然而事實上，這個小馬幫每年只有四個月可以接到業務，當地雨量充沛，留給他們運貨的日子并不算多。
所以，每年的這一百多天的時間是他們的全部希望。為此，他們起得比雞早，睡得比狗晚，常常染上風寒，腰腿都有風濕。
他們拋家別子、風餐露宿，經年不歸，隨時要與惡劣天氣抗爭。長年的野外跋涉，日光曬傷了他們的臉膛，每個人看起來都比較顯老。
為了按期交付貨物，運輸過程中，六個人只有靠吃干糧果腹，只有在沒有接到業務的時候才能回到臨時住所稍作休整，吃上一頓熱飯。
成員小軍說，不能耽誤雇主的工期，十多年下來，馬幫成員老黎夫妻倆攢夠錢在老家建起了一座漂亮小別墅。
老黎說，他們年紀都有點大了，再干幾年，等孩子們大了，自力更生了，就回去守著家里老人過日子。
生活就是不停地做出選擇，一旦選了，就要踏實無悔地走下去。老黎他們三對夫妻選擇依靠勤勞致富值得尊敬。
02 神秘的馬幫文化
在我國的廣大西南地區，馬幫曾活躍在萬山之中。
以云南為例，在滇越鐵路和滇緬公路通車以前（分別在110年之前82年之前），整個彩云之南沒有成熟的交通干線。
那個年代，貨物的流通運輸完全依賴人力、畜力。即便以上兩條干線貫通之后，它們可以輻射到的其他地區，騾馬仍是主角。
有一部老電影叫做《山間鈴響馬幫來》，故事就發生在云南苗寨，主要內容是：百姓期盼馬幫運送物資到來。
這部電影的核心沖突就是土匪想要搶劫馬幫運來的貨物，邊防軍和民兵們當然不能同意。于是雙方斗智斗勇，邊民們最終大獲全勝，土匪被掃清。
電視劇《茶馬古道》講述的就是三個云南大家族子弟的故事，他們很有大局觀，在國難當前的時候，拋開前嫌，以大義為先，組建馬幫商隊走上茶馬古道，保證了抗戰物資的輸送。
漫長的歲月里，馬幫長年奔走在風格各異的族群之間，走村串寨，來回往復。
一群趕馬人為了共同的目標走到了一起，他們生死與共，互為依靠，因此聚眾成幫，形成了鮮明風格的組織，有各自的幫規，習俗和禁忌。
同行之間爭奪商路和市場份額，難免發生摩擦爭斗，這個時候往往按照行規來商議處理。
馬幫有自己的行話和行為模式。
人們因為敬畏，總是篤信一些摸不著看不見的未知。
例如，趕馬人忌諱不吉利的言語，因為人和馬都懼怕毒蛇猛獸，所以特別避諱直接提起，他們用“老梭”代指“蛇”叫做，用“老灰”代指“豺狼”。
趕馬人相信萬物有靈，有神的存在。對于與“蛇”“豺狼”同音或相近的詞語都忌諱提起，擔心引來蛇神、狼神。
白族人的馬幫也有這類禁忌，用“大貓”代指老虎，豹子在白語里稱“幫”，如果絆了腳，不能說“幫”，只能說“嘡”；遭遇劫匪，說“打財喜”了，諸如此類禁忌還有不少。
馬幫在出行方面也有自己的禁忌——出門必須先行擇定吉日，禁忌逢三（喪）、四（出事）出行。
每逢承運貴重貨物，頭領會花錢延請專業人士來卜算擇吉，以示吉兇禍福和去向，用到的卜卦方法有：草鞋卦，雞頭卦，貝殼卦，草標卦等等。
03 馬幫愛情故事
長喜是一名趕馬人，自小跟隨大伯三叔出門討生活。他沉默寡言，性格沉悶，年過三十，沒有娶親。
后來，他們經過一個被土匪襲擊的山村，毫無人性的匪徒濫殺無辜，帶走了可以帶走的所有糧食和騾馬。
他們綁架了一個十幾歲的姑娘。憤怒沖昏了長喜的頭腦，他嘶吼著，把鋼刀刺進了馬背上匪徒的胸膛。
他身中三刀，終于趕走敵人，救下了那個名叫“四芳”的姑娘。四芳說，她的爹娘都被殺了，年輕的恩人啊，讓我跟著你走把恩情來償還。
后來的事情特別簡單，不久之后，長喜有了自己的婆娘。那之后呀，他遠行于萬山之間，她在家中養大他們的孩兒、代他盡孝。
四芳學會了一首歌，長喜出門的時候，她總是這樣唱：“三十晚上吃喜酒，大年初一就出門，今生緣薄見不著你，來世我還等著你。”
趕馬人的愛情是堅守的愛情。馬幫里，有很多位長喜和四芳，他們的愛情都很相似，只是發生在不同的年代和地方。
04 馬幫：我是這條路上的主角
思普邊區盛產普洱茶，人無我有，這么好的茶當然要賣出去。
正是有了馬幫，不畏萬山隔阻，將重重障礙踩在腳下，不斷地進入思普邊區，普洱茶才得以分銷天下，使得量產普洱茶才有了可能。
馬幫通過運銷普洱茶，快速發展了自身，發展壯大的馬幫自然又促進了運銷，一個良性循環順利形成了，并一直健康成長。
馬幫日益頻繁的運銷活動助推了普洱茶貿易發展興盛。
有了茶貿易的興盛，邊區的經濟日益發展，馬幫在運銷茶葉的同時，也運輸生產工具、各類生活用品。
科技是第一生產力。馬幫為邊區帶去了內地先進的生產技術，帶去了優秀的文化和思想。普洱茶和馬幫于是成為滇地經濟發展的關鍵因素。
茶馬古道這個名詞，國人皆知。趕馬人的工作不單純是駕馭騾馬，更多是銷售工作，商人逐利。
卡爾·馬克思說過，如果有100%的利潤資本家就會鋌而走險；如果有200%的利潤，資本家們會藐視法律……
世上本沒有路，走的人多了便也成了路。先民們說：沒有路就蹚出一條路來！一個蹚字很簡單，然而當年馬幫的先民逢山開路遇水搭橋，需要何其巨大的勇氣！
他們是一群冒險者。所謂窮山惡水出刁民，馬幫行走的路線多在崇山峻嶺之間，被打劫，被掠殺是經常發生的。
晨起動征鐸，客行悲故鄉，個中辛苦難與人言。那個正當壯年的趕馬人，早上還憧憬著：這一趟出門掙的錢就夠過春節的花銷了。
明天到了前面鎮上，給老婆孩子添置一身新棉衣，傍晚的時候，馬隊遭遇土匪，激斗之中，他滾下了山崖，尸骨無存……
馬幫要面對的不只是“人禍”，更多的是“天災”。大山里多的是毒水毒草、毒蛇猛獸，瘟疫疾病滋生，趕馬人經常為此送命。
今天，游客們行走在這條擁有馬幫神秘文化的精品旅游線路上，大抵可以體會到些許當年趕馬人的辛勞。
這是一筆豐厚的文化遺產。馬幫在幾千年歷史的風雨中，早已成為一種獨特的文化載體，趕馬人的精神早已扎根在這條古道上。
時至今日，古道上依然散發茶香的古茶樹，見證了各民族間因茶結緣，難以分說的深厚情感。
人類一直在尋找永恒的家園，茶馬古道上就有諸多實證。
她是民族遷徙的畫卷，數千年來，在這條綿亙5000多公里的古道上，漢、藏、彝、納西、傈僳、哈尼、基諾、羌、普米、白、怒、景頗、阿昌等民族在這里繁衍生息真實反映了西南地區多元民族文化。
她就像西南地區的一張巨網，上面的繩結就是各民族人民之間經濟、文化的互動。馬幫就是這張巨網的締結者。
佛教沿著趕馬人蹚出的路向東方傳播。茶馬古道是世界文明的主要通道，在茶馬古道上，多元文化開始融合。
我們可以看到，現如今，公路四通八達，馬幫幾乎已經退出了歷史舞臺。
2013年，地處藏東南的邊陲小鎮墨脫建成了公路，馬幫的鈴鐺聲漸成歷史回響，當地的趕馬人迎來亙古未有的命運改變。屬于馬幫的時代結束了。
05 結語：馬幫精神今猶在
而今天，世代留居在蒼茫大山里的人家，已少有聽聞馬幫震天響的铓鑼聲，但馬幫的精神從未離去。
團結、守信、勤勉、寬容、堅韌不拔，它們融入馬幫后人的血液里，形成樸素的價值觀，成為一門必修課。
很想去一次馬幫文化的故鄉——賓居古鎮，這里群山蒼翠，萬木青蔥，在彌漫水果香味的老屋前，聽著源于賓居的《趕馬調》入定，飲一杯古樹普洱茶，細數铓鑼聲聲，暢聊馬幫故事。
“砍柴莫砍葡萄藤，養女莫嫁趕馬人。三十晚上做媳婦，初一早上提出門。不是阿哥無情義，欠下錢債掛在心。
你要出門莫討妹，你要討妹莫出門。（男）討你差下這筆債，不去趕馬還不清。……”
參考文獻
李俊華