大家好，我是你們的選車向導，最近我們從北京一家4S店中了解到寶馬3系目前買車優惠情況。在豪華中型車市場，提到寶馬3系，大家第一時間會想到運動這個詞，動力操控方面也很出名，得到不少消費者的喜愛，那下面我們看看它近期買車有什么優惠？銷量不錯，但

大家好，我是你們的選車向導，最近我們從北京一家4S店中了解到寶馬3系目前買車優惠情況。在豪華中型車市場，提到寶馬3系，大家第一時間會想到運動這個詞，動力操控方面也很出名，得到不少消費者的喜愛，那下面我們看看它近期買車有什么優惠？

銷量不錯，但提車不方便

在BBA豪華B級車型中，寶馬3系銷量一直處于拔尖的水平。根據我們從北京一家4S店內了解到消息，上個月單店月銷量218臺，其中寶馬3系賣了56臺，大概占總銷量的四分之一。結合店內銷量來看，賣得最好的是2021款 改款二 325Li M運動套裝，白色、黑色、藍色是熱銷顏色。它搭載184馬力2.0T中功率發動機，可開啟全景天窗、定速巡航、車聯網、主動剎車這些配置都有搭載，還有M套件加持下的運動外觀，相信這也是它受歡迎的原因。不過，買它背后需要注意一個問題，那就是熱銷款現車庫存不足。也就是說，如果你看上這款2021款 改款二 325Li M運動套裝，需要至少45天的等車時間。

買寶馬3系的人，還會考慮什么車？

買寶馬3系的人群比較廣泛，年齡結構跨度比較大，有豪華車品牌需求，且有一定經濟實力。他們對動力操控、保養、空間方面有要求。

我們簡單匯總了一下，買寶馬3系的人，還會和兩個老對手奧迪A4L和奔馳C級做個對比。

8月份的時候，寶馬3系可以說沒有什么競爭對手。奧迪因為產能問題沒有現車，奔馳新老交替客戶都猶豫。而寶馬3系8月份既有現車又有優惠，基本到店看得人都比較爽快，看好車型算好價格，確認有現車就定了。

大多數人買寶馬3系，都會來看看奧迪A4L和奔馳C級。他們覺得奧迪A4L內飾太傳統，座椅坐著不舒服，再加上沒現車，所以也有放棄奧迪的情況。還有一些人看奔馳C級，在老款和新款之間糾結了半天，它的內飾倒是比較滿意，但老款沒車，新款又不便宜。再三糾結下，覺得寶馬3系各方面都不錯，方向盤輕轉彎半徑小、座椅舒服。

所以，這些人最終選擇寶馬3系，我們簡單把原因概括為三點：1、動力操控好。2、保養便宜。3、空間足夠大。

買它最高優惠是多少？哪種方式更合適？

根據我們從4S店內拿到的最新消息來看，以目前銷量最好的2021款 改款二 325Li M運動套裝為例，它目前買車優惠最高3萬元，置換補貼是5年10萬公里的保養套餐，共有兩種買車方式：

1、全款直接買，指導價346900元基礎上優惠28000元，再加上購置稅27085元+上牌驗車費4500元+保險費12000元，落地約36.25萬元。

2、分期買，優惠是30000元，但是需要額外支付6654.9元的手續費和13753元的貸款利息。首付30%的話，有24期/36期兩種選擇，首付是95070元，月供分別是9243元和6162元。首付50%的話，也是24期/36期兩種選擇，首付158450元，月供分別是6602元和4401元。

二手車殘值方面

我們從目前比較主流的二手車平臺中找了2020款 改款 325Li M運動套裝，它當年落地價約33.5萬元，一年多行駛2.7萬公里后，現報價31.1萬元，比新車便宜2.4萬元。

車輛保養部分，寶馬3系保養周期10000公里保養一次，分為小保養和大保養兩種交替進行。小保養主要是更換機油以及機濾，費用1128元。大保養則是在小保養基礎上加上更換火花塞、空氣濾清器、空調濾清器和燃油濾清器幾項，大保養費用3775元，火花塞更換頻率為20000公里一次，30000公里時和50000公里時需要花費321元更換剎車油。我們通常將三年行駛60000公里作為一個大的用車周期，通過計算，這款車三年所需要花費在保養上面的總開銷為15351元，平均一年在保養上需要花費5117元。

小結：

8月份BBA豪華轎車銷量中，寶馬3系賣的最好，月銷超過1.5萬輛。而它的兩個老對手，奔馳C級月銷不到5千輛，奧迪A4月銷8千多輛。8月份買車優惠方面，奔馳C級最高優惠2萬元，奧迪A4L最高優惠4.9萬元。寶馬3系買車優惠不是最高的，但銷量卻是一如既往的好，這是為什么呢？文章中提到的奧迪因為產能問題沒有現車，奔馳新老交替客戶猶豫，這是一方面原因。還有大家買豪華車比較注重操控方面，寶馬3系能滿足消費者期待的駕駛樂趣，還有對運動外觀的追求。（圖片來源網絡）