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科四駐車制動是:
行車制動是指腳剎(腳制動),制動就是剎車。
行車制動器的作用是按照需要使汽車減速或在最短距離內停車,下坡行駛時保持車速穩定。
在行車過程中,一般都采用行車制動(腳剎),便于在前進的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩后,就要使用駐車制動(手剎),防止車輛前滑和后溜。
停車后一般除使用駐車制動外,上坡要將檔位掛在低檔位(防止后溜),下坡時可以掛入一檔或二檔,也不要踩油門,單靠檔位制動控制下坡速度。(防止前滑)。
腳剎駐車制動使用方法:
1、如果車輛準備出發行駛,需要解除腳剎制動,此時需要用右腳踩住剎車踏板,然后用左腳將駐車腳剎踏板踩到底,這時候可以釋放左腳,駐車腳剎踏板會彈起恢復自由狀態,此時可以踩油門踏板行駛了。
2、車輛踩下制動踏板車輛停止后,然后左腳將腳剎制動踏板踩到底即可鎖止車輛,此時的腳剎制動踏板處于最低位置,此時可以抬離左腳了。
腳剎駐車制動是使用腳去完成拉手剎而不是用手,所以需要養成這樣的習慣顯得很重要。腳剎最大的特點就是:(1)在低成本的同時,把中控的空間釋放出來;(2)比較省力,即使再柔弱的女司機也能輕松使用。
駐車制動已釋放是說車輛的制動系統已經解除了制動的作用可以使車輛正常行駛了,這主要是電子制動系統的一個提示。
目前大部分車輛都開始使用了電子駐車制動器,改變了以往手動注冊的方法,可以極大的提高駕駛汽車的操作效率。
通俗說就是放下手剎的意思。
手剎也叫駐車制動,現在很多車都是電子手剎或腳踩式的“手剎”,說成是駐車制動釋放會顯得比較專業一點。
駐車制動器,通常是指機動車輛安裝的手動剎車,簡稱手剎,在車輛停穩后用于穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置,便于使用。市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎,個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統。
方法
進行駐車制動時,向下踏住制動器踏板,向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動,向下踏住制動器踏板,將駐車制動桿向上稍微拉動,用拇指按下手柄端上的按鈕,然后將駐車制動桿放低到原始的位置。
對裝備有自動變速器的汽車而言,一定要先施加駐車制動,再將排檔桿移動到“P”(停車)位置。在傾斜地面停車時,如果先換檔到“P”位置,然后才進行駐車制動,車身的重量將使您在準備開動汽車時難于從“P”(停車)檔換出來。
在準備開動汽車時,應在松開駐車制動之前先將變速桿從“P”(停車)檔換出來。
不得在開動汽車時拉緊駐車制動器,否則會因過熱,使后剎車作用下降,制動器壽命縮短或產生永久性制動器損壞。
如果駐車制動器不能穩定地制動汽車,或不能完全松開,則應立即要求經銷商或服務站進行檢查。離開汽車之前,通常均應全部拉上駐車制動器,否則汽車會移動,引起傷害或損壞。駐車時,確保使手動變速器汽車的換檔桿處于空檔:使自動變速器汽車的變速桿處于“P”(駐車檔)位置或“N”(空檔)位置,而且絕大多數自動變速器汽車只有P檔時才能拔出汽車點火鑰匙。如無特殊情況,嚴格禁止汽車變速器在前進檔(D,S,L或帶阿拉伯數字等)或倒檔(R)位置時進行駐車行為。
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