科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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不吹不黑、客觀評(píng)價(jià)。
首先糾正一下：4號(hào)線不是輕軌，而是正兒八經(jīng)的地鐵，輕軌和地鐵還是有蠻大區(qū)別的。
在國(guó)家收緊地鐵審批條件的情況下，武漢4號(hào)線繼續(xù)延伸到漢川的可能性基本沒有。
根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見（國(guó)辦發(fā)〔2018〕52號(hào)）》文件要求：申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上。湖北省內(nèi)只有武漢市能滿足新的地鐵申報(bào)條件，漢川所屬的孝感市在各項(xiàng)指標(biāo)上都離這個(gè)條件差的很遠(yuǎn)。
不止是漢川希望地鐵延伸到本市，武漢周邊諸如洪湖、仙桃、鄂州等一票小弟都有這樣的想法。理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，除了鄂州還沒有任何城市將理想變成現(xiàn)實(shí)。
其實(shí)按照最新的地鐵申報(bào)條件，鄂州本身也是不符合條件的。不過去年底發(fā)改委批復(fù)的《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）〉》中，地鐵11號(hào)線葛店段仍然獲得批復(fù)。有人可能會(huì)因此懷疑地鐵申報(bào)條件的嚴(yán)肅性，在我看來(lái)11號(hào)線葛店段獲得批復(fù)主要有三個(gè)原因：其一是武漢第四輪規(guī)劃上報(bào)時(shí)間比較早，而國(guó)務(wù)院收緊地鐵申報(bào)條件是在7月份，這個(gè)時(shí)候去調(diào)整規(guī)劃程序過于麻煩；其二是11號(hào)線葛店段線路不長(zhǎng)，投資也比較小，對(duì)整個(gè)線網(wǎng)規(guī)劃影響不大；其三是有光谷這塊省市政府力推的招牌做后盾，將地鐵延伸到葛店可以為光谷獲取更大的發(fā)展空間。
我們可以先不談地鐵申報(bào)條件，就以武漢周邊城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也是難以負(fù)擔(dān)地鐵建設(shè)資金的。地鐵建設(shè)非常燒錢，就以高架里程占比較多的16號(hào)線為例，全長(zhǎng)約33公里，總投資金額高達(dá)達(dá)169億元，合計(jì)每公里約5.1億元。這還只是建設(shè)費(fèi)用，后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用也是天文數(shù)字。即使采用相對(duì)省錢的全高架方案，每公里投資也不少于2億。地鐵建設(shè)基本上都是由本地政府自行籌集資金，按照武漢地鐵建設(shè)資金來(lái)源的慣例，基本上是誰(shuí)受益誰(shuí)出錢（葛店線就是鄂州市政府出錢），要將地鐵修到漢川去那肯定是漢川市政府出錢。鄂州的優(yōu)勢(shì)在于葛店緊挨左嶺，而漢川離4號(hào)線的終點(diǎn)站柏林還很遠(yuǎn)，強(qiáng)行上馬地鐵，只有一種可能：政府借錢借到破產(chǎn)。
漢川周邊城市與其整天想著花個(gè)幾十億將武漢地鐵修過來(lái)，還不如踏踏實(shí)實(shí)將本地與武漢之間的道路、橋梁修好，再多開些便民公交來(lái)的實(shí)在。畢竟周邊這些城市與武漢還是有段距離的，并不適合城市軌道交通模式。
什么是無(wú)癥狀感染者？
《新型冠狀病毒感染的肺炎病例監(jiān)測(cè)方案（第三版）》規(guī)定，無(wú)癥狀感染者即無(wú)臨床癥狀，但呼吸道標(biāo)本新型冠狀病毒病原學(xué)檢測(cè)陽(yáng)性。
新冠病毒無(wú)癥狀感染者是指無(wú)發(fā)燒、咳嗽、咽痛等自我感知的臨床癥狀，同時(shí)也沒有臨床可識(shí)別的癥狀和體征，但是呼吸道等標(biāo)本新冠病毒病原學(xué)檢測(cè)是陽(yáng)性者。
也就是說，有些人身上攜帶著病毒，自己卻不發(fā)病，甚至都不知道自己得病了，但卻可以在無(wú)意間傳播病毒給其他人。
無(wú)癥狀感染者的防控管理
無(wú)癥狀感染者要集中隔離14天，原則上集中隔離滿14天，經(jīng)兩次連續(xù)、間隔24小時(shí)核酸檢測(cè)陰性可以解除隔離，如果核酸檢測(cè)仍為陽(yáng)性，要繼續(xù)集中隔離醫(yī)學(xué)觀察。
集中隔離醫(yī)學(xué)觀察期間無(wú)癥狀感染者成為持續(xù)傳染源和超級(jí)傳播者的機(jī)會(huì)很小，只要堅(jiān)決執(zhí)行目前的防控措施，足以防控?zé)o癥狀感染者的威脅。如果出現(xiàn)了臨床癥狀，要及時(shí)轉(zhuǎn)為確診病例，及時(shí)轉(zhuǎn)送到定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)行規(guī)范治療。
應(yīng)對(duì)無(wú)癥狀感染病例，最好做到：戴口罩、勤洗手、勤擦拭、勤通風(fēng)
最好的自我保護(hù)和保護(hù)別人的方法就是正確佩戴口罩和勤洗手。特別是在通勤中，在地鐵、公交等密閉的空間中，一定要佩戴防護(hù)效果好的口罩，做好嚴(yán)格的防護(hù)。另外，家里也要勤擦拭進(jìn)行消毒。同時(shí)房間也要勤開窗通風(fēng)，每日開窗通風(fēng)至少2次，每次至少30分鐘。
2021“火紅夏日好拼搏”經(jīng)貿(mào)洽談暨武漢市第二季度招商引資項(xiàng)目簽約大會(huì)在武漢會(huì)議中心舉行，大會(huì)集中簽約項(xiàng)目141個(gè)，總投資額3838.66億元，簽約規(guī)模創(chuàng)武漢單場(chǎng)招商活動(dòng)歷史新高。詳情請(qǐng)見下文?
簽約項(xiàng)目涵蓋了“965”支柱產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)物流、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域，呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)高能、項(xiàng)目高端、結(jié)構(gòu)高質(zhì)、帶動(dòng)高效等特點(diǎn)，將為加快打造“五個(gè)中心”、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢進(jìn)一步積聚強(qiáng)大新動(dòng)能。
會(huì)上
丸紅株式會(huì)社中國(guó)副總代表、丸紅(上海)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理筱田聰夫、安永大中華區(qū)戰(zhàn)略與發(fā)展主管合伙人謝佳揚(yáng)、中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥等3位企業(yè)家和商協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)受聘為“武漢招商大使”。他們表示，武漢地理區(qū)位得天獨(dú)厚，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)實(shí)力雄厚，國(guó)家戰(zhàn)略聚焦疊加，營(yíng)商環(huán)境日益優(yōu)化。疫后重振的武漢持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌勁、無(wú)窮的創(chuàng)新活力和廣闊的發(fā)展前景，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)主體一致看好武漢，對(duì)在漢布局發(fā)展、投資興業(yè)充滿信心。
“非常感謝武漢市政府長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我們的指導(dǎo)與支持，因此我想盡我的綿薄之力，為武漢市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，此次能受聘成為‘武漢招商大使’，我非常榮幸?！斌闾锫敺虮硎荆窈髮⑾蛉毡酒髽I(yè)在內(nèi)的海外企業(yè)和投資者，宣傳武漢市良好的投資環(huán)境。
據(jù)悉
本次招商會(huì)也是武漢首次集中邀請(qǐng)“1+8”城市圈所有成員單位一致與會(huì)，共辦招商活動(dòng)、共享項(xiàng)目資源、共贏發(fā)展機(jī)遇。黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江等城市均派出專班參加活動(dòng)。他們均表示，將積極落實(shí)省委“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展布局，在政策、要素、空間布局等方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，協(xié)同推進(jìn)武漢城市圈招商引資高質(zhì)量發(fā)展。
武漢也將深入落實(shí)省委“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展布局，攜手城市圈各兄弟城市積極探索總部經(jīng)濟(jì)、共建園區(qū)、飛地經(jīng)濟(jì)、聯(lián)合招商等合作模式，加快構(gòu)建“研發(fā)在武漢、制造在城市圈，頭部在武漢、鏈條在城市圈，融資在武漢、投資在城市圈，主鏈在武漢、配套在城市圈”的產(chǎn)業(yè)布局，引領(lǐng)推動(dòng)九城同心筑夢(mèng)、同題共答、同城共興，聚力打造全省高質(zhì)量發(fā)展“主引擎”和全國(guó)重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
在武漢上班，我的單程平均通勤時(shí)間在1小時(shí)左右。與周圍的鄰居、公司的同事相比只能算是中等水平，下面來(lái)說一下我的看法。
1、上班通勤時(shí)間的長(zhǎng)短與三個(gè)方面的因素有關(guān)，一是上班距離，二選擇的交通方式是，三是道路擁堵情況。上班的距離遠(yuǎn)，無(wú)論是選擇哪種出行方式，所花費(fèi)的時(shí)間相對(duì)來(lái)說都比較長(zhǎng)。
2、再說交通方式，交通方式的選擇對(duì)上班時(shí)長(zhǎng)影響很大。舉例來(lái)說，如果選擇地鐵出行，每一站的行車時(shí)間平均在3分鐘，超過10站路的情況下，在地鐵上的時(shí)間超過30分鐘，假設(shè)等地鐵需要3分鐘，進(jìn)出地鐵站各需要3分鐘，從家里下樓要3分鐘，下樓后步行到地鐵口5分鐘，出地鐵口到公司樓下需要5分鐘，從公司樓下再上樓需要3分鐘，這樣上班單程時(shí)長(zhǎng)至少需要55分鐘。在地鐵需要10站的情況下，如果選擇公交，假設(shè)也是10站路，通常等公交的時(shí)間，公交車每一站的通行時(shí)間都比地鐵要長(zhǎng)，這樣乘公交的通勤時(shí)間更長(zhǎng)。如果是開車，這種情況下，要看路況，如果道路比較擁堵，開車還不如乘公共交通，如果道路通暢，開車是首選。
3、最后來(lái)說一下道路擁堵情況，根據(jù)2019年全國(guó)城市道路擁堵指數(shù)排名，武漢市位列最堵城市第10名，擁堵指數(shù)為1.716（頭名重慶為2.165），通勤高峰實(shí)際速度為27.08千米/小時(shí)（頭名重慶為23.64）, 可見，根據(jù)平均數(shù)據(jù)，只要單程通勤距離超過27公里，單程通勤時(shí)間就會(huì)超過1小時(shí)。
4、如果每天單程通勤時(shí)間1小時(shí)，那么每周的在路上的通勤時(shí)間是10小時(shí)，每月4周的通勤時(shí)間是40小時(shí)，算上堵車等不可控時(shí)間，實(shí)際每月的通勤時(shí)間是2天。每年12個(gè)月的通勤時(shí)間是24天，基本上比不上班的人少過了一個(gè)月！
5、通勤時(shí)間長(zhǎng)也不一定全是壞事，可以利用這段時(shí)間，思考一些問題，對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)也是比較有利的。
武漢著名歷史建筑：著名的建筑有黃鶴樓、萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋，這都是解放后建的 在漢口勝利街、長(zhǎng)春街，沿長(zhǎng)江從江漢路到一元路，解放前都是外國(guó)的租界，有英、美、法、德、俄、日的租界，去那兒可以看到各種風(fēng)格的異國(guó)建筑。
武漢著名古建筑，四塔（洪山無(wú)影塔、洪山寶塔、勝像寶塔、石榴花寶塔）二橋（白洋橋、保壽橋）一牌坊（漢陽(yáng)共勉街石牌坊）。 武漢有著1700多年的建城史，自古乃兵家、商家必爭(zhēng)之地。
原首善堂、涂山私宅，現(xiàn)為江岸區(qū)政府辦公樓，建于1925年-1927年。
原俄國(guó)巡捕房，現(xiàn)為江岸區(qū)財(cái)政局辦公樓，建于1902年。
原葉蓬公館，現(xiàn)為武漢市房地局辦公樓。
原美國(guó)花旗銀行，現(xiàn)為武漢市公安局某處辦公樓。建于1922年。
原新泰大樓，現(xiàn)為國(guó)家物資儲(chǔ)備局設(shè)計(jì)院辦公樓，建于1924年。
原保安洋行大樓，現(xiàn)為武漢市公安局某處辦公樓。建于1914年。
原英國(guó)麥加利銀行，現(xiàn)為武漢市公安局某處辦公樓。建于1865年。
明清時(shí)期，漢口就享有天下“四大名鎮(zhèn)”之首的美譽(yù)。漢口開埠前，武漢民居多為傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)，青瓦鋪?lái)?，外緣砌護(hù)磚墻，內(nèi)分三開間，中為廳堂，兩邊為廂房，山墻多作封火墻。通常臨街而建，前店后宅。在漢水邊為防水患，還曾建有大片的吊腳樓。
1861年漢口開埠以后，先后有20個(gè)國(guó)家在漢設(shè)立領(lǐng)事館。租界設(shè)立后，漢口涌現(xiàn)了一批羅馬式、哥特式、俄國(guó)式和日本式的建筑。 1、臺(tái)灣銀行漢口分行，建于1915年，位于江漢路21號(hào)。 2、金城銀行，現(xiàn)市少年兒童圖書館，建于1930年，位于保華街2號(hào)。 3、亞細(xì)亞火油公司漢口分公司，建于1924年，位于天津路1號(hào)。 4、立興洋行漢口分行，建于1922年，位于洞庭街82-84號(hào)。 5、俄國(guó)領(lǐng)事館，建于1904年，位于洞庭街62號(hào)。 6、永利銀行，建于1946年，位于江漢路6號(hào)。 7、日信洋行，建于1920年，位于江漢路2號(hào)。 8、安利英洋行漢口分行，建于1929年，位于四唯路10號(hào)。 9、法國(guó)領(lǐng)事館，建于1892年，位于洞庭街81號(hào)。 10、德國(guó)工部、巡捕房，建于1896年，位于勝利271號(hào)。
武漢古建筑 ：1、武漢黃鶴樓
2、武漢古德寺
3、武漢晴川閣
4、武漢歸元禪寺
5、洪山無(wú)影塔：位于武昌洪山公園內(nèi)。古稱興福寺塔，因原在興福寺內(nèi)，故名。傳夏至中午時(shí)分，此塔無(wú)影，故稱“無(wú)影塔”。為武漢地區(qū)現(xiàn)存的最古老的石塔。始建于南宋咸淳六年（1270年），塔身八面均雕刻有佛祖、菩薩、羅漢、力士、供養(yǎng)人等造像。1963年因塔身傾斜，被從洪山東麓省軍區(qū)大院移至西南麓武昌洪山公園內(nèi)復(fù)原，此塔為我國(guó)少數(shù)存留古式石塔之一。
6、長(zhǎng)春觀； 武漢長(zhǎng)春觀位于武昌大東門東北角雙峰山南坡，黃鵠山（蛇山）中部，是我國(guó)道教著名十方叢林之一，為歷代道教活動(dòng)場(chǎng)所。稱“江南一大福地”。
7、洪山寶塔： 位于武昌洪山南麓、寶通寺的東北面。原名臨濟(jì)塔、靈濟(jì)塔。為紀(jì)念靈濟(jì)慈忍大師而命名。明成化二十一年（1485年），塔隨寶通禪寺改名為寶通塔。俗稱洪山寶塔，因坐落洪山之故。
8、勝像寶塔： 也叫寶像塔，因其色白，又稱白塔或元代白塔。位于黃鶴樓正前，是黃鶴樓故址保存最古老、最完整的建筑。用于供奉舍利和安藏佛教法物的喇嘛塔。由于它的外形輪廓酷似燈籠，又有三國(guó)時(shí)諸葛亮在此燃燈為關(guān)羽水軍導(dǎo)航的傳說，曾被誤封“孔明燈”的稱號(hào)。
9、石榴花寶塔： 石榴花塔在龜山南麓漢陽(yáng)公園內(nèi)。始建于南宋紹興年間（1131-1162），明清兩代曾重修，1918年又修。原在添福巷，1964年移此復(fù)原。
10、白洋橋：位于洪山區(qū)和平鄉(xiāng)。石拱橋，紅砂條石砌筑。引橋和橋面青麻石鋪墊，橋中砌有磚石，上壘麻石護(hù)欄。全長(zhǎng)約50米，寬10余米。始建于唐朝，明弘治年間重建，明萬(wàn)歷年間和民國(guó)四年曾對(duì)此橋進(jìn)行過兩次維修，橋側(cè)立有明萬(wàn)歷年間和民國(guó)初年碑記各一通，為武漢市文物保護(hù)。
11、保壽橋：位于漢正街藥幫巷。始建于康熙初年(1662年)，清道光十四年(1834年)由山陜水煙號(hào)商人集資加以重修，重修后的保壽橋?qū)捳捎啵L(zhǎng)三丈，條石橋面。在青石橋欄上，一面刻有“道光十四年西秋月山陜水菸眾號(hào)建修”，另一面刻有“保壽硚”三個(gè)楷書大字，現(xiàn)橋身和拱已埋入地下，橋面已鋪水泥，成為巷道，兩側(cè)已被砌入商戶墻內(nèi)，保壽橋的欄桿成了店鋪的門坎，損毀十分嚴(yán)重。為武漢市的市級(jí)保護(hù)文物。
12、漢陽(yáng)共勉街石牌坊： 原位于漢陽(yáng)共勉街，明代遺物，武漢市優(yōu)秀歷史建筑。因建住宅樓被遷幾十米至附近今址。
歷史意義：中國(guó)建筑藝術(shù)是按照中華民族的哲學(xué)思想和建筑文化，利用創(chuàng)造性的思維或方法，策劃、設(shè)計(jì)、建造、雕塑、裝飾、布置、制作的；為滿足人們生活、生產(chǎn)或從事其他活動(dòng)而創(chuàng)造的空間環(huán)境，如房屋、洞穴、橋梁、墻垣、道路、水利、家具等構(gòu)筑物；栽培植物等，具有典型性的形體或社會(huì)意識(shí)表現(xiàn)形態(tài)。是中華民族建筑藝術(shù)現(xiàn)象的起源、演變、結(jié)構(gòu)、構(gòu)成、本質(zhì)、功能、傳播及其進(jìn)化中個(gè)性與共性，特殊與一般規(guī)律的科學(xué)。
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