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在長途出行或者有急事的時候,我們往往會上高速公路,因為高速公路采取封閉式管理,同時道路比較平坦,所以行駛速度快,不過高速公路是要收費的,一般是按照里程數來收取相應的通行費用,如果經常走高速公路的話,每年的花費也是比較多的,不過高速公路收費標
在長途出行或者有急事的時候,我們往往會上高速公路,因為高速公路采取封閉式管理,同時道路比較平坦,所以行駛速度快,不過高速公路是要收費的,一般是按照里程數來收取相應的通行費用,如果經常走高速公路的話,每年的花費也是比較多的,不過高速公路收費標準即將調整,將會對8座、9座汽車以及4.5噸以下的貨車受益,下面我們來了解一下詳細信息。
高速公路為什么要收費?
很多朋友在外,為什么高速公路要收費呢?其實這個問題并不難回答,主要有兩個方面的原因。
第1方面,因為修高速公路的花費會比普通公路高出很多,前期會需要很多的資金,所以在修高速公路時,往往會通過貸款的方式獲得修路的資金,在高速公路通行后,依靠收取的通行費用還公路的貸款。
第2方面,我們知道,如果高速公路不收費的話,所有的車輛都會走高速公路,這樣勢必會造成高速公路堵車,降低高速公路的通行效率,同時還會增加安全隱患,比如高速公路平時幾乎不堵車,但到了節假日免費時,經常看到堵車的信息。所以可以通過高速公路收費,提高高速公路的上路門檻,這樣可以降低高速公路車輛的數量,既提高了上路的效率,又保障了車主的安全。
目前的高速公路收費標準
高速公路的收費標準,是按照使用的汽車類型來區分的,大體分為三大類:
第1類是指7座以下的乘用車,包括兩輪摩托車,每公里大約收費0.4~0.5元左右;
第2類指的是7座以上的乘用車,比如大型的MPV等車型,每公里大約收費1元左右;
第3類指的是貨車,2噸以下的貨車收費,每公里大約為0.4~0.5元左右,2噸以上的貨車收費,每公里大約為一元左右;
通過收費的分類可以看出,收費標準還是比較高的,不過從5月起,高速公路收費標準將會做出調整,特別是對8座9座的乘用車將會受益。
5月起調整后的高速公路收費標準
5月起將會對高速公路收費標準作出調整,調整以后,收費標準會有所下降,特別是8座9座的乘用車,以及2噸以上4.5噸以下的貨車都將會受益。
高速公路收費標準調整以后,將8座、9座的乘用車納入到第1類車型當中,也就是8座9座的乘用車按照第1類標準進行收費,由原來的每公里1元左右降低為每公里0.4~0.5元左右,另外對于4.5噸以下的貨車,也按照第1類標準收費,同樣由原來的每公里1元左右降低為每公里0.4~0.5元左右。
總結:
高速公路收費標準調整以后,8座、9座的乘用車以及4.5噸以下的貨車,將由原來的第2類標準降低為第1類收費標準,使得通行費用明顯下降,由原來的一元每公里降低為現在的0.4~0.5元每公里左右,以后這些車主該上高速行駛的時候,會發現通行費用直接減半。
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張俊東