最貴的自行車多少錢（5款價(jià)格最貴的電動(dòng)車）

曾幾何時(shí)，電動(dòng)車還只是大家的簡(jiǎn)單代步工具，隨著用戶需求的不斷改變，電動(dòng)車行業(yè)也有了不少高端車型，這些車型從僅滿足出行的基本需求，過(guò)渡到追求配置和豐富功能的車款，有些電動(dòng)車配置甚至已經(jīng)超過(guò)了摩托車。電動(dòng)車最貴的車型有哪幾款？綜合市場(chǎng)在售的車款

曾幾何時(shí)，電動(dòng)車還只是大家的簡(jiǎn)單代步工具，隨著用戶需求的不斷改變，電動(dòng)車行業(yè)也有了不少高端車型，這些車型從僅滿足出行的基本需求，過(guò)渡到追求配置和豐富功能的車款，有些電動(dòng)車配置甚至已經(jīng)超過(guò)了摩托車。

電動(dòng)車最貴的車型有哪幾款？綜合市場(chǎng)在售的車款，小編整理了目前電動(dòng)車?yán)锸蹆r(jià)最高的5款車，其中有雅迪G5 MAX、九號(hào)E200P ONE、小牛N-GT、大陽(yáng)E客、臺(tái)鈴豹子超能版，這5款電動(dòng)車有哪些特別之處，售價(jià)才會(huì)這么高？下面，我們就一起來(lái)看看吧。

1、雅迪G5 MAX，價(jià)格15999

雅迪G5 MAX，在原有G5的外觀設(shè)計(jì)之上，動(dòng)力部分則是采用3000W中置電機(jī)，通過(guò)皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)后輪。中置電機(jī)相比輪轂電機(jī)，前后車重配比均衡，高速騎行車身穩(wěn)定不發(fā)飄。據(jù)悉，該車搭配18管FOC矢量控制器，0-50km/h只需5.5S，實(shí)際騎行最快能達(dá)到75km/h左右。

在此基礎(chǔ)上，G5 MAX還配有一般電動(dòng)車沒(méi)有的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，高速騎行狀態(tài)，也能掌握輪胎狀況，更安全。電池部分，雅迪G5 MAX配備了72V43AhATL動(dòng)力鋰電池，綜合續(xù)航120公里以上。

2、九號(hào)E200P ONE，價(jià)格17899

九號(hào)智能品牌自進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)以來(lái)，旗下車款就以智能、高端為標(biāo)簽，當(dāng)然它的車也并未脫離宣傳所說(shuō)，這輛E200P ONE，目前來(lái)看算得上是九號(hào)的代表之作。

外觀來(lái)看整個(gè)漆水質(zhì)感都比較棒，設(shè)計(jì)語(yǔ)言也更加簡(jiǎn)潔，雖然外型時(shí)尚，但這可是一臺(tái)“動(dòng)力猛獸”，百公里加速5秒，最高速度100km/h，最大功率15KW，這些數(shù)據(jù)聽(tīng)起來(lái)似乎再說(shuō)摩托車一樣，不過(guò)，這的確是九號(hào)E200P ONE的真實(shí)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)，基本上可以秒殺市面上95%以上的電動(dòng)車了。

如此強(qiáng)悍的性能，一定得有超過(guò)的配置才能降服這臺(tái)車，E200P ONE采用鉻鉬鋼車架，配有氮?dú)庖簤簻p震、博世雙通道ABS、瑪吉斯半熱熔輪胎，這樣的配置無(wú)外乎提升駕駛安全性，就算一般的摩托車，想必也沒(méi)有這樣的規(guī)格，九號(hào)E200P ONE說(shuō)它是電動(dòng)車?yán)锏呐渲锰旎ò宀⒉贿^(guò)分。

3、小牛N-GT，價(jià)格15299

與九號(hào)一樣，很早進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)的小牛也有自己的高端車型，它就是小牛N-GT。外觀部分也是一如既往的延續(xù)小牛N系列造型，天使眼大燈，操控性更好的裸把設(shè)計(jì)，總之，外觀還是很討喜的。

N-GT動(dòng)力采用3000W博世電機(jī)，配有小牛自主研發(fā)的FOC矢量控制器，最高速度70km/h。

電池部分，N-GT配備2塊60V35Ah高性能鋰電池，支持快充，最快3.5小時(shí)充滿，最大續(xù)航180公里。另外，減震采用前后雙液壓減震，剎車部分采用CBS聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)，極速70km/h情況下也是夠用的。

4、大陽(yáng)E客，價(jià)格29800

作為傳統(tǒng)的摩托車企業(yè)，大陽(yáng)最近兩年也在著力研發(fā)電摩款，其中E客是價(jià)格和配置最高的。外觀設(shè)計(jì)上，E客并不是采用平踏設(shè)計(jì)，而且將電池設(shè)計(jì)在腳踏重點(diǎn)，有利于降低重心，高速行駛更穩(wěn)定。

大陽(yáng)E客高配版動(dòng)力部分，配備了8000W中置電機(jī)，0-50km/h加速3.5秒，極速103km/h。電池60V45Ah雙電，快充2小時(shí)95%電量，最大續(xù)航可達(dá)220公里。

5、臺(tái)鈴豹子超能版，價(jià)格12999

在高端車型中，目前臺(tái)鈴品牌還沒(méi)有一個(gè)車型的配置和性能可以與以上4款相比，但臺(tái)鈴有一大強(qiáng)項(xiàng)就是它的續(xù)航能力，其中續(xù)航最遠(yuǎn)的當(dāng)屬臺(tái)鈴豹子超能版。

該車配備了1000W電機(jī)，加上臺(tái)鈴云動(dòng)力省電系統(tǒng)，電能轉(zhuǎn)化效率更高。電池部分是一大亮點(diǎn)，采用兩塊72V55Ah鋰電，相比普通電池，容量高出7倍之余，實(shí)測(cè)續(xù)航450公里以上。

總結(jié)：

這5款車是目前電動(dòng)車市場(chǎng)最貴的車款，無(wú)論從性能和配置都已經(jīng)超出大部分電動(dòng)車，而更偏向玩樂(lè)性質(zhì)，強(qiáng)調(diào)的是駕駛體驗(yàn)。雖然電動(dòng)車目前還是以代步為主，但小部分用戶已經(jīng)對(duì)車輛性能有了更高的需求，未來(lái)電動(dòng)車的發(fā)展，也將走向高端，對(duì)此，你怎么看？