科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
一線豪車眾所周知就是BBA，這類豪車一般而言價格很堅挺，優惠幅度相對不是特別大，而像凱迪拉克這樣的二線豪車品牌，優惠五六萬似乎是常事，不過這次有家南京奧迪4S店就玩起了凱迪拉克的套路，奧迪A6的2021款55TFSIquattro旗艦致雅型
一線豪車眾所周知就是BBA，這類豪車一般而言價格很堅挺，優惠幅度相對不是特別大，而像凱迪拉克這樣的二線豪車品牌，優惠五六萬似乎是常事，不過這次有家南京奧迪4S店就玩起了凱迪拉克的套路，奧迪A6的2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型直接優惠10.13萬，這應該是見過的BBA中降價最大的一次了。
那么優惠10萬后，售價50萬的2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型奧迪A6L值得買嗎?對于喜歡穩重，又有一定商務活動接待的朋友而言，這款車的優勢并不是凱迪拉克CT6所能媲美的，一起去看看2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型奧迪A6L和其他車型的對比吧。
外觀不如奔馳E300豪華，卻很穩重
落地價差不多的奧迪A6和奔馳E300如果放在一起比的話，就會發現奧迪A6的豪華感，無論是從內飾還是從外觀顏值而言，都比不上奔馳E300，奔馳E300顯得更豪華精致一點，但是奔馳E300更適合女性日常代步使用。
奧迪A6因為眾所周知的原因，雖然如今已經失去了那個光環，但是卻保留了一些設計理念，整個都是偏莊嚴、穩重，所以它的外觀優勢并不是豪華，而是商務穩重，它針對的人群也從來不是年輕人。
不過2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型奧迪A6L內飾上，也更加凸顯智能化，也開始了多屏幕化，除了一個12.3英寸的液晶儀表盤，還搭配了10.1英寸的中控屏，中控屏下面還有一個液晶儀表盤，這個8.7英寸液晶儀表盤主要是控制空調和座椅。
動力很強勁
對于中型轎車而言，其實更多的是追求舒適性，但是奧迪A6L的2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型卻也玩起了動力，3.0T的V6發動機能最大爆發出340匹馬力，最大扭矩達到500牛米，搭配48V輕混系統，在追求了強悍動力的同時，對于平穩性也有了很大的改善。這樣強勁的動力，帶來的是5.6秒的零百加速。
雖然搭配7速濕式雙離合是一種讓人不太舒服的事情，但是調教上做的十分不錯，所以動力輸出平穩，沒有頓挫感，并且提速響應也十分迅速，也并不算是什么壞事。
底盤以及操控
和奔馳E300比較而言，奧迪A6L的底盤調教似乎要更好點，駕駛感受更沉穩也舒服，這或許和奧迪A6L的定位有關吧，并且奧迪A6L采用的是前后都是五連桿獨立懸架，減震上更加舒服，也增加了操控性。
無論是從哪方面來看，奧迪A6L都是一款不錯的商務中型轎車，值得入手，如今這波降價操作，感覺有點像要打擊凱迪拉克CT6等一眾二線豪華品牌轎車的市場，你們認為呢?
馬楠明