寶馬x1最低配落地多少錢（降7）

在國內汽車市場中，20-30萬元的購車預算有很多選擇，例如可以買到高端的合資中型轎車，也能買到合資緊湊型/中型SUV，當然一些豪華品牌緊湊型SUV也能買到。那么對于年輕人來說，他們會選擇什么呢？從消費需求來看，豪華品牌緊湊型SUV可能會是他

在國內汽車市場中，20-30萬元的購車預算有很多選擇，例如可以買到高端的合資中型轎車，也能買到合資緊湊型/中型SUV，當然一些豪華品牌緊湊型SUV也能買到。那么對于年輕人來說，他們會選擇什么呢？從消費需求來看，豪華品牌緊湊型SUV可能會是他們的首選，也就是說候選車型會最終落在寶馬X1、奔馳GLA等車型上。

不過從實際銷量上看，寶馬X1明顯賣的更好，這其中除了年輕人更喜歡寶馬品牌外，大空間、不錯的動力也是一方面原因。但按理來說，奔馳GLA產品力也不差，并且同樣有奔馳品牌加持。所以問題來了，寶馬X1為何能比同級其它車型賣的更好，更受年輕人歡迎呢？接下來，我們就結合買車優惠、購車情況，以及各自的產品力，來聊一下這個話題。

店內月銷198臺，寶馬X1占比近30%

從今年10月的銷量數據來看，寶馬X1銷量在6500輛左右，1-10月累計接近80000輛，在豪華緊湊型SUV中名列前茅。奔馳GLA今年10月銷量只有不到2000輛，1-10月累計銷量不到30000輛，整體表現和寶馬X1相差甚遠。

通過調查寶馬北京地區4S店的銷售數據，我們了解到，其中一家店上個月共銷售了198輛車，寶馬X1賣了56輛，占店內總銷量近30%，表現十分搶眼。

在寶馬X1產品系列中，賣得最好的是“2021款 改款 sDrive25Li 領先型”，主要原因是這款車作為2.0T版的低配車型，價格并沒有比1.5T車型貴太多，但更強勁的2.0T動力提升了車輛的動態性能，定速巡航、無鑰匙進入、副駕駛電動座椅調節也是1.5T沒有的配置。另外，相比2.0T的高配車型，低配車要便宜了3萬元，主要是四驅系統上的差別，但日常開起來影響不大，所以綜合來看“2021款 改款 sDrive25Li 領先型”性價比更高。

全系優惠7.8萬，分期購車不劃算

在豪華緊湊型SUV產品中，BBA產品優惠幅度普遍較高，但綜合看來，寶馬X1應該是目前優惠最大的，具體優惠行情如下：

一、全款購車

全系車型優惠78000元，以“2021款 改款 sDrive25Li 領先型”為例，硬性費用包括保險費用（約10000元）、上牌費（3000元）、購置稅（約19812元），最后落地價格大概在264612元左右。

二、分期購車

分期購車優惠也是78000元。另外，寶馬X1的分期政策為年利率4.88%，另外要收取貸款額3%的金融服務費。也就是說，最低首付3成做36期貸款，首付金額為69540元，月供金額為4507元，貸款利息約為23754元，詳情可見下表：

在置換購車方面，寶馬X1并沒有現金置換補貼政策，但是對于置換用戶提供了5年10萬公里的保養套餐，以及5000積分，也算比較不錯。在顏色方面，寶馬X1“白色、藍色”賣的最好；在車源方面，寶馬X1現車比較充足，熱銷款甚至可以當天買，當天開走，對于著急用車的朋友來說，是一個好消息。

相比動力/空間，價格才是寶馬X1殺手锏

根據我們調查，選擇寶馬X1的大多是年輕用戶，男女都有，且大多是首次購車，其中不少人將寶馬X1作為結婚用的“嫁妝”。這類用戶購車比較注重品牌，對于同價位的合資品牌SUV沒有太多興趣，即便它們性價比更高。

寶馬品牌對于年輕人有著天生的吸引力，這一點比奧迪、奔馳都要強。年輕人在看到寶馬X1后，都對產品的顏值、空間有較高的評價，一些用戶甚至覺得寶馬X1后排空間能比肩奧迪Q5L，而事實情況也是如此。在試駕過后，用戶很容易對寶馬X1 2.0T動力產生好感，尤其是試駕完奔馳GLA的1.3T車型后，會更加稱贊寶馬X1。當然，盡管寶馬X1操控挺一般，但對于首次購車的年輕人而言，幾乎沒有影響。

空間、動力是年輕人“種草”寶馬X1的主要原因，但能讓他們決定入手的還是7.8萬元的優惠幅度，尤其是終端優惠后，2.0T車型只需要23萬元出頭，落地也就26萬多元，相比之下奔馳GLA 1.3T也要這個價格，所以，寶馬X1對于有著30萬元購車預算的消費者來說，性價比真的太高。

最后我們總結一下兩車的用車信息：

寶馬X1保養周期為10000公里或12個月，常規保養費用為924元。三年行駛60000km的保養費用大約需要12567多元，平均每年約4189元，在豪華緊湊型SUV中，處于正常水平。

奔馳GLA保養周期為10000公里或12個月，常規保養費用為836元，三年行駛60000km的保養費用大約需要11798元，平均每年約3933元。小保養價格比寶馬X1稍微便宜一些，但總體來說兩車養車價格在同一水平。

除了用車問題，車輛殘值率也是大家比較關心的：

這臺2016款寶馬X1，5年多的時間，行駛了3.3萬公里，現在賣16.8萬元，公里數并不算長，賣不高的原因主要還是因為是1.5T車型，如果換成2.0T車型可能會更保值一些。

這臺2016年1月上牌的奔馳GLA，是一臺1.6T車型，快6年的時間，開了7萬公里，二手車價格賣14.8萬元，相比寶馬X1，保值率要低不少。

總結：

選擇寶馬X1的大多為首次購車的年輕用戶，他們對于能夠看得見、摸得著的空間、動力方面，考慮的比較多，而這些也正是寶馬X1領先其它對手的地方。當然，更重要的是，寶馬品牌+7.8萬元的現金優惠，才是打動用戶的關鍵點，畢竟23萬出頭，就能買到一輛好看、動力強、空間越級的豪華品牌SUV，真是一件挺吸引人的事。