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其實，電動車節能和續航遠是兩回事。因為續航遠，只要電池容量足夠大就可以做到。但是節能的電動車定義是在電池容量一定的情況下，不斷地縮小電耗，來提升電動車的續航，主要的指標是電動車功耗。今天就跟大家分享2款新車！

第一款 新蕾 DN3

該車是一款豪華款的新國標電動車，它擁有出眾的外觀，車身采用了一體式的彩色塑件，不怕剮蹭，不會掉色，色彩依舊靚麗。前臉采用了橢圓的雙燈設計，小眼睛非常萌，整車大氣時尚。

整車尺寸小巧，體態輕盈，結合完美的人機工學設計，給駕駛者提供了良好的騎行體驗，前后加粗的液壓彈簧減震，也保證了騎行的舒適度，全車采用了智能控車系統，NFC解鎖，電子圍欄，BMS智能電池保護、以及車機互聯都給它配上了。

動力方面，該車搭載了400W的DDFAR2.0電機，匹配的是48V25Ah鋰電池，最大續航可達121公里，一組電池充滿大概耗電1.2度左右。平均一度能跑100公里，達到了節能電動車的標準

第二款 綠佳 小騎駿

綠佳最新推出的都市時尚國標車，前臉設計更偏向于電輕摩，就一個字“大”，展翼式的前大燈，極具辨識度，整車小巧卻又大氣十足，尾部采用了渾圓的座墊電機，柔軟且富有彈性，不僅好看，而且坐著還挺舒服的。

整車采用了超寬屏儀表，可以給你帶來更為豪華的視覺感受，多種實用新型，實時顯示、車輛狀態一目了然，該車配置了多功能方向盤，三檔變速，儲物掛鉤、USB充電接口，加粗減震以及前碟后剎，配置相當豐富。

動力方面，該車搭載了一只400W的節能電機和變頻控制器，裝載了一只48V20Ah的鋰電池，一次充電續航為90公里。采用了直流充電器充的話，大概要1度電。換算過來就是1.2度跑120公里左右。同樣比較節能。

總結：

新國標電動車節能的原因是：車身輕巧，本身電機功率就小，速度也不快。另外一個就是電池用的是鋰電池，電量輸出和損耗要比鉛酸電池小一些。加之廠家在電機、控制器，輪胎、燈具、還有線路等耗電部件上的改進，使得節能電動車成為一種新的趨勢。當然，它們屬于合規3C車型是可以上牌的。