我是東莞車主，提的是2020款586E，裸車價(jià)格為25.12萬(wàn)元，目前已經(jīng)行駛了3500公里。拿下這款車的理由：小鵬P7功耗降低了成本，使汽車維修更容易，感謝小鵬驅(qū)動(dòng)，它的電機(jī)效率和小鵬黑科技電池，我不用擔(dān)心電池壽命。顏值：小鵬P7的設(shè)計(jì)很

我是東莞車主，提的是2020款586E，裸車價(jià)格為25.12萬(wàn)元，目前已經(jīng)行駛了3500公里。

拿下這款車的理由：小鵬P7功耗降低了成本，使汽車維修更容易，感謝小鵬驅(qū)動(dòng)，它的電機(jī)效率和小鵬黑科技電池，我不用擔(dān)心電池壽命。

顏值：小鵬P7的設(shè)計(jì)很符合我的口味，看起來非常可愛，我是越來越喜歡了。

里面：小鵬P7它的里面設(shè)計(jì)非常年輕，乍一看，我以為甚至懷疑這就是我以前在街上看到的同一個(gè)比亞迪，真的是我老婆的美，她第一眼看到就被種草了。

空間：剛開始看顏值的時(shí)候覺得這車有點(diǎn)小，怕空間不夠，然而，在后面的空間里，我的家人坐在一個(gè)寬敞的房間里，瘦一點(diǎn)的人感受到了拍攝和觀看的感覺，而我大一點(diǎn)的車卻很擁擠，這輛車沒有這種感覺。

?排量：小鵬P7的流線型設(shè)計(jì)，使得整車在起步階段極具侵略性，中段加速期間，這款車只要有動(dòng)力總有排量，不像排量時(shí)新能源車速度不足的感覺。

?操縱：小鵬P7它的指向性很好，駕駛的方向很輕松，可以用手指低速打方塊，但是禁止模仿這種危險(xiǎn)駕駛。

?功耗：小鵬P7這款車型百公里13Kw的耗電量，換算成百公里1.1個(gè)油，對(duì)于我們這樣的工人來說，確實(shí)是一個(gè)很大的福利。

?舒適：體型運(yùn)動(dòng)座椅讓我轉(zhuǎn)彎時(shí)不用擔(dān)心傾斜，全身緊緊包裹在座椅上，更重要的是，A柱的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓我這個(gè)新手，在開車的時(shí)候，可以輕松關(guān)注左右車。

?最滿意：對(duì)小鵬P7這款機(jī)型最滿意的是熱泵系統(tǒng)，續(xù)航提高了10-12個(gè)，這樣我就不用為續(xù)航擔(dān)了。

最不滿意：剎車很硬，我是新手，開車的時(shí)候很緊張，很容易踩得很重，結(jié)果經(jīng)常突然剎車，朋友說這是點(diǎn)剎車敏感造成的！

性價(jià)比：目前比較的幾款車型是大眾D3和歐拉，經(jīng)過我弟弟在小鵬4S店的仔細(xì)介紹，我了解到這三款車型中只有D3和P7有熱泵系統(tǒng)，但是D3需要加8000元，但是P7的熱泵系統(tǒng)是標(biāo)配，而且這兩款車型從這里開始就互相競(jìng)爭(zhēng)，更不用說P7還有很多黑科技了！