科技改變生活 · 科技引領未來
圖文是工作,視頻是生活。大家好,我是騎士分享歡迎您的關注!福喜125騎行60km是否可行?需要注意些什么?這個問題對于車和人來說都沒有什么壓力,只要注意安全,騎行就好。60km可能對于不經常騎摩托車的車友來說有點遠,但事實上這個距離真算不了
圖文是工作,視頻是生活。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!
福喜125騎行60km是否可行?需要注意些什么?
這個問題對于車和人來說都沒有什么壓力,只要注意安全,騎行就好。60km可能對于不經常騎摩托車的車友來說有點遠,但事實上這個距離真算不了什么,它相比動不動跨越千里的摩旅騎行而言,簡直就不值得一提,所以這場騎行完全可行。
建設雅馬哈福喜125是一款偏實用的通路小踏板,這款車最大的特點就是發動機表現不錯,它因為搭載了雅馬哈的創核科技發動機,在具備皮實耐用的同時,實際的性能表現也是比較給力的。
這款發動機實際排量125ml,最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N.m,這個數據在同排量車型中屬于第一梯隊,它具有低扭強,油耗輕的特點,溫柔狀態下騎行,這款車的百公里油耗可以保持在2.2升,再結合它5.1升的油箱容,那么可用續航里程可以輕松突破兩百公里,所以常規使用狀態下,動力和續航都不是問題。
通過以上的簡要介紹可以看,以福喜125的性能表現來說,60km的騎行距離對它根本就構不成為威脅,也就是一場極其普通的騎行,我們完全沒必要太過在意車輛的表現,給油上路就好。
那么這個騎行過程中我們應該注意些什么?對于老司機來說不必多說,無非就是規劃路線,注意安全。但對于題主而言還需要嘮叨兩句,因為他沒有這種超過常規使用狀態下騎行的經驗。
首先出發之前一定要檢查一下車輛的燃油,盡可能在滿油狀態下行駛,最好對車輛做一個簡單的自檢,比如輪胎氣壓,剎車狀態都是很有必要的。
”
其次上路騎行中的安全防護也是比較重要的,雖然我們不需要全副武裝,但頭盔和手套以及護膝是必不可少的,并且行駛過程要隨著車流的變化控制好車速,尤其是在一些省道和鄉間小路上,不可以全速行駛,因為這里的路況比較復雜,左右兩側很容易會有車輛和人員出入,這種情況下一旦車速過快,就沒辦法很好的做出應對。
綜上所述,60km的騎行對于任何一款小踏板都構不成威脅,所以適當的檢查后做好準備工作,騎行過程中注意安全,打好提前量,提高安全意識,就可以上路出發了,沒必要考慮太多。
金楠華