賽摩托車多少錢（2）

2.39萬的凱越321R和賽350，應該如何選呢？這是后臺一位車友留言的一個問題。這兩款車主要是面向于年輕摩友偏玩樂需求而設定的摩托車。所以即便這兩款車的定位有差異，但因為用途一致也是可以作為對標車型的。凱越321R目前售價23980錢江賽

2.39萬的凱越321R和賽350，應該如何選呢？

這是后臺一位車友留言的一個問題。這兩款車主要是面向于年輕摩友偏玩樂需求而設定的摩托車。所以即便這兩款車的定位有差異，但因為用途一致也是可以作為對標車型的。

凱越321R 目前售價23980

錢江賽350 目前售價未知

首先在這兩款車型的選擇上，我們一定要搞清楚一個問題，因為賽350還沒有公布最終的售價，所以就必須要充足地考慮預算，不能以自己的預判去設定這款車的最終售價。不過這里可以預定一個上限，如果它超過這個標注就可以直接放棄了。

外觀方面，因為定位不同，這兩款車型都有各自的特點，不過對于年輕摩友而言可能賽350會更有誘惑力，畢竟它看起來會更加大氣漂亮，不會有那種空洞感。

動力方面，這兩款車都搭載的是雙缸水冷電噴發動機。但因為實際排量和調校設定的不同會有比較大的區別。

凱越321R實際排量322ml，最大功率29.5KW，最大扭矩29N.m，動力調校偏高轉。賽350實際排量353ml，最大功率27KW，最大扭矩31N.m，動力調校偏中高轉速。

從賬面數據來看321R是名副其實的小鋼炮，它以更小的排量獲得了更大的數據，并且轉速還提高到了10500rpm，這就使得這款車的提速會更為流暢。

不過賽350因為扭矩上的優勢，它代步狀態下的表現就會好一點，也會對于新手比較友好一些。所以說性能上兩款車型也各有特點。

配置方面，這兩款車都是比較不錯的，但因為321R價格已經公布，所以就會更容易體現出配置上的性價比，而賽350雖然有個滑動離合器，但不以價格論配置表現的評述，根本就體現不出性價比的高低。所以賽350在這里就會吃點虧。

車身方面，321R的強項就是緊湊輕巧。它整備質量只有149kg，這個數值在以往的國產車中想都別想，而賽350雖然也做了輕量化的處理，但整備質量還是達到了179kg，并且它的軸距也會更長，這就使得這款車在操控上會有一定的限制。

但座高方面賽350相對會更親民一些，畢竟321R座椅高度達到了810mm，而賽350則保持在了785mm，這在一定程度上就可以成為兩款車型之間的一個選擇切入點。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，從中可以看到賽350目前的優勢就是外形不錯，而321R性能會更為爆表，所以在以玩為主要需求的前提下，凱越321R成為首選的可能性會更大一些。

其實目前限制賽350有更好表現的，并不是它的一些設定，更多就是這款車的價格，如果這款車在價格上能夠做到絕對意義上的低調，那么它完全有能力大展宏圖，如若不然以目前的狀態，這款車就不會有太好的表現，更別說成為首選了。

假如賽350以兩萬出頭的價格正式上市，雖然不會出現萬人空巷的場景，但至少還是可以獲得不錯的訂單量。而如果以2.5W以上的價格出現，其實我們以上所做的對比在價格差異面前就不會有太大的意義。所以想在這兩款車型之間二選一，還是再等一等吧，價格出來再說。

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