哈嘍大家好,歡迎來到幫手問答!來自公眾號的網(wǎng)友:昌維掐指一算,七八年車齡應(yīng)該是11年左右的車子,當(dāng)時還沒有阿特茲這個車型,這里就理解為馬自達(dá)6或馬自達(dá)睿翼吧!在當(dāng)時,雅閣的銷量是最好,凱美瑞次之,馬自達(dá)6或睿翼銷量一般。10年左右的B級車市
哈嘍大家好,歡迎來到幫手問答!
來自公眾號的網(wǎng)友:昌維

掐指一算,七八年車齡應(yīng)該是11年左右的車子,當(dāng)時還沒有阿特茲這個車型,這里就理解為馬自達(dá)6或馬自達(dá)睿翼吧!在當(dāng)時,雅閣的銷量是最好,凱美瑞次之,馬自達(dá)6或睿翼銷量一般。10年左右的B級車市場競爭環(huán)境不輸今天,每個品牌都對這個級別的產(chǎn)品下足了功夫。
來簡單的說說這個年份三款車型的特點
11年八代雅閣
八代雅閣算是銷量“巔峰”的一代,產(chǎn)品的各個方面表現(xiàn)都不錯,加上出色的后排空間表現(xiàn),確實是一款值得考慮的B級轎車。
八代雅閣市場保有量很大,維修保養(yǎng)都很方便,正常駕駛按時保養(yǎng)三大件基本不壞。建議考慮2.4版本的,2.0版本在高速行駛時方向盤容易發(fā)生“共振”,很難解決也沒必要解決!
雖然大件不愛壞,但八代雅閣的缺點及通病也要了解一下:隔音效果很差,建議更換靜音輪胎;10萬公里左右容易出現(xiàn)方向機(jī)滲油異響問題,更換新的方向機(jī)可以解決。
11年六代凱美瑞
6代凱美瑞,個人認(rèn)為最耐看的一代!產(chǎn)品質(zhì)量依舊保持中庸風(fēng)格,整體故障率同級別最低,保值率這三款車中最高。
6代的一些缺點:剎車偏軟且伴有異響情況,這是豐田很多車型的“共病”,解決方法也比較難;轉(zhuǎn)彎掉頭時車身剛性表現(xiàn)較差,底盤很松散,有一種散架的感覺;玻璃升降器容易壞,一般都是開關(guān)控制的問題,更換即可;方向機(jī)也有可能出現(xiàn)滲油的情況,這事看概率!
11年左右的馬自達(dá)6或睿翼
外觀方面就不多說了,喜歡騷氣的就看看睿翼的轎跑。三大件質(zhì)量還算可以,但沒有凱美瑞雅閣故障率低,滲油情況比較普遍,自動變速箱后期換擋邏輯有所下降。
但操控表現(xiàn)確實是馬自達(dá)6或睿翼的強(qiáng)項,和以上兩款車型相比它就是一個“肌肉男的感覺”!
這三款車都很不錯,主要看個人的用車需求吧!