科技改變生活 · 科技引領未來
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我是網約車車主，13萬提了豐田卡羅拉，目前已經用車八個月。我是哈爾濱車主，提的是2021款雙擎1.8LE-CVT先鋒版，裸車價格為13萬元，目前已經行駛了41900公里。為什么選這款車：我估計一年可能要跑8萬公里左右，所以大家都知道一年能省
我是網約車車主，13萬提了豐田卡羅拉，目前已經用車八個月。
我是哈爾濱車主，提的是2021款雙擎1.8L E-CVT先鋒版，裸車價格為13萬元，目前已經行駛了41900公里。
為什么選這款車：我估計一年可能要跑8萬公里左右，所以大家都知道一年能省多少錢，我沒有太高的要求，只要是耐用就可以了。
外觀：我從卡羅拉，買了之后，很多伙伴朋友都看出來不帥，我自己也很滿意。尤其是和同為兄弟的雷凌相比，它看起來是越來越大氣了。
室內：室內的規劃是非常重視實用性的。中控的屏幕尺寸剛剛好，觸控響應活躍，功能也是很實用的，使用起來是相當方便的。
?空間：后排頭部的空間比較小，車內的儲物空間不太多。以它的體型來說，只能算是一般了。
動力：因為有電機，油門響應比普通汽油車更主動。一開始感覺特別不一般。我一踩車，馬上跳出來，跟著我的腳走。
?操控：轉向的手感是非常細膩的。隨著旋轉視點和速度的變化，方向盤的阻尼會有一個線性的增益，感覺是非常好，給人一種自然的感覺。
油耗：我現在看到儀表盤上的油耗是4.6L，平時很關注。兩個方向基本都是這樣，肯定比汽油車省油多了。
?舒適度：一是我說的頭部空間太小，影響整體舒適度；二是它的高速隔音功能不是很好，提速后風噪會有些顯著。
性價比：光看價格不便宜，但考慮到混動系統、全面的安全輔助配置和舒適性功能，我覺得還是值得的。
?最滿意：我對卡羅拉，的混動系統最滿意，知道這是豐田引以為豪的技能，不僅動力性能出色，而且省油經濟。
最不滿意：后排的同步空間比較小，但我172的身高沒有問題。但是有一次我一個180左右的朋友說坐后排會碰到頭，讓我有點不好意思。
張同東