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【卡車之家原創】秋天是收獲的季節,瓜果飄香,這時的水果分外香甜,需求量十分旺盛,貨物往往處于供不應求的狀態。為了奪得運輸先機,綠通車輛的搶購熱潮已經開始,對車輛的續航能力、周轉效率都提出了更高的要求,在這樣的購車條件下,大家不妨把目光看向東
【卡車之家 原創】秋天是收獲的季節,瓜果飄香,這時的水果分外香甜,需求量十分旺盛,貨物往往處于供不應求的狀態。
為了奪得運輸先機,綠通車輛的搶購熱潮已經開始,對車輛的續航能力、周轉效率都提出了更高的要求,在這樣的購車條件下,大家不妨把目光看向東風天龍KL 9米6倉柵式運輸車。
鍍鉻條裝飾 外觀潮流
實拍車輛使用的是東風天龍家族式外觀設計,線條過渡得比較流暢,底漆顏色是中國紅,看上去非常的喜慶。可以選裝駕駛室頂部“東風商用車”字樣。
電動調節的后視鏡為一體式設計,殼體顏色和整車顏色一致,沒有突兀的感覺,而且后視鏡帶電加熱功能,雨天行車時可以很好地去除掉視鏡上面的水霧,標配有補盲鏡,能夠縮小駕駛員的視線盲區。
雨刮器為三段式設計,這也是目前比較潮流的雨刮器安裝方式,刮擦面積比較大,而且對駕駛員視線影響較小。整個前擋風玻璃邊框使用了橡膠密封條進行密封,提高了駕駛室的密封性以及隔音效果。
一條“雙飛燕”品牌logo,布置在進氣格柵面板處,并且用鍍鉻條進行了裝飾,對車輛前臉的觀賞性起到了點睛之筆的作用,飾條上有“東風天龍 KL”字樣,很好的為車輛進行了解釋說明,做到了“師出有名”。
打開前面罩,各線路走向合理,對線路以及管路進行了防磨損處理,而且用扎帶捆綁得比較結實,防止車輛顛簸導致線路、管路之間摩擦受損,保證了各線路、管路的使用壽命,對車輛的周轉效率也是有一定的積極作用。
熏黑式大燈,這也是最近比較流行的一種元素,質感比較強烈,LED日行燈使用的是“C”型設計,和大燈輪廓基本一致,既提高了車輛的照明效果和觀賞性,而且還可以節能降排,這種燈帶的使用壽命也比較長,減少了后期更換費用的支出。
三段式的保險杠,極大地降低了更換保險杠的費用。在保險杠處還設置有2級蹬車踏板,并進行了相應的防滑處理,配合雨刮器下的扶手,避免駕駛員擦拭前擋風玻璃時滑倒摔傷,細節處理的還是比較到位的。
東風動力鏈匹配 1000L雙油箱續航
實拍車輛使用的發動機型號是東風雷諾dCi465-51,排量是11.12L,排放標準符合國五要求,最大功率是465馬力(343kw),峰值扭矩可以達到2200牛米。
匹配的變速箱型號是東風DT1422 DD,為12擋位手動換擋方式,外殼材質是鋁合金,可以有效降低整車自重。變速箱和發動機使用同一品牌,匹配程度更高,而且售后維修起來也比較方便快捷,提高了車輛的周轉效率。
油箱為雙油箱設計,總容積可以達到1000L,并且主油箱帶有加熱裝置,可以滿足冬天行車的需求,提高車輛的運輸效率,材質使用的是鋁合金,不僅對柴油的保護效果比較好,而且還可以降低整車自重。
懸掛使用的3/3/10多片簧方式,保證了整車的承載力。5T級前橋,允許載荷是6500kg,440級后橋,允許載荷是18000kg,實拍車型采用的是免維護輪端,減小了維保費用支出,提高了車輛運轉效率。后橋速比是4.77,也有3.64、2.87等速比可以選擇。
車輛右側,電瓶、儲氣筒、尿素罐等采用集成式布置,維修起來也比較方便,也為車架側邊留出了較大的加裝空間。儲氣筒是鋁合金材質,質量比較可靠,還可以降低整車自重。
輪胎的使用規格是12R22.5,輪圈可以選裝鋁合金材質,實現整車輕量化的需求。
氣囊懸浮駕駛椅 還帶有扶手
駕駛室使用的是四點懸浮設計,減震效果比較好,提高了司乘人員的乘坐舒適性。
組合式儀表盤,表盤使用雙筒式設計,左邊是時速表,右邊是發動機轉速表,中間的顯示屏可以顯示機油壓力、蓄電池電壓、車輛實時故障等信息。
三輻式多功能方向盤,集成了音頻信號源切換、接聽藍牙電話、一鍵靜音等功能,駕駛員可以在方向盤上就可以完成相關操作,既方便快捷還安全,不影響駕駛員視線。
中控臺看上去比較簡潔明了,按鍵清晰可見,布置有油箱加熱、差速鎖等按鍵,整體比較偏向于駕駛員方向,排版布局符合人機工學。
主駕駛椅是氣囊懸浮式,避震效果比較好,而且帶有扶手,盡可能降低行車過程中的疲勞感。靠背以及坐墊符合人體工程學設計,這款座椅可以實現高度調節、靠背角度調節、前后調節、靠背氣囊調節等4項調節,滿足駕駛員對座椅的需求。
隨車標配有帶行車記錄儀以及倒車影像的電容屏,可以實現一鍵導航、微信登錄、高德地圖、電視播放等內容,極大地豐富了行車過程中的娛樂性。
控臺靠近副駕的地方,設有水杯存放處以及煙灰缸,不過有些遺憾的是煙灰缸高度較低,不太符合平常的使用習慣。
駕駛室還帶有天窗,方便駕駛室內部空氣的流通,可以擁有極致的駕駛體驗。
駕駛室頂部擁有3種不同容積的儲物格,而且內部還帶有照明燈,方便尋找存放的物品,主駕與副駕兩邊,都有網格狀的儲物裝置,既可以放置票據,也可以放置生活用品。
使用雙臥鋪設計,床鋪柔軟度適中,下臥鋪自帶防撞措施,避免休息人員滾落下來,而且各個窗戶以及臥鋪與控臺連接區域,都有可活動的窗簾,極大地保證了隨車人員之間的私密性,而且也提高了休息人員的睡眠質量。
內飾上還有一些比較貼心的設計,例如點煙器以及24V電源,整車還有許多細節等待著卡友去發現。
● 編后語
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李悅東