4月13日，長安福特首款純電動車MustangMach-E正式上市。新車共提供4款車型，售價區間為26.50~37.99萬元。作為福特打開中國新能源市場的一款重要產品，新車突破性的以Mustang品牌形象示人，與特斯拉ModelY正面硬剛，

4月13日，長安福特首款純電動車Mustang Mach-E正式上市。新車共提供4款車型，售價區間為26.50~37.99萬元。作為福特打開中國新能源市場的一款重要產品，新車突破性的以Mustang品牌形象示人，與特斯拉Model Y正面硬剛，力圖借此車進一步完成福特在中國的復興計劃。

傳承Mustang經典

說起福特Mustang的大名幾乎是無人不知無人不曉，它憑借悠久的歷史以及經典的形象俘獲了大量車迷，也在其全球化后成為了這個星球上近幾年銷量最好的跑車。不過在福特涉足電動車領域后，Mustang對福特的意義將更加重大，作為一個極富傳奇色彩的跑車品牌，它將逐漸成為一個智能電動品牌系列，而Mach-E便是其首款產品，并且它是一臺中型SUV。

Mach-E最早是在2019年的洛杉磯車展發布的，在國產后，它的外形并未發生變動，并且全系采用了GT高性能版的造型設計，完美的保留了Mustang的設計精髓。

Mach-E在車頭使用了仿碳纖維的封閉式中網格柵，一眼便知它是一臺電動車。不過其鯊魚鼻前臉、可以點亮的“野馬”Logo以及三柱式的頭燈一下便暴露了它Mustang車型的身份，這些都是經典元素的傳承。

Mach-E作為一臺中型SUV，其長寬高分別為4724/1880/1600mm，雖然外形尺寸并不突出，但其軸距達到了2972mm，想必車艙空間會有不錯的表現。

而考慮到Mach-E車頭懸掛的“野馬”Logo，福特似乎并不想讓這臺SUV過于平庸，溜背圓潤的車身線條，大尺寸的輪圈這些都讓它運動感十足。另外，Mach-E別出心裁的采用了無門把手設計，按下四個專屬按鈕便可彈開車門，不過實用性如何有待實踐。

相比車頭，Mach-E在車尾的致敬元素更為濃重，經典的三柱狀LED尾燈儼然就是照搬了Mustang跑車的設計。此外在后備箱處，新車還提供了一個小鴨尾的設計，進一步包裝出運動氛圍。

智能座艙

任何一個品牌在做電動車時都會盡量將車艙設計的足夠科幻以及前衛，這次的長安福特Mach-E也不例外。

新車的內飾與海外車型依舊如出一轍，10.2英寸的液晶儀表和15.5英寸的中控大屏搭配為數不多的物理按鍵，再加上旋鈕式的換擋機構，整車內飾簡潔個性之余也不免讓一部分人不太好接受。據稱，這塊中央屏幕的靈感是來自于福特對中國消費者的需求調研，不知道他們的采訪對象是否有在愚弄他們。

配置上，Mach-E全系標配前排座椅加熱、全景天幕、無鑰匙進入、手機無線充電等功能，中高配車型還將提供B&O音響、方向盤加熱等配置。

在科技智能方面，首先新車搭載了與百度合作的新一代SYNC+2.0智能車機系統，針對中國用戶進行了深度優化。其次在駕駛輔助層面，該車支持L2級別的自動駕駛功能，全系標配6個攝像頭和17個雷達，并支持FOTA整車固件升級。

如Mustang般強悍

動力方面， Mach-E提供標準版、長續航后驅版、長續航四驅版、GT版車型，其最大功率分別為201kW、224kW、260kW、359kW，峰值扭矩分別為430N·m、430N·m、730N·m、860N·m，百公里加速時間分別小于7秒、小于7秒、小于5秒、小于4秒。

續航和充電方面，新車使用了比亞迪811電池，四款車型在新國標CLTC測試標準下的續航里程分別為大于470km、大于600km、大于540km和大于480km。另外，Mach-E接入了蔚來的快充網絡，可以使用蔚來的快充樁直接充電。

評中評說

據了解，Mustang Mach-E將新建銷售網絡，并采用廠家管控價格、經銷商提供服務的“半直營”式銷售模式。至于新車的交付時間，預計會在今年的10-11月份。

作為曾經在中國有著輝煌表現的品牌，長安福特近幾年的沉淪已經讓它徹底的邊緣化。不過隨著汽車純電時代的來臨，對于長福來說這顯然是一次復興的機會。Mustang的名號以及性能已經引來了人們的關注，而其此次Mach-E 26.5萬元的起售價更是稱得上良心，在一片好評的情況下，新車交付后的產品力將決定其成敗的最終要素。雖然想要將特斯拉Model Y或蔚來ES6拉下馬難度極大，但至少福特終于推出了一款好看、好玩且誠意十足的產品。或許有了Mustang Mach-E，福特在中國的命又可以續上了。