BBA三兄弟中，奔馳和奧迪最近不斷有新款車型的諜照傳出，寶馬似乎有點坐不住了。玩車弟從外媒處了解到，近日有一組全新寶馬X1的路試諜照得以曝光，而且新車預計今年內發布。那新車究竟又有些什么樣的亮點呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。車長增加雖然測

BBA三兄弟中，奔馳和奧迪最近不斷有新款車型的諜照傳出，寶馬似乎有點坐不住了。玩車弟從外媒處了解到，近日有一組全新寶馬X1的路試諜照得以曝光，而且新車預計今年內發布。那新車究竟又有些什么樣的亮點呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。

車長增加

雖然測試車上還是有著非常厚的偽裝，但我們仍然可以看到新車調整了前保險杠的造型，看起來顯得更加棱角分明。與之前的造型相比，相信它會更受年輕消費者的青睞。同時，為了避免過早披露車輛調整情況，諜照中的測試車輛還更換了前照燈和輪轂。相信這兩個設計在真車亮相后會更具吸引力。

從側面來看，新車的車頂線條略微向下傾斜，形成向前俯沖的姿態。此外，尾燈總成和后包圍的造型設計也將進行調整，以使尾燈看起來更具運動感。玩車弟甚至還了解到，未來新款的寶馬X1車身長度將增加到4.6米，比國外現款X1要長近16厘米，甚至超過國內的現款加長版（4565毫米）。

內飾雙聯屏

在內飾方面，我們可以看到新車與現款的車型明顯不同。不僅調整了空調出風口的位置，還改變了中控臺的按鍵布局。與此同時，新車還擁有了更大的中控屏和儀表盤雙聯屏設計，相信這也是來自“隔壁”奔馳的壓力所迫使的改變吧。

玩車弟還注意到，這次的改款車型甚至取消了寶馬最為標志性的代表——“大雞腿”檔把，而是改為了按鍵式換擋。這在視覺上要顯得更加簡潔，并且充滿了科技感。

有望明年年底上市

在動力方面，官方暫時未透露出任何消息。但是玩車弟根據外媒報道推測，新車將很可能配備1.5T三缸和2.0T四缸發動機。而且可能還將增加配備48V輕型混合動力系統的車型版本。在傳動方面，它仍然提供兩種選擇：7速雙離合變速箱和8AT變速箱。

玩車弟認為，這一次的新款寶馬X1，可能已經解決了現款后排座椅舒適性和后備廂空間不足的問題，可以說是把BBA中的其他二位全部“比下去”了，成為真正的“卷王”。

而且從剛剛過去的一月份來看，寶馬X1所完成的12349輛的成績完全不是新款車型的極限，未來新車發布后可能又會迎來一波X1的熱潮。各位屏幕前的朋友們又是怎么看的呢？

編輯/Sugeng