如果你喜歡自駕游，那SUV顯然更符合需求，良好的通過性，寬敞的后備箱空間，會讓自駕游更加舒適省心。當然，自駕游基本是在高速上跑，所以對車的動力有一定的要求，如果動力太弱，跑高速顯然會有些力不從心。因此，這期我們就介紹幾臺車價14萬左右的SU

如果你喜歡自駕游，那SUV顯然更符合需求，良好的通過性，寬敞的后備箱空間，會讓自駕游更加舒適省心。當然，自駕游基本是在高速上跑，所以對車的動力有一定的要求，如果動力太弱，跑高速顯然會有些力不從心。因此，這期我們就介紹幾臺車價14萬左右的SUV，全部配2.0T引擎，個個硬實力。

第一臺是奇瑞的瑞虎8 Pro。

作為瑞虎8 PLUS的升級車型，瑞虎8 Pro也算是奇瑞目前實力最強的一臺SUV。指導價12.69-17.19萬，價格跨度區間較大，推薦車型2022款390T兩驅浩瀚版5座，指導價15.19萬，終端有五千左右的優惠，實際參考價在14.5萬左右。

瑞虎8 Pro的外觀變化還是非常大的，尤其是車頭的造型，尺寸更加夸張，對稱式的布局內部經過熏黑處理，兩側的LED大燈組和中網融合在一起，雖然顏值談不上有多高，但氣勢非常足。車身側面個人覺得更有看點，造型方正還帶著些許動感。車尾加入了鯊魚鰭以及擾流板，貫穿式的尾燈，配上雙邊四出的排氣，看起來非常霸氣。

尺寸方面，瑞虎8 Pro車長為4745毫米，車寬1860毫米，軸距2710毫米，雖然是中型SUV，但體型和很多國產緊湊型SUV差不多，所以更推薦5座布局。實際體驗下來，身高1米78的乘客坐到第2排，頭部空間一拳兩指，非常不錯，腿部兩拳左右。中間位置凸起較小，座椅寬度較寬，包裹性不錯，跑長途坐在上面也不會感覺累。不僅如此，瑞虎8 Pro的后備箱空間也非常寬敞，常規狀態下有889升，而把第2排座椅放倒后，更是能騰出1930升的超大空間，鋪上床墊甚至可以當雙人床使用，對自駕游而言非常方便。

當然，瑞虎8 Pro最拿得出手的顯然是三大件。動力上，搭載一臺2.0T高功率發動機，最大馬力達到了254匹，峰值扭矩390牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力在同價位里優勢明顯，駕駛起來非常輕松，起步迅速，只要舍得給油，動力就源源不斷。跑高速時滿載的情況下，超車變道都能一氣呵成，變速箱在低速狀態下會有些許頓挫，不過速度超過40后就非常平順了。

接下來要介紹的一臺車型是哈弗神獸。

作為一臺非常年輕的緊湊型SUV，神獸也有不錯的銷量表現，高峰期月銷能突破1萬臺。指導價13-16.7萬，定價位于H6之上，推薦車型2022款2.0T智享版，指導價14.7萬，終端有幾千塊優惠，實際參考價僅14萬出頭。

神獸的外觀，和名字一樣確實讓人眼前一亮，尤其是車頭的造型，甚至有些夸張。中網尺寸非常大，內部是很多橫向鍍鉻飾條，大燈組幾乎成一條線性，點亮后很有辨識度。當然，這種造型顯然更符合年輕人的胃口。車身側面也是非常個性，車門下方的筋線，車尾的線條以及尾燈組的造型，都很符合該車的氣質。

而在尺寸方面，神獸雖然是緊湊型SUV，但體型和中型SUV差不多，車長4780毫米，車寬1890毫米，軸距達到了2米8，因此空間表現非常不錯。實際體驗下來，身高1米78的乘客坐到第2排，頭部空間一拳左右，腿部兩拳兩指。中間地臺完全是純平的，靠背雖然沒有兩側的柔軟，但也能接受，滿載的情況下坐在中間也有較好的舒適性。

至于動力，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，峰值扭矩345牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力雖然不如瑞虎8 Pro，但跑高速也能游刃有余，提速快，換擋不頓挫，方向盤輕便靈敏，只要舍得給油，分分鐘鐘就能體會到推背感。至于油耗，車主實測百公里平均在9.5升左右，說不上高，畢竟整備質量接近1.7噸，而且只需加92號汽油，整體用車成本中規中矩，家用也完全能接受。

最后要介紹的一臺車型是長安CS75 PLUS。

作為長安的當家花旦，也是當下最熱門的SUV之一，CS75 PLUS整體實力也是相當強。指導價11.79-15.49萬，推薦2022款第2代2.0T自動尊貴型，指導價13.99萬。

第二代車型的外觀，變化也是比較明顯，尤其是車頭。中網采用和logo如出一轍的V字形設計，大燈組和神獸有異曲同工之處，這一設計個人還是比較喜歡的，看起來很有整體感。車身側面采用了大量的腰線進行勾勒，類似懸浮式的車頂，也突出了整車的年輕范。

而且在尺寸方面，CS75 PLUS也比較拿得出手，車長4米7，車寬1865毫米，軸距2710毫米，和瑞虎8 Pro差不多。所以空間表現雖然略遜于哈弗神獸，但日常家用或者長途自駕游也基本能滿足需求。實際體驗下來，身高1米76的乘客坐到第2排，頭部空間一拳左右，腿部兩拳左右，非常寬松。

當然，CS75 PLUS最拿得出手的無疑是三大件。首先是動力，搭載一臺2.0T藍鯨發動機，最大馬力233匹，峰值扭矩達到了390牛米，匹配來自愛信的8AT變速箱。這套2.0T+愛信8AT的組合，對于14萬的價格而言的確厚道，整體調教比較穩，起步柔和，但只要舍得給油，不管是前中斷都能體會到推背感，變速箱和發動機配合默契，能及時領會駕駛者的意圖。而且強勁的動力下，有著較低的油耗，車主實測百公里平均只有9.2升，加上只需加92號汽油，用車成本非常低。

點評：上面這三臺國產SUV整體實力都非常強，車價14萬左右，搭載2.0T引擎，如果放在合資上，至少要貴好幾萬。加上寬大的空間，豐富的配置，如果你不在意品牌，而且喜歡長途自駕游 ，顯然是非常不錯的選擇。那么，上面這三臺車你們會怎么選呢？