朋友去年考過了二建證書，也是異常興奮，可是隨后的事情讓她徹底開心不起來了。什么原因呢？原來考過二建以后，二建的市場價格一直在降。降就降吧，問了很多的單位，結(jié)果都是石沉大海，沒有一點消息，眼看著今年的二建可以注冊了，卻沒有單位注冊，性格比較著

朋友去年考過了二建證書，也是異常興奮，可是隨后的事情讓她徹底開心不起來了。

　　什么原因呢？

　　原來考過二建以后，二建的市場價格一直在降。

　　降就降吧，問了很多的單位，結(jié)果都是石沉大海，沒有一點消息，眼看著今年的二建可以注冊了，卻沒有單位注冊，性格比較著急的她，一直在問周邊的朋友，幫他想想辦法！

　　一個朋友最近給了回復(fù)，二建市政帶B可以給到1.5萬，單位非常著急，急需注冊。

　　看著是個好的消息，但是里面要看看有沒有貓膩?

　　是不是和單位直接簽訂合同？

　　是五險還是三險？

　　因為這里面的貓膩只有經(jīng)歷過才知道

　　我曾經(jīng)注冊在廣西的時候就出過這樣一件事。

　　2018年，我接到中介的電話通知，說我掛的項目需要項目經(jīng)理出場。并稱：來回路費報銷。

　　我本著誠信的原則毫不猶豫地坐上了從新鄭到廣西南寧的飛機(jī)。

　　因為目的地在廣西梧州，從新鄭飛到南寧之后，又轉(zhuǎn)動車組跑到梧州，也就是和最近東航MU5735Z出事地一個地方。

　　前后大概用了八個小時左右到達(dá)的地方，一路心酸可想而知。但勞累不是問題，問題是到了項目卻出現(xiàn)了一件讓我意外的事情。

　　到了項目之后，和項目負(fù)責(zé)人大概聊了一下項目的簡介，項目負(fù)責(zé)人一直想要讓我去現(xiàn)場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，出于本能和安全的考慮，一直推脫沒去。

　　項目驗收結(jié)束后出現(xiàn)的一幕讓我大驚失色。

　　結(jié)束后，需要把路費清單以及一些資料交給會計作為報銷憑證。

　　見到會計后，竟然出場費只有1000元！這個價格和簽訂的合同上面明顯不符合！

　　我對會計說，合同上面簽訂的是出場一天1000元，而不是出場一次1000元。

　　會計把我們之間的誤會問題報給了項目負(fù)責(zé)人。

　　項目負(fù)責(zé)人處于負(fù)責(zé)的態(tài)度跟我講，我看到的合同就是出場一次1000元！不信我可以讓你看一下合同。

　　不一會兒，合同便拿了回來。

　　果然，他手里的合同和我的有天壤之別，我的合同清清楚楚地寫得出場一天1000元，他的合同是每次1000元。

　　他的合同年費是7.5萬，而我是5.5萬！

　　原來，這都是中介的套路。

　　前期為了讓你放下防備心，你只要提出的關(guān)于合同的問題，他都能答應(yīng)，并且都可以寫在合同里。

　　因為和中介公司簽訂的合同。

　　而中介公司和用證單位簽訂的合同是基于用證單位的意見而制定的。

　　用證單位與建造師有沖突的地方，只管各顧各的。

　　等注冊完成，生米煮成熟飯后，你再想提出問題，為時已晚！！！

　　我和項目負(fù)責(zé)人在辦公室里各執(zhí)一詞，明顯沒有很好的辦法。

　　聯(lián)系中介單位負(fù)責(zé)人，說他會處理一下這個問題。

　　但是，最終還是不了了之！

　　所以，從這件事之后，我一直都對中介單位簽合同存有疑問。

有些套路是一開始就存在的，擦亮眼睛也不一定能發(fā)現(xiàn)。而當(dāng)你出場經(jīng)歷了才發(fā)現(xiàn)，原來一直都在這等著你！

一定要和單位簽合同，這樣才會避免出現(xiàn)未知的風(fēng)險損失。